ستعيد Nissan و Daimler AG تنظيم عملياتهما في المصنع الجديد في المكسيك

دايملر نيسان المكسيك

الشرط البشري يصنع الإنسان دعونا نبحث عن دعم في أخرى مماثلة للحصول على أشياء معينة. ال صناعة السيارات، كونه مكونًا من أشخاص ، فإن له أيضًا هذه الميول ، حتى لو كانت الأهداف المنشودة اقتصادية أكثر منها أخلاقية. التحالفات إنها قديمة قدم وجود الإنسان على الأرض ، وينطبق الشيء نفسه على تلك التي تنفذها ماركات السيارات.

كأمثلة لدينا اتفاقيات التعاون بين العلامات التجارية أو إذا كانت المشكلة بالفعل ذات محتوى أكبر يمكننا التحدث عنها الاندماج. في الحالة الأولى ، كانت إحدى اتفاقيات التعاون التي كان لها أكبر الأثر عندما تم الإعلان عنها هي اتفاقية Daimler AG (الشركة الأم لشركة Mercedes-Benz) وتحالف Renault-Nissan. في البداية لم يبدوا مناسبين ، لكن بالنظر إلى العمل الجيد الذي قامت به مرسيدس الفئة A الجديدة مع محركات الديزل من رينو وإنفينيتي مع قاعدة الفئة A في Q30 ، يبدو الاتفاق أكثر من نجاح.

مفهوم إنفينيتي QX50

كجزء من اتفاقية التعاون هذه ، فإن بناء مصنع إنتاج جديد في أغواسكالينتس (المكسيك). كما هو محدد بين الطرفين ، فإن هذا المصنع الجديد سيجمع نماذج إنفينيتي إضافة إلى مختلف مرسيدس بنز. ومع ذلك ، وكاتفاق جيد ، يقوم الطرفان بمراجعته ويبدو أنه ستكون هناك تعديلات في عمليات كلا العلامتين التجاريتين لتصنيع نماذجهما.

وتأتي مراجعة الاتفاقية بعد ذلك نيسان قال ذلك لن تستخدم منصة MFA2 مرسيدس-بنز للنموذج الصغير التالي من إنفينيتي. بعد ذلك في شركة Daimler AG ، شعروا بالضيق لأن الفكرة كانت إنشاء قاعدة مشتركة لسلسلة من النماذج. على الرغم من أن كارلوس غصن قفز في وقت لاحق إلى المعركة ليقول ذلك في نيسان حتى الآن تدرس ما إذا كان سيتم استخدام نفس القاعدة في النهاية الذي يقوم بإنشاء توقيع النجمة.

مهما كان الأمر ، فإن مرسيدس بنز وإنفينيتي على استعداد لمواصلة العمل معًا يمكن أن يجلب لك التصنيع في المكسيك فوائد ضخمة. ومع ذلك ، فإن كلتا الشركتين يقظتان حتى لا يقوض تأثير ترامب توقعاتهما وأرباحهما في السوق الأمريكية.

المصدر - Daimler AG - Nissan


قيم سيارتك مجاناً في دقيقة واحدة ➜

اترك تعليقك

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *

*

*

  1. المسؤول عن البيانات: ميغيل أنخيل جاتون
  2. الغرض من البيانات: التحكم في الرسائل الاقتحامية ، وإدارة التعليقات.
  3. الشرعية: موافقتك
  4. توصيل البيانات: لن يتم إرسال البيانات إلى أطراف ثالثة إلا بموجب التزام قانوني.
  5. تخزين البيانات: قاعدة البيانات التي تستضيفها شركة Occentus Networks (الاتحاد الأوروبي)
  6. الحقوق: يمكنك في أي وقت تقييد معلوماتك واستعادتها وحذفها.

  1.   لويس فرويلان سالازار غونزاليس قال

    سان خوسيه كوستاريكا

    اشتريت سيارة NISSAN TIIDA جديدة في وكالة Sabana بقرض من بنك كوستاريكا من 22 يومًا بعد شرائها ، حيث ظهرت بها عيوب وخلل ……. لهذا السبب اطلب تغيير السيارة او اعادة المال الذي لا يوجد لدي رد ايجابي من الوكالة ...

    1. كعميل ، حصلت على كتيب معلومات الضمان والصيانة ، والذي لم يتم احترامه من خلال عدم الالتزام بأحكام الصفحات W5 و W 6 و W7 و W8 من خلال عدم استبدال السيارة.

    2. في 22 يومًا ، خرج مشبك من حزام مقعد السائق.

    3. أشر إلى أن القبعات بلون مختلف

    4. بعد مرور 60 يومًا ، تحطم غطاء الوسادة الهوائية في الصفارة.

    5. بعد 70 يومًا ، يلتصق مفتاح الإشعال ، مما يتسبب في حدوث عطل ، وتظل مصابيح لوحة العدادات ثابتة.

    6. بعد 120 يومًا من فشل ضوء السقف الداخلي ، يتم فك تشفير المفتاح

    7. بعد مرور 150 يومًا ، حدث خطأ في التصاق نافذة السائق.

    8. بعد 160 يومًا تُترك في الورشة ويقومون بإصلاحها وتستمر في التعطل

    9. في 180 يومًا ، يتم الكشف عن ضوضاء جيدة جدًا في علبة التروس

    10. في 210 يومًا ، تستمر النافذة في التعطل ويكون الضوضاء في صندوق التروس أعلى.

    11. في 220 يومًا تعرض زر فتح غطاء الوقود للتلف.

    12. في 240 يومًا ، يتم إبلاغ ورشة العمل عن ضوضاء مستمرة في علبة التروس

    13. بعد 300 يوم ، تُركت في ورشة العمل وتم تغيير أدوار علبة التروس.

    14. أخبروني بالفعل في الورشة أنه من الضروري تغيير مجموعة التسمم بتكلفة مائتين وخمسة وسبعين ألف كولون والتي أدفعها نقدًا مقابل 300 يوم بعد الشراء. بعد 8 أيام من التواجد في ورشة العمل

    15. بعد 302 يومًا ، دخلت الورشة مرة أخرى ، واستغرقت عملية الإصلاح في الصندوق يومين فقط من التشغيل ، وفشلت في الطريق 2 ، وتسرب الزيت وظل على الحياد ، مما جعلني أصوت مع عائلتي.

    16. بعد 365 يومًا ، عدت إلى ورشة العمل بسبب الخطأ الذي قدمه لي مفتاح الإشعال ، يوم السبت توقفت الصافرة عن العمل ، وظهر الضوء الداخلي ومصباح الفحص ، وجاءت الإشارة يومض بهواء لوحة القيادة حقيبة.

    17. بعد 400 يوم ، تعطلت نافذة السائق مرة أخرى ، تلتصق ، لا ترتفع ولا تنخفض ، بالإصرار على الأزرار ، ينجح في حل هذه المشكلة التي ظهرت قبل شهور.

    18. في 410 أيام ، يشعر ذراع التروس ويصبح صعبًا بعض الشيء ، يكون له ضوضاء جيدة عندما يعمل بسرعة حوالي 90 كيلومترًا في الساعة ، ويتم نقله إلى ورشة العمل مرة أخرى ويخبرونني أنها غسالات المزامنة

    19. بعد 415 يومًا ، عادت مشكلة النافذة للظهور ولم تعد تعمل والوحدة خارج الخدمة بالنسبة لنا.

    20. فشل القفل المركزي للأبواب.

    21. بعد 455 يومًا ، تعطل صندوق التروس مرة أخرى ، وصدر ضوضاء عالية وبقيت في الحياد مرة أخرى. لقد تركت صندوق التروس معطلًا. واضطررت إلى دفع تكاليف نقل عائلتي من الطريق 32 ودفع ثمن النقل على المنصة . إلى هيريديا

    22. بعد 455 يومًا ، قاموا بتغيير علبة التروس لعلبة جديدة عندما غادرت الورشة وخرجت مع بطارية أخرى وتضررت البطارية التي جاءت مع السيارة ، ولم تدم سوى عام ونصف. أخبروني أن الضمان لا يغطي عليّ شراء واحدة جديدة ،

    23. في 500 يوم يكون لديك ضوضاء في العجلات الأمامية مثل الضربة القاضية.

    24. في 510 أيام يكون هناك ضوضاء في التوجيه عند تدويره ، يمكن أن يكون ذلك بسبب التفكيك الذي كان يجب القيام به بسبب تلف علبة التروس. يستمر المفتاح في الفشل ، ويتم فك تشفير المفتاح ولا يبدأ

    25. في 525 يومًا ، يبدو أن آخر شيء مفقود قد تعرض لضربة عند تدوير الاتجاه

    26. في 660 يوم ، أخفقت النافذة الجانبية للسائق مرة أخرى.

    27. في 681 يومًا تقطعت بهم السبل مرة أخرى بسبب فشل بادئ التشغيل ،

    28. في 678 يوما النوافذ عالقة.

    29. في 690 يوم قمت بتشغيل التكييف ولم يعمل

    30. لديه اهتزاز في العجلات الأمامية-

    31. لقد فقدت الثقة في هذه السيارة وأطلب تغييرًا لسيارة جديدة أو استرداد الأموال المدفوعة.

    32. ماركة نيسان هي JAPANESE وتدعم اليابان ما تنتجه

    تبقى تحت تصرفك لأية أسئلة وشكرًا لك على قيمتك
    لويس فرويلان سالازار

    رقم الهاتف 6196-9932 البريد الإلكتروني: federacionheredia@hotmail.com