بعد التغلب على مشاكل الإنتاج في النموذج 3 ، تهدف Tesla إلى إنتاج 1.000 وحدة مصنّعة هذه السيارة الكهربائية. يشار إلى هذا من خلال أ دائرية مفلترة، حيث يتم حث موظفيها على السماح لوتيرة عملهم بالوصول إلى هذا الرقم.
مؤلف البريد الإلكتروني هو إيلون ماسك نفسهأن يخاطب العمال لتذكيرهم بأن مستوى الإنتاج هذا "مهم للغاية من أجل ازدهار [تسلا]." ربما تكون إحدى اتصالاته الأخيرة مع أي سلطة ، منذ أن أُجبر على ذلك ترك الرئاسة للشركة لمدة ثلاث سنوات على الأقل.
البريد الإلكتروني الخاص بـ Elon Musk حول الطراز 3
محتوى الرسالة ، الذي تمت تصفيته بواسطة Electrek ، حدد تاريخ 28 نوفمبر بحيث تكون "جميع أنظمة الإنتاج الفرعية للنموذج 3 تزيد باستمرار عن 50 وحدة في الساعة (UPH). وهو ما يتطلبه الوصول إلى معدل إنتاج فعلي يبلغ 1.000 سيارة في اليوم (مع مراعاة وقت تشغيل المعدات). لكي نكون واضحين ، يشمل هذا جميع الأسطر لنظام فرعي معين ، لذلك على سبيل المثال ، فإن التجميع العام UPH سيشمل كلا الخطين GA3 و GA4.
في البريد الإلكتروني ، يضيف ماسك ذلك في يومي 27 و 28 سوف يزور شخصيا خط الإنتاج بأكمله من النموذج 3 ؛ من تصنيع البطاريات إلى التجميع النهائي. شيء من شأنه أن يفعل كرئيس تنفيذي، وهو المنصب الذي يشغله بعد أن توقف عن العمل كرئيس تنفيذي لشركة Tesla.
يترك المسك الإدارة لكنه يظل مشاركًا
في نهاية البريد الإلكتروني ، ماسك أيضًا طلب من العمال الاتصال به إذا رأوا أي مشكلة في الوصول إلى هذا المستوى من الإنتاج. بهذه الطريقة يمكنك المشاركة في وقت مبكر بما فيه الكفاية. بهذه العبارة يوضح المدير السابق ذلك يريد أن يظل مشاركًا في الشركةبغض النظر عن المنصب الذي تشغله.
النموذج 3 كانت القطعة الأساسية جعلت من الممكن تعيين سجلات الإنتاج في الربع الأخير. إجمالاً ، تمكن من تصنيع 80.000 مركبة ، منها 53.000 سيارة من طراز Tesla Model 3. وبفضل هذا ، تمكنت العلامة التجارية من الامتثال بوعود بالمنافع ماذا فعل المسك في أغسطس؟ وقد أعطى ذلك بعض راحة البال للمستثمرين.
المصدر - Electrek