التنقل الكهربائي يغير قطاع السيارات. هناك علامات تجارية تراهن على التكنولوجيا القائمة بالفعل ، أي بطارية ليثيوم أيون ومحرك كهربائي واحد أو أكثر. من ناحية أخرى ، هناك من يغازل جميع أنواع الحلول ، من بينها خلية الهيدروجين. كلاهما صالح للغاية ، على الرغم من أن تكلفة إعدادهما وتغير قابليتهما للبقاء. وهنا تكمن المشكلة التي لا يوافق عليها أحد.
أفضل مثال على الانقسام الموجود هو تويوتا. تضع الشركة اليابانية اللمسات الأخيرة على تطوير أول بطارية كهربائية لها ، وبدلاً من ذلك ، ستنتقل إلى الجيل الثاني من الهيدروجين ميراي. حسنًا ، يبدو أن هذه التقنية قد تم زرعها من قبل في المركبات الصناعية و Stellantis لديه ميزة معينة. بالتالي رينو قررت اتخاذ الخطوة والحاضر في المجتمع ماستر فان H2-TECH. نقول لك كل ما هو معروف ...
توفر رينو ماستر فان H2-TECH ما يصل إلى 500 كيلومتر من الحكم الذاتي وستصل في عام 2022 ...
لإعطاء الحياة رينو ماستر فان H2-TECH اعتمد منزل المعين على واحدة من أحدث الشركات التابعة له. هذه هي الشركة التكنولوجية HYVIA ، وهي مشروع مشترك تم تشكيله مع شركة خلايا الوقود المتخصصة Plug Power. في الوقت الحالي هو ملف مفهوم لكن هذا يتظاهر بأنه مرجع في المقطع. في الواقع ، من المتوقع أن يكون النطاق المتوسط المقدر في 500 كيلومتر بخزان الهيدروجين.
فيما يتعلق بتقنيتها ، نعلم أن Master Van H2-TECH لديها خلية وقود 30 كيلو واط (41 حصان). بالإضافة إلى ذلك ، تحتوي على بطارية بسعة طاقة 33 كيلو وات في الساعة وأربعة خزانات هيدروجين سعة 1,5 كيلو جرام ، والتي تضيف في المجموع ما يصل إلى 6 كيلو من التخزين. في الوقت الحالي ، لا نعرف القوة النهائية للمحرك الكهربائي أو عزم الدوران الذي سيقدمه. ومع ذلك ، يجب أن تكون كلتا البيانات علنية عند تقديم النسخة النهائية رسميًا.
بفضل هذه الأرقام ، تطمح رينو إلى أن تصبح خيارًا لنقل البضائع. في الواقع ، إنها توفر سعة تحميل تصل إلى 12 مترًا مكعبًا وستصل الإصدارات والهيئات الجديدة لاحقًا. من بينها كابينة الشاسيه الرئيسية H2-TECH، مع مساحة شحن تبلغ 19 مترًا مكعبًا و 250 كيلومترًا من الحكم الذاتي و ماستر سيتي باص H2-TECH بسعة تصل إلى 15 راكبًا و كم 300 من النطاق.
إذا سارت الأمور وفقًا للخطة ، فستصل الوحدات الأولى من هذه الشاحنة الكهربائية في عام 2022. بالإضافة إلى ذلك ، سيبقى تصنيع جميع الأجزاء التي تتكون منها المجموعة في الدولة. سيتعين علينا أن نرى متى يصل إلى بلدنا ، على الرغم من مراعاة شبكة الهيدروجين ما الأمر ، لا ترفع آمالك. بالطبع ، فكرت رينو أيضًا في ذلك ، بما في ذلك محطة شحن الهيدروجين.
المصدر - رينو
مزيد من المعلومات حول هذا النموذج
- الساحات 2 - 17
- قوة 110 - 170 حصان
- استهلاك 6,1 - 7,8 لتر / 100 كيلو متر
- تقدير 2,9