سيعتمد مشروع ستراتوس الجديد على فيراري ولن يستخدم اسم لانسيا

قبل أسبوع أكدت الشائعات ، بعد عدة سنوات من الاحتفاظ بها في أحد الأدراج ، أن مشروع ستراتوس الجديد عاد إلى الحياة. في ذلك الوقت كانت المعلومات نادرة إلى حد ما ، حيث لم تعلق Manifattura Automobili Torino (MAT) و New Stratos Gbr كثيرًا على هذه المسألة. ومع ذلك ، نحن نعلم بالفعل تفاصيل جديدة لما يمكن أن يكون عودة لواحد من أكثر النماذج الأسطورية في عالم السيارات.

وفقًا لكلتا الشركتين ، فإن ستراتوس الجديدة ستظهر رسميا في اليوم التالي معرض جنيف للسيارات. حتى الآن ، عرفنا شيئًا بالفعل ، لكن بقية البيانات الفنية للنموذج كانت في الهواء بسبب ذلك فيراري نأت بنفسها عن المشروع الأولي ولم تعلق مجموعة Fiat Chrysler Automobiles (FCA) على استخدام الاسم التجاري لانسيا.

لتكون قادرًا على تصنيعه ، ستستخدم Manifattura Automobili Torino أخيرًا الأساس التقني لفيراري 430 سكوديريا التي سيتعين عليهم تطبيق تغييرات عميقة عليها. الأهم هو زيادة قاعدة العجلات ، لأنه مع حجمها الحالي لا يمكن أن تستوعب جسم ستراتوس. بالإضافة إلى ذلك ، على المستوى الميكانيكي ، سيكون لها أيضًا كتلة 8 لتر V4.3 الذي يركب 430 سكوديريا.

في هذه الحالة ، سيطبق مهندسو MAT بعض التعديلات على زيادة قوة المحرك فيراري من 510 حصان الأصلي ما يصل إلى 600 حصان أن ستراتوس يجب أن يكون. تكمن المشكلة التي تنشأ عند تصنيع ستراتوس الجديدة في أن العميل نفسه هو الذي يجب أن يوفر وحدة Ferrari 430 Scuderia حتى يتم تحويلها. الكل في الكل ، سعر إنشاء ستراتوس هو 500 ألف يورو، دون احتساب السعر الذي يجب دفعه للحصول على طراز كافالينو.

وليكن ما يكون، فيراري سبق أن أكد ذلك علنًا لا علاقة له بالمشروع، لأنه لا يزال في نفس الوضع الذي كان عليه في المرة السابقة. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يضاف ذلك رمح لن تتخلى عن اسمها التجاري ، لذلك يجب أن تستقر السيارة التي أطلقتها Manifattura Automobili Torino (MAT) و New Stratos Gbr على امتلاكها التسمية التجارية اسمه الأخير.

سوف تضطر إلى رؤية رحلة المشروع وإذا كان العملاء يدعمونه ، حسنًا ، على الرغم من أنه يبدو ممتعًا للغاية ، فإنه يبدو محفوفًا بالمخاطر لدفعه إلى الأمام.

المصدر - صناعة السيارات في تورينو (MAT) - ستراتوس جي بي آر الجديدة