جيب كشف قبل بضع دقائق تحول من سيارات الدفع الرباعي المدمجة الخاصة بك ، فإن جيب البوصلة. كانت هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات معنا منذ عدة سنوات ، وكما تحققنا في الاختبار الذي تم إجراؤه قبل أيام قليلة فقط ، فإنها تظهر في العديد من الجوانب. لقد أصبح قديمًا إلى حد ما ، خاصة في القسم التكنولوجي ، شيء تم حله مع هذا التحديث.
التغييرات المرئية في الخارج ليست ملحوظة للغاية ، كما سنرى أدناه. أكثر الأماكن التي تتغير فيها هي المقصورة، ولكن ليس كل المستجدات التي يتضمنها هذا جيب البوصلة 2021 مرئية. وهي تلك المحركات الجديدة ذات الكفاءة الأكبر ، والمزيد من تكنولوجيا الأمان والمزيد من الاتصال.
القرص الخارجي ، خاصة في المقدمة
اختارت العلامة التجارية الأمريكية الحفاظ على النمط الجمالي الخارجييجمع بين طابع الطرق الوعرة الذي يميز جيب ، والالتزام الحضري لهذا الطراز بأبعاد مدمجة.
في الأساس نجد ملف الجبهة المنقحة حيث تم البحث عن خطوط أفقية أكبر ، مما يزيد من العرض الجمالي للسيارة. تم أيضًا تغيير موقع بعض المكونات ، مثل مصابيح الضباب ، وتم تنقيح المصدات.
بالطبع ، يظل المنظر الجانبي دون تغيير بخلاف ما توفره أنماط العجلات الجديدة والتشطيبات المختلفة. كما تعلم ، هناك المزيد من المتغيرات الحضرية وغيرها ذات طابع الطرق الوعرة ، مثل تلك التي يتم تسليط الضوء عليها دائمًا. تريل هوك. بالنسبة للجزء الخلفي ، عليك عمليا اللعب للعثور على الاختلافات ، لأنه لا يكاد يوجد أي اختلافات.
الداخل يتغير تماما ، للأفضل!
ومميزات المقصورة أ تجديد عميق من خلال تقديم شيء طلبناه في اختبارنا الأخير: المزيد من التكنولوجيا المرئية والاتصال ، وبعض حجرات التخزين الإضافية. يبدو أن Jeep قد وضعت بالفعل كل هذا في الاعتبار ، وأن التغييرات ركزت بدقة على تلك الأقسام.
خلف عجلة القيادة يمكننا الاستمتاع بـ كتلة الأدوات الرقمية شكلي من لا شيء أقل من 10,25 Pulgadas. بدون شك ، "محصلة" أكثر بكثير من تلك التي تستخدمها الشركة الأمريكية حتى الآن ، ألا تعتقد ذلك؟
إذا ركزنا على لوحة القيادة ، هنا تتغير تمامًا. الآن يتحول إلى نظام معلومات ترفيهي أكثر تفصيلاً Uconnect 5 ، باستخدام شاشات تصل إلى 10,1 بوصة (8,4 في الإصدارات السفلية). إنه مرتفع ، تمامًا بالطريقة التي نحبها ، ويقال إنه يقدم جودة عالية مع واجهة جيدة. يعلقون على أن الاستجابة أفضل بخمس مرات من سابقتها ، وهي متوافقة مع Apple CarPlay و Android Auto ولديها متصفح TomTom.
فيما يتعلق بالمساحة الداخلية لتفريغ الجيوب ، لن تكون هناك مشاكل الآن. بفضل جميع التغييرات التي تم إجراؤها في عملية إعادة التصميم هذه لسيارة جيب كومباس ، لدينا سعة أكبر ، على وجه التحديد ما يقرب من ثلاثة أضعاف الحجم في الثقوب. بالطبع ، هناك الآن أيضًا سطح الشحن اللاسلكي للهواتف الذكية ، شيء يكون مفيدًا دائمًا على أساس يومي.
أول سيارة جيب في أوروبا مع القيادة الذاتية من المستوى الثاني
جيب لم تبخل عندما يتعلق الأمر بالتقديم ADAS ، أو أنظمة مساعدة القيادة المتقدمة لفهمنا بشكل أفضل. في الواقع ، لقد جعلوا للتو من Compass النموذج الأول للعلامة التجارية في أوروبا مع القيادة الذاتية من المستوى 2. ومن بين أمور أخرى ، النموذج يمكنك الاعتماد على ما يلي:
- التعرف على إشارات المرور
- مساعد السرعة الذكي
- تنبيه التعب
- الكبح التلقائي في حالات الطوارئ مع كشف المشاة والدراج
- مساعدة الطريق السريع
- كاميرا 360 درجة (للوقوف)
محركات ديزل وبنزين ومحركات هجينة تعمل بالكهرباء
تتكون مجموعة محركات جيب كومباس من خمس مجموعات من المحركات وناقلات الحركة، مع مركبات الديزل والبنزين ، بالإضافة إلى محركات هجينة تعمل بالكهرباء. جميعهم حاصلون على موافقة Euro 6D.
En ديزل تظهر كتلة 1.6 MultiJet II ، التي تولد 130 حصانًا وعزم دوران 320 نيوتن متر ، جنبًا إلى جنب مع علبة التروس اليدوية 6 سرعات والدفع بالعجلات الأمامية.
إذا نظرنا إلى نطاق الغازولين تأتي كتلة 1.3 GSE ، وهي توربو رباعي الأسطوانات. وهي متوفرة فقط مع الدفع بالعجلات الأمامية ولكن في نوعين مختلفين ، تنتج 130 حصانًا و 270 نيوتن متر عند ربطها بعلبة التروس اليدوية ، وتولد 20 حصانًا إضافيًا ونفس عزم الدوران عند ربطها بعلبة التروس ثنائية القابض DDCT.
الانتقال إلى نماذج PHEV، يتم تقديم جيب كومباس 4xe بقوة 190 و 240 حصانًا ، كما هو الحال في أحدث الإصدارات من البديل السابق. محرك البنزين هو محرك 1.3 تيربو ينتج 130 أو 180 حصان ، يضاف إليها 60 حصان يولدها النظام الكهربائي. بفضل بطارية 11,4 كيلو واط في الساعة ، يتراوح المدى الكهربائي بين 47 و 49 كيلومترًا في تجانس WLTP.
أولى أسعار جيب كومباس
في الوقت الحالي ، ليس لدينا أسعار جميع الإصدارات والتكوينات التي ستكون متاحة. ومع ذلك ، أعلنت جيب كومباس عن يبدأ السعر من 28.500 يورو بالنسبة للإصدارات التي يمكن الوصول إليها (تشطيب رياضي في إصدار 130 حصان) ، في حين أن الجزء العلوي من المجموعة (النهاية S بمحرك هجين مكون من 4 حصانًا 240xe) سيصل إلى 47.700 يورو. من الناحية النظرية ، سيتم الإطلاق التجاري لهذا النموذج في النصف الثاني من عام 2021.
المصدر - جيب