Stellantis هي واحدة من أكبر وأقوى مصنعي السيارات في العالم.. ولكن بخلاف الأرقام الباردة ، فقد اقترحت أن تكون القائد بلا منازع في الانتقال نحو الكهربة. ويبدو أنه إذا لم يحدث أي خطأ ، فقد تتجاوز منافستها اللدود: مجموعة فولكس فاجن. للقيام بذلك ، قاموا بتنسيق خطة إستراتيجية يريدون تنفيذها بأي ثمن. وأحد النماذج المدرجة فيه هو ستروين e-C3 EV الجديدة ألا يدق هذا الجرس ...؟
على الأرجح لا وهذا منطقي. إذا كنت تفعل القليل من الذاكرة ، فستتذكر أن Stellantis يتأمل ذلك يتم تصنيع مجموعتها من الأجزاء الكهربائية A و B في الهند. حسنًا ، النموذج الأول من هذه الخطة هو مشتق يعمل بالبطارية من أحدث جيل C3 الذي تم تقديمه إلى السوق الهندية قبل بضعة أشهر. بالإضافة إلى ذلك ، هناك بعض التفاصيل التي لا يمكننا تجاهلها ، وأهمها إمكانية القدوم إلى أوروبا ...
سيتروين e-C3 ، وهو ما يمكن تسميته ، ستحتوي على بطارية 30,2 كيلو واط في الساعة ...
لقد أخبرناك بالفعل عن Citroën C3 الجديدة ، بصيغة SUV ، للهند وميركوسور. لكن هذه المرة حان الوقت لنخبرنا بما نعرفه عن انحرافه الكهربائي. في الوقت الحالي ، لا توجد أدلة على الشكل الجمالي الذي سيكون عليه أو ما إذا كان في العلامة التجارية كانوا يفكرون في إعطائها جوًا جديدًا. على أي حال ، لا نعتقد أن هذا سيحدث بخلاف التفاصيل المحددة التي ستشير إليه كنموذج كهربائي. ما نهتم به هو كيف سيكون كل ما تبذلونه من التقنيات.
بفضل الأشخاص في Autocar India ، علمنا أن مجموعة نقل الحركة الكهربائية الخاصة بها ستكون متواضعة. سيعطي المحرك الكهربائي إجمالي 63 كيلوواط (86 حصان) وعزم دوران 143 نيوتن متر وسوف تتغذى على بطارية 30,2 كيلو واط في الساعة. بالإضافة إلى ذلك ، يشيرون إلى أن المجمع سيستخدم خلايا LFP من شركة Svolt الصينية. أيضًا ، كمعيار ، سيتم تركيب شاحن تيار متردد على متنه بقدرة 3,3 كيلو وات ، بالإضافة إلى أنه سيكون قادرًا أيضًا على شحن المجمع بشحن سريع CCS2.
مع أخذ هذه البيانات في الاعتبار ، فمن المدهش أن Stellantis يخطط لإحضارها إلى أوروبا. لكن السوق لديه بالفعل نموذج بخصائص مماثلة من شأنها أن تكون هدف Citroën e-C3. كما أنها منخفضة التكلفة داسيا سبرينج كيف تحصد البيانات الجيدة. ومع ذلك ، سيتعين علينا انتظار شهر يناير 2023 للتطرق إلى حياتنا لمعرفة جميع البيانات المتعلقة بهذه السيارة الكهربائية الصغيرة متعددة الاستخدامات ...
وفقًا لـ Autocar India ، فإن الموردين الذين تشاوروا معهم يشيرون إلى ذلك هناك توقعات بإنتاج 25 ألف وحدة في السنة. على ما يبدو ، سيذهب جزء كبير منها للتصدير ، لذا فإن Stellantis ، وكذلك "مجنون" يتوخى الحذر بشأن المبيعات المقدرة. ربما يصبح لاحقًا نجاحًا ... من يدري ...
المصدر - أوتوكار الهند
