Lada e-Largus: يدخل AutoVAZ بالكامل في "الكهرباء" ...

النموذج الأولي Lada e-Largus 2

يتسبب كهربة قطاع السيارات في اتخاذ الشركات المصنعة لمخارج غريبة. وعلى الرغم من كونها محفوفة بالمخاطر ، إلا أنها كلها صالحة ، لكن النتيجة قد لا تكون جيدة كما نرغب. من أكثر "الخيال" الذي يجب أن يضيفه إلى تطوراته ، من الآن فصاعدًا ، الروسي افتوفاز. خاصة نتيجة لـ خروج مجموعة رينو من حصتها بسبب الحرب في أوكرانيا من قبل روسيا.

من الآن فصاعدًا ، لن يكون لدى الروس تقنية الغال ، لكنهم تعلموا شيئًا: "يسرقون أو ينسخون". نعم وهناك المزيد لرؤية أحدث نموذج أولي قدموه أو سوف يقدمونه. إنه على وشك لادا إي لارجوس، سيارتهم الكهربائية الأولى بنسبة مائة بالمائة والتي ، مما يزيد الأمور سوءًا ، يريدون طرحها في السوق في أسرع وقت ممكن. إذا نظرت عن كثب وراقبت ذلك جيدًا ، يجب أن يبدو هذا النموذج مألوفًا لك لأنه ، كما هو واضح في الصور ، يعتمد على نموذج آخر ...

يعتمد Lada e-Largus على Dacia Logan MCV لعام 2004 ...

النموذج الأولي Lada e-Largus 1

في الواقع، هذا Lada e-Largus ليس أكثر من إعادة صياغة Dacia Logan MCV الذي شهد الضوء في عام 2004. والسبب في كونه هو نفسه ليس سوى أوجه التآزر التي شاركها الغال في يوم من الأيام مع الروس. إذا لم يكن الأمر كذلك بالنسبة لهم ، لكانت لادا ميتة والآن يستفيدون من رحيلهم لإضفاء لمسة على كل تقنياتهم. النتيجة ، نموذج من المفترض أن يكون كهربائيًا بنسبة مائة بالمائة ولكن لا توجد معلومة واحدة عنه ...

نعم لأن لا تقدم AutoVAZ أي معلومات حول كيفية تنظيم مجموعة نقل الحركة الخاصة بها. على ما يبدو ، سيستخدم مهندسو العلامة التجارية قاعدة المنصة لإيواء البطاريات وسيحصلون حتى على إمكانية الشحن السريع. ولكن لا تزال هناك وسائل تذهب أبعد من ذلك. من الواضح أن سعة البطاريات ستعطي هذا e-Largus a استقلالية بين عمليات إعادة الشحن التي ستصل إلى 400 كيلومتر في أفضل الأحوال.

المادة ذات الصلة:
Lada Largus Cross: هذه هي النسخة الروسية من الأوروبية Dacia Logan MCV

أخيرًا ، أشر إلى أن نطاق هذا النموذج الجديد سيتألف من ثلاثة إصدارات. سيكون هناك أسرة بها 5 أو 7 مقاعد وعلى نسخة صناعية مغطاة بألواح لنقل البضائع. بشكل عام ، تبدو هذه الأرقام والبيانات متفائلة جدًا وأكثر تفكيرًا في أن Lada e-Largus هذه تقع على عاتق المخضرم منصة B0 لتحالف رينو-نيسان-ميتسوبيشي. لذلك سنضع كل هذه المعلومات تحت الحجر الصحي ...

على الأقل حتى تعلن AutoVAZ عن البيانات الأولى المتعلقة باختبارات الاختبار الخاصة بها. نعم ، لأن الشركة الروسية تقول إنها مستعدة لذلك بدء اختبارات التحقق الفنية للعام المقبل. سيتعين علينا أن نرى ما إذا كان بإمكانهم القيام بذلك بمفردهم ، لكن شيئًا ما يخبرنا أن هذا المشروع سيبقى في "المياه المظلمة ..." نأمل ...؟

المصدر - سيارات AutoMK


قيم سيارتك مجاناً في دقيقة واحدة ➜

اترك تعليقك

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *

*

*

  1. المسؤول عن البيانات: ميغيل أنخيل جاتون
  2. الغرض من البيانات: التحكم في الرسائل الاقتحامية ، وإدارة التعليقات.
  3. الشرعية: موافقتك
  4. توصيل البيانات: لن يتم إرسال البيانات إلى أطراف ثالثة إلا بموجب التزام قانوني.
  5. تخزين البيانات: قاعدة البيانات التي تستضيفها شركة Occentus Networks (الاتحاد الأوروبي)
  6. الحقوق: يمكنك في أي وقت تقييد معلوماتك واستعادتها وحذفها.