يعد قطاع سيارات الدفع الرباعي المدمجة والثانوية من أهم القطاعات بالنسبة للشركات المصنعة. في غضون سنوات قليلة أصبحت واحدة من أهم المجالات التجارية. تقاتل جميع العلامات التجارية بوحدة واحدة على الأقل. حتى تاريخ سوزوكي لم يكن لديك نموذج مخصص للسوق ، حتى جيل جديد من سوزوكي إس كروس.
لقد اختبرنا هذه السيارة:
اختبار Suzuki S-Cross 1.4 Turbo 129 CV 48 volts AllGrip S3على الرغم من تحويلها إلى سيارة دفع رباعي ، لم يظهر S-Cross دائمًا بالطريقة التي يبدو عليها اليوم. يعود تاريخها إلى عام 2012. عندها قدم اليابانيون النموذج لأول مرة مستفيدين من الاحتفال بمعرض باريس للسيارات. أصبح هذا النموذج الأولي نموذجًا للإنتاج بعد 12 شهرًا فقط من أجل تولي المسؤولية من سوزوكي SX4 التي لم تعد سارية.
بالحجم نتحدث عن نموذج بين سوزوكي فيتارا والأحدث عبر سوزوكي. حاليًا ، يقف S-Cross في الجيل الثاني من أجيالها ، تم إطلاق آخرها في السوق في نهاية عام 2021 كنموذج 2022. تم إدخال تحسينات مهمة في جميع الجوانب. يمضي المحرك في تقديم مظهر أكثر نموذجية لسيارات الدفع الرباعي ، مع تصميم محسّن وتقنيات الجيل الأحدث.
الخصائص التقنية لسوزوكي إس كروس
على الرغم من الحديث عن نموذج جديد ، تحت جسم Suzuki S-Cross الجديد ، تم تثبيت نفس منصة الجيل السابق، و 2013 سوزوكي إس كروس، والتي تمت مراجعتها وتحديثها لدمج أنظمة القيادة الجديدة والمزيد من التكنولوجيا والسلامة. تمت زيادة الصلابة لتنفيذ القيادة ، حيث تمت الإشارة إليها كنموذج أكثر نضجًا.
من حيث الحجم ، يمكن لـ S-Cross التنافس في فئتين مختلفتين ، كونها كبيرة جدًا بالنسبة لسيارة B-SUV ، ولكنها صغيرة بما يكفي للوصول إلى منطقة C-SUV. خارجيا يصل طوله إلى 4,3 مترا وعرضه 1,78 مترا وارتفاعه 1,58 مترا. لهذه المستويات يجب إضافة قاعدة عجلات 2,6 متر.
تسمح المعركة المذكورة بتقديم قاعدة عجلات تبلغ 2,6 متر ، مما يُترجم إلى قابلية ملائمة للسكن لخمسة ركاب بالغين. تم تثبيت ثلاثة منها على مقعد يحد عرضها من الراحة لكلا الشاغلين. فيما يتعلق بسعة التحميل ، يعلن Suzuki S-Cross عن صندوق بحجم لا يقل عن 430 لترًا (293 لترًا للطراز الهجين)، قابلة للتوسيع إلى 1.230 لترًا في حالة طي الصف الثاني من المقاعد بالكامل.
المدى الميكانيكي وعلب التروس لسوزوكي إس كروس
نظرًا للوائح الأوروبية الجديدة المتعلقة بالانبعاثات والتلوث ، فقد اضطرت سوزوكي إلى تحديث وتحسين مجموعة محركات S-Cross. على الرغم من التحسينات ، يظل النطاق الميكانيكي قصيرًا جدًا، حيث يظهر بديلًا واحدًا فقط بتقنية MHEV وآخر بنظام هجين تقليدي.. يتكون الأول من نظام كهربائي مساعد بجهد 48 فولت وبطارية إضافية صغيرة بسعة 0,38 كيلووات في الساعة تسمح لها بالموافقة على علامة DGT ECO.
النسخة معروفة باسم 1.4T هجين معتدل. وتتكون من كتلة رباعية الأسطوانات بشاحن توربيني بسعة 1.373،XNUMX سم مكعب. يولد 129 حصاناً و 235 نيوتن متر من عزم الدوران.. يأتي قياسيًا مقترنًا بصندوق تروس يدوي بست سرعات ونظام دفع بالعجلات الأمامية. اختياريًا ، يتوفر فقط في التشطيبات الفائقة ، ويمكن دمج نظام الدفع الرباعي 4 × 4 ومحول عزم الدوران التلقائي بست سرعات.
وعلى نطاق أعلى من الكهربة، في نهاية عام 2022 تضع سوزوكي S-Cross 1.5 هجين قوي. في هذه الحالة، نعم، المحرك الكهربائي قادر على قيادة عجلات السيارة بنفسه، على الرغم من حصوله على نفس ملصق ECO. يطور 116 حصان ويرتبط دائمًا بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات. استهلاكها رائع، فقط 5,2 لتر لكل 100 كيلومتر.
تجهيزات سوزوكي S-Cross
تم العثور على أحد أهم التغييرات في أحدث نسخة من Suzuki S-Cross بالداخل. يتلقى النموذج الياباني مقصورة محسّنة فيما يتعلق بالنموذج المنتهية ولايته. مساحة جيدة التقديم تحتوي على مواد أفضل ، مما يخلق إحساسًا أكبر بالجودة المدركة. كل هذا مصحوب بتكنولوجيا مكبرة قادرة على تلبية أحدث المعايير.
كالعادة في المنزل ، يتم تقسيم مجموعة المعدات إلى مستويات مختلفة من القطع: على عكس الأسماء الشائعة الأخرى في سوزوكي ، يقدم S-Cross الإصدارات S1 و S2 و S3. تكمن الاختلافات الرئيسية بينهما في القسم التكنولوجي ، مع الحد الأدنى من التقدير الجمالي بين مستوى أو آخر ، بما يتجاوز تصميم العجلات والتفاصيل الزخرفية الصغيرة.
فيما يتعلق بالمعدات ، الجيل الثاني من S-Cross يترك وراءه أكثر الأوقات تقشفًا في الشركة. تقدم حاليًا أنظمة مثيرة للاهتمام مثل: بصريات LED ، وكاميرات 360 درجة ، ونظام وسائط متعددة بشاشة تعمل باللمس ، ومتصفح ، واتصال للأجهزة المحمولة ، ودخول وتشغيل بدون مفتاح ، وفتحة سقف ومعدات أمان كاملة ومساعدين للقيادة.
سوزوكي إس كروس بالفيديو
سوزوكي S- كروس من الكيلومتر 0 ومن جهة ثانية
لم يحظى اتفاق سوزوكي بشعبية كبيرة في الأسواق ، كما هو الحال مع الغالبية العظمى من موديلات المنزل. أظهر S-Cross دائمًا بيانات مبيعات سرية للغاية. على الرغم من ذلك ، لطالما كانت تتمتع بسمعة طيبة من حيث المتانة والمقاومة ، وهي شائعة جدًا بين الشركات المصنعة اليابانية. الاستهلاك أعلى بقليل من التعاقدات الأخرى ، حوالي 28٪. الوحدات المتاحة في قنوات البيع البديلة محدودة للغاية.
إذا ألقينا نظرة على السوق المستعملة والمستعملة ، فسنلاحظ أنه لا يوجد سوى بضع عشرات من الطرازات المعروضة للبيع. الجزء الإيجابي هو أن معظمهم عارضون بعد إعادة تصفيف 2017 ، والشيء السيئ هو أن الأسعار ليست مثيرة للاهتمام. أرخص الوحدات لعام 2019 معروضة بمبالغ تقترب من 15.000 يورو. تقدم قناة Km 0 نفس العدد أو أقل من البدائل. في هذه الحالة ، يرتفع الحد الأدنى للأسعار إلى أرقام قريبة من 21.000 يورو.
منافسو سوزوكي إس كروس
كما قلنا من قبل ، كان السوق المضغوط تاريخياً هو السوق الأكثر شعبية في القارة العجوز. مجموعة النماذج كانت تنمو على مر السنين. تقدم جميع العلامات التجارية وحدة واحدة على الأقل لتستقر عليها. هذا يعني أن قائمة المنافسين لـ Suzuki S-Cross طويلة وشائعة. النماذج الأكثر مباشرة هي: فورد بوما, بيجو 2008, هيونداي كونا, مازدا CX-30, رينو كابتور, هوندا هر-V, كيا سيد y Citroën C4. نظرًا لنهجها الأكثر شيوعًا في سيارات الدفع الرباعي ، يمكننا إضافة منافسين آخرين مشابهين مثل: داسيا المنفضة, ميتسوبيشي ASX o فولكس فاجن T-ROC. سوزوكي هي أقدم موديل في فئتها مما يؤثر على شعبيتها.
تسليط الضوء
- السكن
- جذع
- سعر معقول
لتحسين
- التشطيبات الداخلية
- مدى ميكانيكي قصير
- سلوك
اسعار سوزوكي اس كروس
عند تحديد الأسعار ، أخذت سوزوكي في الاعتبار الزيادة في خصائص S-Cross. هذا هو الحال يبدأ سعر Suzuki S-Cross من 25.796 يورو ، بدون عروض أو عروض ترويجية. يتوافق هذا المبلغ مع طراز بتشطيب S1 وميكانيكا السيارة الهجينة الخفيفة (MHEV) مع الدفع بالعجلات الأمامية وناقل الحركة اليدوي. أغلى سيارة في العائلة هي سيارة S-Cross Strong Hybrid بقوة 116 حصانًا مع تشطيب S3 وجر 4 × 4. سعره المبدئي هو 35.115 يورو، بدون عروض أو عروض ترويجية.
رواق
-
- ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
محتوى المقال يلتزم بمبادئنا أخلاقيات التحرير. للإبلاغ عن خطأ انقر فوق هنا.