El حلم إنه أحد العوامل وراء ارتفاع نسبة الحوادث. إنه عامل حاسم أن يؤثر على ردود الفعل والقدرات من أي شخص ، جسديًا ونفسيًا ، شيء يترجم إلى خطر بالغ الأهمية عند مزجه بالقيادة. يبدو أن النوم عامل موجود بشكل مباشر أو غير مباشر بين 15 و 30٪ من حوادث السير مسجلة في بلدنا.
إنه بلا شك عدو عظيم لكل سائق ، لأنه إذا نامنا تحت سيطرة سيارتنا ، فإنه يمنعنا من الرد حتى فوات الأوان ؛ وهذا هو السبب في أن العديد من حوادث السيارات المرتبطة بالنوم لها عواقب وخيمة. لمساعدتنا في محاربته ، سامسونج تطلق تطبيق الساعات الذكية "Samsung Copilot"؛ مجاني تمامًا وعالمي.
قد يظهر النعاس في اي وقت من اليوم، اعتمادًا على نمط حياة كل شخص ، وجداوله الزمنية ، وعاداته ، أو حتى مزاجه. لكن الخبراء اكتشفوا فترتين زمنيتين يكون فيهما أكثر شيوعًا عند القيادة ، أحدهما في وقت مبكر من بعد الظهر ، بين الساعة 14 و 16 مساءً ؛ والآخر خلال الصباح الباكر ، بين الساعة 3 و 5. على الأرجح سائقين محترفين، لأنهم يقضون عددًا كبيرًا من الساعات خلف عجلة القيادة.
ولكن يمكن أن يؤثر أيضًا على الأفراد. في مواعيد الرحلات الطويلة ، مثل الإجازات الصيفية ، وأيام الغداء والعشاء العائلية والمهنية ، مثل عيد الميلاد الأخير ، حيث نلتقي بالعائلة وزملاء العمل ؛ من الشائع جدًا حدوث هذه المواقف. وجبات غداء وعشاء وفيرة عادة ما يكون مع الوجبات الطويلة بعد الوجبات أمرًا شائعًا جدًا ، وينتهي في وقت متأخر جدًا في العديد من المناسبات.
وتجدر الإشارة إلى أنه على الرغم من إدراك هذا الأمر والمخاطر الصحية التي تنطوي عليها القيادة أثناء النوم ، فإن صرح 55٪ من السائقين الإسبان أنهم يواصلون القيادة على الرغم من الشعور بالنعاس. وفقًا لتقارير المؤسسة الإسبانية للسلامة على الطرق (Fesvial) ، عانى 17 مليون إسباني من النعاس أثناء القيادة و 8 ملايين من النعاس الدقيق المخيف.
بعضها معتاد ونموذجي نصائح لمكافحة النعاس مثل: تجنب تلك الأوقات الخطرة المذكورة أعلاه ، والراحة قبل بدء رحلة طويلة ، وتجنب القيادة ليلاً ، والتوقف كل ساعتين أو 2 كيلومتر من القيادة ، وشرب المشروبات التي تحتوي على الكافيين ، وعدم تناول وجبات كبيرة وتشغيل الموسيقى أثناء الرحلة ؛ من بين عدة آخرين. مع ذلك، ليس كافيا دائما للتغلب على النوم.
La تطبيق "Copilot Samsung" الذي تم تطويره للساعات الذكية مع مجموعة بحثية من المدرسة العليا للهندسة والتكنولوجيا التابعة لجامعة لاريوخا الدولية ، يهدف إلى تقليل هذه المطالبات قوارير تسبب النعاس بدرجة أكبر أو أقل ؛ إخطار السائق عندما يكتشف الجهاز أنه قد يكون يعاني من النعاس المخيف.
في البداية ، التطبيق يتعلم من أسلوب قيادة المستخدم، مع أخذ إشاراتهم الحيوية. من ناحية أخرى ، يقوم بتخزين جهة اتصال في جدول أعمال المستخدم لاستخدامه في حالات الطوارئ ، والاتصال بجهة الاتصال المذكورة أعلاه عندما يكون التطبيق مفتوحًا والضغط مرتين على الشاشة ؛ طريقة سريعة جدًا للمواقف التي تتطلب ذلك. هذا الجزء هو في الأساس التكوين الأول لملف تعريف كل مستخدم.
بعد ذلك ، يفهم التطبيق و جمع المعلومات حركة أذرع السائق باستخدام عداد الإشارات الحيوية ومقياس التسارع والجيروسكوب وعداد الخطى. مع المعلومات التي يتم الحصول عليها باستمرار ، يكتشف ما إذا كانت هناك انحرافات في الأنماط المسجلة مسبقًا ؛ ما يخدم الجهاز تفسير ما إذا كان السائق يدخل في حالة نعاس قبل النوم.
لو ذلك، سيصدر اهتزازًا إلى معصم السائق من خلال الساعة الذكية نفسها ، وهي الطريقة الأكثر فاعلية لتنبيه السائقين في هذا النوع من المواقف. مبادرة جيدة لتقليل نسبة حوادث الطرق بشكل كبير والتي ، بالإضافة إلى ذلك ، مجانية تمامًا للمستخدمين.