تعد الصيانة الوقائية لمحركاتنا من أكثر الأنشطة تعقيدًا التي يجب تطويرها لأنها تتطلب تلقينًا للمالك يحول النشاط إلى حدث يومي وآلي ، والذي ، بعيدًا عن المساومة على حياتنا اليومية ، يجعل استثمارنا مربحًا ويوفر لنا المال عندما يتعلق الأمر بتحمل إصلاحات ميكانيكية مكلفة.
هذا هو السبب في أننا سنسلط الضوء على العناية التي يجب اتخاذها في حالة المحركات التوربينية ، والتي للوهلة الأولى لا تقدم تعديلات كبيرة ولكن الحقيقة هي أنها تتصرف بشكل مختلف تمامًا عند مواجهة أصغر التفاصيل.
التمهيد: تتطلب المحركات التوربينية تزييتًا أكبر من المحركات التقليدية ، ولهذا السبب إذا كانت الظروف الجوية أو نوع الزيت يهيئ درجة حرارة أساسية لتشغيلها ، فيجب أن نبدأ سيارتنا وبدون الضغط على المسرع نسمح لها بالاعتدال والوصول إلى درجة حرارة مناسبة لها عملية.
في حالة عدم الضغط على مسرعنا ، فهذه خاصية يجب أن نحترمها في جميع المحركات ، على الرغم من أن الطرازات التوربينية هي التي تعاني أكثر من غيرها ، فإن نسبة الضغط وحجم الأجزاء أكبر من المحركات الأخرى ، وبالتالي فهي تتطلب ذلك حتى بدون تشحيمها يمكن أن تكون مميتة في العمر الإنتاجي لمحركنا.
المرشحات: استخدم دائمًا الفلاتر عالية الجودة ، وستكون قادرًا على حل الغالبية العظمى من المشاكل المستقبلية ، حيث يمكن أن يؤدي التعامل مع الوقود أو البقايا المترسبة في خزاننا إلى إتلاف ميكانيكنا الدقيق ، والمرشحات قادرة على منع جميع أنواع الرواسب من الدخول وتعديل الأداء وإتلاف محركنا.
لتجنب تكوين الرواسب ، يوصى بعدم السماح لسيارتنا بتدوير وقود منخفض للغاية ، وبالتالي يمكن للإضافات الموجودة في الوقود أن تحل مشكلة معينة ، ولكن الأفضل هو استخدام مرشحات من أعلى مستويات الجودة.
القيادة: قد يكون السماح للتوربو بالراحة قبل إيقاف تشغيل سيارتنا مفيدًا لميكانيكاها ، خاصة بعد الرحلات الطويلة ، وبالتالي فإن عدم إساءة استخدام ثورات محركنا من خلال مطالبتنا بها بشكل مفرط يمكن أن يؤدي إلى إتلاف الأداء وإتلاف محركنا ، وهذا بدوره ضروري أيضًا لاحترام الأميال المقطوعة لخدماتك ، يكمن جزء كبير من العمر الإنتاجي لمحركنا في هذه الخدمات.