La كهربة قطاع السيارات يغير طموحات الشركات المصنعة. إذا أرادوا قبل عقد من الزمان أن يكونوا روادًا في إنتاج وبيع المركبات الماصة للحرارة ، فإنهم الآن يريدون أن يكونوا في السيارات الكهربائية. لهذا كان عليهم التحرك بسرعة كبيرة ، حيث وصلت شركات مثل Tesla ودمرت. أفضل مثال على التكيف تم تقديمه من قبل جروبو فولكس واجن مع تطور منصة وحدات MEB.
ومع ذلك ، فإن هذه الميزة لم تدم صنعت هيونداي وكيا أيضًا منطقتهما الخاصة. تسمى برنامج الرصد العالمي الإلكتروني وبعد عدة إعلانات تم تقديمها رسمياً. ومع ذلك ، سيكون ركيزة أساسية لتطوير خططها الطموحة للكهرباء. بين الشركتين ، بالإضافة إلى قسط Genesis ، يخططون إطلاق ما يصل إلى 23 طرازًا من طراز BEV ونبيع مليون وحدة BEV في جميع أنحاء العالم بحلول عام 1. نخبرك بأسرارها ...
توفر قاعدة E-GMP من Hyundai و Kia أكثر من 500 كيلومتر من الحكم الذاتي
La مقرها E-GMP التي طورتها Hyundai و Kia واحدة من أكثر تنوعا. في الواقع ، إنه مصمم لاستيعاب طرازات مختلفة مثل السيارات المدمجة أو SUV أو CUV أو السيدان. سيسمح هذا التوحيد للمهندسين تقليل وقت التطوير من النماذج الموجودة بالفعل على الطاولة. لكنها لن تكون الميزة الوحيدة لأن ترتيب أعضائها الميكانيكية سيساعدها على تقديم ملف ديناميكيات القيادة الرائعة.
هذا يرجع إلى أ توزيع الوزن الأمثل بين الأمام والخلف. بالإضافة إلى ذلك ، يتميز بتصميم يسمح بمركز ثقل منخفض بفضل حقيقة أن البطاريات موجودة في المنطقة السفلية من القاعدة. وفقًا لبيانات Hyundai ، فإن نطاق بتهمة واحدة es أكبر من 500 كيلومترا. هذا لأنه يحتوي على نظام معياري ، مع خلايا فردية ، مما يسمح بتعديل حجم وشكل البطارية.
فيما يتعلق وحدة القيادة، يتكون من محرك كهربائي وناقل حركة وعاكس للطاقة موضوع على القطار الخلفي. بالنسبة للطرز المزودة بنظام الدفع الرباعي ، فهي تشتمل على محرك يقع في الموضع الأمامي. في هذه الإصدارات ، منذ ذلك الحين لا رمح القيادة توصيل المحركات يترك أرضية داخلية مسطحة. بفضل هذا ، أصبحت المساحة المتاحة للقدم ومرونة مقصورة الركاب أوسع.
أخيرًا ، يجب أن نذكر احتمالات الحمل. قطعت شركة هيونداي شوطاً طويلاً ، حيث ابتكرت ثلاثة خيارات: 240 و 400 و 800 فولت. في الواقع ، إنه يضمن أنه في أقوى الأجهزة يمكنه استرداد 80 بالمائة من السعة في 18 دقيقة فقط. لتجنب ارتفاع درجة الحرارة ، فإنه يحتوي على نظام تبريد مستقل وعاكس (لخيارات 400 و 800 فولت) يتحكم في تدفق التيار.
هل هي أفضل منصة للكهرباء؟
لقد استغرقت Hyundai و Kia عدة سنوات لتطوير أساس E-GMP. على عكس منصة MEB من فولكس فاجن ، فقد تم تصميمها منذ البداية لاستيعاب عدد كبير من الطرازات. لذلك ، في البداية هو الأكثر تنوعًا من بين تلك المتاحة. ال النموذج الأول لاستخدامه سيكون ال ايونيك 5 التي ستطرح في الأسواق في عام 2022. نقطة أخرى يجب معرفتها وهي الأداء النهائي لمحركاتها.
في الوقت الحالي ، الأمر غير معروف ، على الرغم من إعلان العلامة التجارية تصل إلى 600 حصان (447 كيلو واط). سيتعين علينا انتظار وصول النماذج الأولى ، لكن بياناتهم تعد بسعادة كبيرة.
