كما يقول المثل الإسباني الحكيم ، والحس السليم ، "ليس من الجيد وضع كل البيض في نفس السلة". يبدو أنهم لا يعرفون ذلك جنرال موتورز y فورد، الذين قرروا مؤخرًا تغيير مسار مصيرهم. للقيام بذلك ، توقفوا عن بيع جميع سيارات الركاب الخاصة بهم في الولايات المتحدة. وبالتالي ، يمكنهم تركيز قواهم ومواردهم الاقتصادية على إنشاء وبيع مجموعة واسعة من سيارات الدفع الرباعي وجميع التضاريس.
وهكذا، جنرال موتورز إزالتها من كتالوجها الأسطورية النماذج مثل شيفروليه كروزوشفروليه إمبالا وشيفروليه فولت وبويك لاكروس وكاديلاك CT6 وكاديلاك XTS. فورد، من جانبها ، فعلت الشيء نفسه مع حفلة راقصةوالتركيز و مونديو. ومع ذلك ، فقد استغرق الأمر بضعة أشهر فقط حتى يدركوا أن هناك شيئًا ما خطأ. ونعم ، يتعلق الأمر بمبيعاتها ، والتي لم تكن كما هو متوقع ، وقبل كل شيء بسبب تسرب العميل لشركات أخرى.
لا تستطيع جنرال موتورز وفورد الاحتفاظ بالعديد من العملاء
نحن لا نقول هذا (على الرغم من أننا أعلنا ذلك بالفعل منذ بعض الوقت) ، ولكن ادموندز لقد رآها بنفسه. لذلك، أعد دراسة حيث يجمع آراء العملاء والمشترين لهاتشباك وصالونات. في ذلك ، اكتشف أن العديد من عملاء Ford و General Motors (بشكل أساسي شيفروليه) إنهم يختارون ماركات أخرى لتتولى زمام الأمور من نماذجهم الحالية.
وفقا للدراسة ، فإن 42 بالمائة من عملاء Focus و Cruze، التي تظل في نفس الشريحة ، انتقل إلى علامة تجارية أخرى. وهكذا ، حتى الآن هذا العام ، اختار 31 بالمائة من عملاء Ford Focus علامة تجارية منافسة لتغيير سياراتهم. من جانب شفروليه ، اتبع 23 بالمائة من مالكي كروز نفس النهج عندما يتعلق الأمر بتجديد سياراتهم.
El المشكلة الرئيسية الكامنة وراء هذا الوضع منطقي. اعتقدت كل من Ford و General Motors أن العملاء سيدفعون ثمن على سعر الانتقال من سيارة إلى سيارة دفع رباعي. ومع ذلك ، فإن الفرق كبير جدًا ، مع الأخذ في الاعتبار أكثر من 20 ألف دولار التي تكلفها نسخة الوصول من EcoSport الصغيرة. لهذا ، يجب أن نضيف أن جميع المنافسين تقريبًا يحافظون على عرضهم كما هو ، مما يوسع الاحتمالات.
مع كل شيء، العلامات التجارية الأكثر فائدة هي اليابانية. وهكذا ، فإن تويوتا وهوندا ، مع كورولا وسيفيك ، على التوالي ، هي التي تبيع معظم الوحدات. من ناحية أخرى ، هؤلاء العملاء الذين قرروا التحول إلى قطاع سيارات الدفع الرباعي، قررت الحصول على نماذج لشركات مثل جيب أو هيونداي أو كيا. لذلك ، سيتعين عليهم إجراء حسابات في كلا المجموعتين ، لأن الأمور يمكن أن تصبح معقدة للغاية. ألا تعتقد؟
المصدر – إدموندز – خطوط السيارات المغلق تقرير إدموندز - جنرال موتورز - فورد
مزيد من المعلومات حول هذا النموذج
- الساحات 5
- قوة 125 - 280 حصان
- استهلاك 5,2 - 8 لتر / 100 كيلو متر
- تقدير 4,2