تتقدم الكهربة في Stellantis بوتيرة جيدة. أفضل دليل على ذلك كان لدينا منذ أيام عندما أعلن المسؤولون عن وصول بيجو 3008 و 5008 في نطاق محرك هجين خفيف جديد. أخبرك زميلي خافيير مونتورو بالفعل عن ذلك وعن مجموعة التكنولوجيا التي يتضمنها. حسنًا ، يبدو أن قيادة الكونسورتيوم الإيطالي-الغالي-الأمريكي لا تزال تريد المزيد وستكون قريبة (أو بالأحرى لا شيء) من الإعلان خبر رائع آخر.
لا، لا يتعلق الأمر بإطلاق المنصات الكهربائية الجديدة STLA. بل هو أحد أحدث المحركات التي تم إنشاؤها بين العديد من الشركات التي يتكون منها الكونسورتيوم. في هذه الحالة يكون ملف هجين المكونات الإضافية الجديد الذي تم استدعاؤه لإحداث ثورة في هذا القطاع لكل التقنيات التي ، على ما يبدو ، تمنحها الحياة. لذا لاحظ ، لأن كل شيء يشير إلى أنه سيكون السلاح الأخير للانتقال نحو الكهرباء النهائية.
سيتم إطلاق محرك 1.6 Plug-In Hybrid الجديد من Stellantis بواسطة بيجو 3008 المجددة هذا العام 2023 ...
كما تعلم ، فإن معيار الانبعاث Euro 7 يقترب. وعندما يكون الأمر رسميًا ، سيتعين على جميع المركبات انبعاث ما يصل إلى 50٪ أقل من ثاني أكسيد الكربون والغازات الملوثة الأخرى. حسنًا ، للتكيف مع كل واحدة من العلامات التجارية التي تعمل عليها المحركات الجديدة وأنظمة مكافحة التلوث. وقد اختارت Stellantis التقدم من خلال إنشاء نسخة جديدة من مجموعة نقل الحركة الهجينة المعروفة. 1.6PT Plug-In هجين.
بفضل الرجال من لارجوس نحن نعرف ذلك تشترك السيارة 1.6 PHEV الجديدة في عدد كبير من الأجزاء مع 1.2 MHEV الأخيرة. أولاً ، يعدل إرسال e-DCS بنيته ليصبح الآن 320 فولت مرتبطًا بـ a محرك كهربائي يمكنه تغيير قوته بين 92 إلى 115 كيلو واط حسب الإصدار. المسؤول عن تجميعها هو Emotors (Nidec-PSA) وسيحل تدريجياً محل Aisin e-EAT8 الحالي المعروف.
في هذه الحالة ، سيتم تشغيل الوحدة الكهربائية التي تدخل في ناقل الحركة بواسطة بطارية ليثيوم أيون يمكن أن تصل سعتها إلى 20 كيلو واط في الساعة. فيما يتعلق بالجزء الحراري ، تم ضبط كتلة 1.6 PureTech بواسطة أوبل للتغلب على Euro 7. بشكل عام ، ستوفر وحدة المحرك الجديدة هذه طاقة بدء تبلغ حوالي 200 حصان مع نطاق في الوضع الكهربائي ، وانبعاثات صفرية ، والتي قد تتجاوز 50 كيلومترًا ...
في الوقت الحاضر من غير المعروف عدد مستويات الطاقة التي يمكن أن تحتوي عليها، ولكن الإصدار الحالي متاح في: 180 و 225 و 250 و 300 و 360 سيرة ذاتية. الأقوى مع الدفع الرباعي ولكن من المتوقع أن هذا الجديد لا يمكن اختياره في هذا التكوين. الكل في الكل ، أعلنت Punch Powertrain أن ناقل الحركة e-DCS PHEV سيصل إلى 6 سيارات في عام 2023 (جميع بيجو) ، و 23 في عام 2024 ، و 39 في عام 2025 ، و 16 في عام 2026 ، وجميعها بالفعل ، داخل ستيلانتس ...
المصدر - لارجوس