قبل 24 ساعة ، كان مجموعة PSA أظهر جيلها الجديد من النماذج الهجينة المكونات في. تكنولوجيا بيجو 508 هايبرد y 3008 الهجين سيتم توسيعه تدريجياً ليشمل النطاق الكامل لمصنع Gallic. سيكون DS أحد أكبر المستفيدين ، وبالتالي فإن التفاصيل الفنية الرئيسية لـ DS 7 Crossback E-Tense لقد تم كشف النقاب عنهم بالفعل قبل تقديمهم الرسمي.
على عكس 508 Hybrid ، فإن DS 7 Crossback E-Tense يحافظ على نهج Peugeot 3008 Hybrid ، أي أنه يحتوي على دفع رباعي. للقيام بذلك ، استخدم كتلة البنزين بيورتيك مع 1.6 لتر من الإزاحة وقوة 200 CV. يتم دمج هذا المحرك مع وحدتين كهربائيتين (واحدة على كل محور) من 110 CV كل لتقديم قوة نهائية مشتركة 300 CV و 450 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى.
لإدارة مجموعة نقل الحركة الهجينة هذه ، فإن DS 7 Crossback E-Tense لديها علبة تروس أوتوماتيكية لقطع محول عزم الدوران ، e-ETG8. بفضل إدارتها ، قام مهندسو العلامة التجارية بتضمين أربعة برامج للقيادة: ZEV ، هجين ، رياضي y 4WD ووظيفتين لتجديد الطاقة تحت الكبح (موروثة مباشرة من الفورمولا إي) تسمى فرامل y E حفظ.
بفضل بطارية ليثيوم أيون بسعة 13,2 كيلو وات في الساعة ، المدى (وفقًا لبروتوكول WLTP) في وضع القيادة ZEV هو 50 كيلومترًا. بالإضافة إلى ذلك ، باستخدام هذا النظام ، فإن السرعة القصوى التي يمكن الوصول إليها بواسطة DS 7 Crossback E-Tense إنها 135 كيلومترًا في الساعة. سيتراوح وقت شحن البطارية ، اعتمادًا على القابس الذي نستخدمه ، بين 2 و 8 ساعات ، وهو وقت مقبول في معظم الحالات.
على المستوى الجمالي ، فإن التغييرات الرئيسية التي تلقاها DS 7 Crossback E-Tense فيما يتعلق بإخوانهم في النطاق ، فإنهم يتمتعون بعجلات معدنية حصرية ونغمة لهيكل السيارة. في الداخل ، تأتي الجدة العظيمة من يد أ المتصفح يشير ذلك ، في الطريق ، إلى حيث يمكننا القيادة في وضع ZEV بالإضافة إلى موقع أقرب نقاط الشحن.
التقديم الرسمي لـ DS 7 Crossback E-Tense ستقام في المنزل ، أي في معرض باريس الدولي للسيارات الذي سيفتح أبوابه في غضون أيام. إلى جانب ذلك ، سيكون هناك DS 3 Crossback الذي تم طرحه حديثًا بالإضافة إلى الإصدار الهجين الإضافي E-Tense. حتى ذلك الحين ، لن يكون لدينا بيانات عن الأسعار وإمكانيات المعدات وتاريخ الوصول والمزيد من التفاصيل.
المصدر - PSA Group - سيارات DS