عندما أعلنت شركة هيونداي أنها ستنشئ علامة تجارية متميزة ألقى كثيرون أيديهم على رؤوسهم. يتطلب تنفيذ هذه الشركة نفقات مالية كبيرة لا يمكن لجميع الشركات المصنعة القيام بها. وأفضل مثال على ذلك هو أن شركة فولكس فاجن استغرقت عقدين من الزمن لجعل شركة أودي تتمتع بالمصداقية. ثم هناك DS وكل ما مر به Citroën و Stellantis معها. لكن سفر التكوين XGT ما تراه هو دليل على أنك إذا أردت يمكنك...
كما تعلم جينيسيس هي شركة متميزة للغاية. إنه يتبع "معًا" المبادئ التي "اتخذتها" أودي وبي إم دبليو ومرسيدس بنز سابقًا. في هذه الحالة، تحتوي نماذجهم على عناصر تفاضلية تمنحهم تلك اللمسة الحصرية والأقلية. إن نموذج X GT الأولي الذي نقدمه لك هو دليل على أنهم يستطيعون فعل أي شيء يضعونه في أذهانهم. المشكلة هي أن هذا النموذج الأولي ليس أكثر من نموذج للعبة Gran Turismo 7 التي لن تتمكن من الحصول عليها...
يعد Genesis X GT نموذجًا أوليًا لن يصل أبدًا إلى خط الإنتاج ...
كما قلنا، لن تصل سيارة Genesis X GT إلى خط التجميع أبدًا. وذلك لأن العلامة التجارية تعطي أهمية كبيرة لقسم التسويق والاتصالات والمشاركة في Gran Turismo 7 هي إجراء لصالح اتصالات الشركة. في الجوهر نحن نواجه أمراً عظيماً كوبيه تصميم موحية والتي تتميز بهيكل مرن للغاية يتميز باحتوائه على عناصر التصميم التي لا تتميز بها سوى السيارات الرياضية الكبيرة.
وبالتالي، لدينا خطوط منحنية للغاية تؤدي إلى معامل الاختراق الديناميكي الهوائي 0,34. بالإضافة إلى خط السقف المذهل مع أبواب جناح النورس وعجلات معدنية أحادية الجوز مع قفل مركزي. ولا يمكننا أن نتجاهل العتبات الجانبية المكشوفة المصنوعة من ألياف الكربون، أو مداخل الهواء خلف أقواس العجلات أو امتداد السيارة بصريات LED كاملة من الأمام إلى الجانب على فتحات الهواء المذكورة آنفاً.
يصل خط الضوء المزدوج أيضًا إلى قوس العجلة الخلفية أسفل خط الحزام مباشرةً. التصميم الخلفي أكثر صلابة وصلابة من التصميم الأمامي الأكثر وضوحًا. هنا يوجد واحد أنواع "جذع كودا" البيضاوية والذي يأخذ شكله ملفوفًا في جناح ينشأ من أسفل المصد. أخيرًا، تحتل البصريات المزدوجة العرض وتضع اسم GENESIS في المنتصف. وفي الأسفل يوجد ناشر كبير مع ضوء الفرامل العمودي من النوع F-1.
خلف الأبواب المغلقة، تتبع سيارة X GT فلسفة التصميم "جمال الفضاء الأبيض".. وفي ذلك، أعطت العلامة التجارية الآسيوية الأولوية لاستخدام الوظائف الأساسية لتحقيق أقصى قدر من التركيز على مسار السباق. وبالتالي، تشتمل عجلة القيادة ذات الشكل المرن على شاشة عرض ومحددين دائريين لعرض مركز المعلومات والترفيه وإدارته. توجد أيضًا شاشة مركزية تُستخدم لإدارة المعلمات الأخرى لسيارة X GT مثل التحكم في المناخ أو الرؤية النشطة.
وسيبقى بمثابة نموذج أولي للعبة Gran Turismo 7…
لقد أشرنا بالفعل إلى ذلك لن تصل سيارة Genesis X GT إلى خط التجميع. في الواقع، حتى لو كان كوبيه ذات محرك وسطي ليس لديها واحدة على هذا النحو على الرغم من أن العلامة التجارية تخبرنا ببعض تفاصيلها الفنية. وبحسب بيان صحفي رسمي لها…
«يتم تشغيل مفهوم Genesis X Gran Berlinetta بواسطة محرك Lambda 11 V6 مثبت في المنتصف الأماميمدعومة كهربائيًا بتقنية Genesis E-SC. تولد مجموعة نقل الحركة الهجينة المخصصة للسباق ما مجموعه 1.085 حصان و 1.337 نيوتن متر من عزم الدورانمما يضمن أن هذه السيارة قوية بقدر ما هي جميلة. وينطلق محرك V6 بسرعة 10.000 دورة في الدقيقة ويوفر قوة قصوى تبلغ 882 حصانًا و1.071 نيوتن متر، بينما يولد محرك Yasa E قوة إضافية تبلغ 204 حصانًا و266 نيوتن متر من عزم الدوران.
من العار الحقيقي أن جينيسيس وهيونداي لا تجرؤان على تصنيع هذه السيارة الرياضية. سيكون مكانًا جيدًا وسيارة من الطراز الأول لتظهر للعالم أنهم لا يخافون من أقساط التأمين البافارية. ما علاج…
المصدر - جينيسيز
