أحد أفضل الأشياء التي يمكن أن تحدث جيب عندما منحتهم شركة Mercedes-Benz (Daimler AG) التكنولوجيا كانت إحياء جراند شيروكي. تلقت السيارة الكبيرة لجميع التضاريس التابعة للشركة الأمريكية نفس المنصة التي استخدمتها مرسيدس ML وهذا ساعدها على تحسين أدائها على الطريق وفي الميدان. المشكلة هي أن ملف ترك فصل المجموعتين جيب بدون منصات جديدة وحتى اليوم تم السماح بتعديلات وتحسينات طفيفة فقط (بسبب وضعها الاقتصادي) في منصة قديمة بالفعل.
ومع ذلك ، فإن الأمور ستتغير جذريًا ، منذ ذلك الحين FCA ستقرض للجيل القادم من جراند شيروكي منصة mucho أكثر تطورا وبقدرات أفضل لتطويرها. جورجيو اسمه وتم تكليف ألفا روميو بإطلاقها في جوليا الجديدة. على منصة الألمنيوم الحديثة والخفيفة هذه ، ستولد الموديلات الجديدة لشركة biscione ، من بينها سيارة جوليا المذكورة بالفعل وسيارة Stelvio SUV التالية.
سيجون سيرجيو مارشيوني، تم تقدير تكلفة تطوير هذه المنصة بحوالي مليار يورو ، لذلك لجعلها مربحة من الضروري تصديره إلى طرز أخرى والعلامات التجارية لشركة Fiat Chrysler Automóbiles (FCA). هذا هو السبب الذي قدمه القائد الأعلى للمجموعة الإيطالية الأمريكية عندما أكد وصول جورجيو إلى جيب جراند شيروكي الجديد ، مستفيدًا من بعض البيانات في معرض ديترويت للسيارات.
التالي يجب أن يكون جيل سيارات الدفع الرباعي الكبيرة من جيب في مواجهة السوق سنين 2018 أو 2019 وبالنظر إلى استخدام هذه المنصة ، يجب أن يكون تطوير النموذج متقدمًا جدًا. وأشار ريد بيغلاند ، أحد مديري مجموعة فيات كرايسلر ، إلى ذلك منصة Girorgio عبارة عن ملف أصلي جوهرة من حيث إلى السلوك الديناميكي و تشير الفوائد. والدليل على ذلك هو السجلات التي تمكنت Guilia Quadrifoglio Verde من الحصول عليها على حلبة نوربورغرينغ نوردشلايفي.
نحن نتطلع إلى لقاء جراند شيروكي الجديدة في ضوء المصنع الجيد والخيارات الميكانيكية التي سيكون لديها. دع خصومك الرئيسيين يرتعدون.
المصدر - جيب