بعد المعاينة التي تم الكشف عنها في وقت سابق من هذا العام ، مرسيدس لقد نشر كل التفاصيل المتعلقة به الجديد الفئة C 300de. نموذج يتعارض مع التيار لأنه هجين يعمل بالديزل والقابس.
تستخدم مرسيدس C-Class 300de تقنية هجينة تجمع بين محرك ديزل بقوة 194 حصان ومحرك كهربائي بقوة 122 حصان. بفضل هذين الدافعين الخاص بك قوة مشتركة ستكون 306 أحصنة وعزمها 700 نيوتن متر. ومع ذلك ، فإن المحركات الكهربائية مدمج في علبة التروس الأوتوماتيكية 9G-Tronic قادر على توفير 440 نيوتن متر منذ اللحظة الأولى. بفضل هذا ، تتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 5,6 ثانية (5,7 ثانية للعقار) وتصل إلى سرعتها القصوى المحددة بـ 250 كم / ساعة.
الديزل والكهرباء لتوفير
ولكن عندما يتعلق الأمر بالمكونات الهجينة ، فإن الأهم اليوم هو الاقتصاد في استهلاك الوقود والانبعاثات. نظرة ساخنة جدامع مراعاة أن العديد من العلامات التجارية توقفت المبيعات من بعض نماذجه ، في ضوء حقيقة أنهم فقدوا مزايا الهجينة بعد أكثر واقعية تجربه بالعربي من الدورة wltp. وفقًا لمرسيدس C-Class 300de ، يمكن أن تقطع مسافة تصل إلى 57 كم وتصل سرعتها إلى 130 كم / ساعة فقط بالكهرباء.
فيما يتعلق بالاقتصاد في استهلاك الوقود ، فإن هذا الهجين المكوّن من المكونات الإضافية قد تم تجانسه مع أ الاستهلاك من 1,4 إلى 1,6 لتر لكل 100 كيلومتر وفقًا لدورة NEDC (التي حلت محلها WLTP). سيتعين علينا الانتظار لمعرفة ما إذا كانت السيارة تجتاز الاختبارات الجديدة بشكل إيجابي وتفي بمتطلبات الحصول على ملصق انبعاثات صفرية.
بطارية من الفئة C 300de
300de لديها حجج جيدة لتحقيق ذلك. بطاريته 13,5 كيلو واط ساعي، وهي قدرة قد تكون كافية على ما يبدو لتحقيق هدفها. على سبيل المثال ، هو بي ام دبليو 530e بفضل بطاريته التي تبلغ 9,2 كيلووات في الساعة ، فقد ترك جزءًا من نطاقه خارج المستويات المقبولة لسيارة هجينة تعمل بالكهرباء. واضطرت سيارة Mitsubishi Outlander PHEV إلى زيادة بطاريتها من 12 كيلوواط في الساعة إلى 13,8 كيلو واط في الساعة لتظل ضمن الحدود المناسبة مع الاختبارات الجديدة.
وفقا لمرسيدس ، وذلك بفضل 7,4kw شاحن المضمنة في C-Class 300de ، يمكن شحن بطارية الليثيوم أيون الخاصة بها تقريبًا. 1 ساعة ونصف إذا تم توصيله في Mercedes Wallbox. إذا كان متصلاً بمقبس منزلي ، فسوف يزداد الوقت حتى ساعات 5. في وقت لاحق ، ستطلق مرسيدس سيارة هجينة تعمل بالبنزين ضمن نطاق الفئة C. وقبل ذلك الوقت ، ستبدأ شركة تصنيع السيارات الألمانية بالفعل سيبدأ التسليم من الفئة C 300 اعتبارًا من منتصف عام 2019.
