مع وجود الكثير من المركبات الهجينة والبيئية ، بدا في السنوات الأخيرة أن الجينات الوراثية لتويوتا الرياضية حُكم عليه بالإعدام. لحسن الحظ ، شائعات عن إطلاق جديد تويوتا سوبرا تم تأكيده وتحققه منذ بضعة أيام في معرض ديترويت للسيارات ، حيث كان ظهرت في جميع أنحاء العالم.
في عام 2017 ، تويوتا يارس GRMN، نسخة محدودة الأداء للغاية من السيارة اليابانية الحضرية ، التي أنتج محركها فائق الشحن 1.8 212 سيرة ذاتية مليئة بالمرح الخالص. الآن أكثر من أي وقت مضى ، يبدو أن ملف شركة يابانية تريد إحياء روحها الرياضية مع بعض الإصدارات الأكثر ديناميكية ، ولكن دون فقدان خريطة الطريق التي ، كما تعلم ، تمر بالكهرباء.
زملاؤنا البريطانيون من مدرب أن رئيس تويوتا ، ألمح أكيو تويودا إلى أنهم سينتجون المزيد من السيارات الرياضية لتتبع خطى تويوتا سوبرا الجديدة ؛ وأن Supra GR يمكن إفساح المجال ل MR2 جديد. على الرغم من صعوبة تصديق هذا البيان الأخير - وهو MR2 - ، إلا أنه لا يزال من الممكن أن يأتي خلفًا لسيارة Toyota GT86 الحالية ؛ لذلك نحن لا نستبعد ذلك أيضًا.
في الوقت الحالي ، أعلنت شركة Toyota Spain لنا بالفعل في منتصف ديسمبر عن تويوتا يارس GR سبورت. إنها ليست سيارة رياضية. إنه إصدار يعدل بعض الجوانب الجمالية الخارجية والداخلية ، ويضيف المزيد من المعدات ويقوي نظام التعليق لتوفير إحساس أكثر ديناميكية ، ولكن لا تزال تويوتا يارس هجينة بقوة 100 حصان.
ومن المأمول أن تويوتا الجديدة تويج -النموذج الذي سنختبره في غضون أسابيع قليلة- نعتمد عليه أيضًا بعض الإصدارات الرياضية بعد أشهر من إطلاق المتغيرات الأكثر تقليدية. لا نعرف ما إذا كنا نتحدث عن ملف تويوتا كورولا GRMN، اتفاق جذري للغاية يواجه سيارات مثل Hyundai i30 N أو Seat León Cupra ، على سبيل المثال ، أو حتى إذا كان رهانًا أفضل ، مثل Kia Ceed GT ، والذي سيأخذ بعد ذلك اسم تويوتا كورولا GR سبورت.
سيخبرنا الوقت ، ولكن الحقيقة هي أن تلقي هذا النوع من المعلومات من علامة تجارية تركز بشدة على الكفاءة والبيئة يجعلنا دائمًا سعداء. وقد يكون هذا أفضل مثال على ذلك قد يكون للشركة عدة طرق، وعدم ترك شغف القيادة جانبًا إلى الأبد ، ولكن الاستمرار في النضال من أجل البيئة والمسؤولية البيئية.