بادئ ذي بدء ، لجعل تغيير قرص القابضيجب أن نزيل الغطاء الجانبي للهيكل وكل ما يمكن أن يعيقنا في مهمتنا ، لأننا سنحتاج إلى العمل بشكل مريح و عمل قياسات مختلفة.
في وقت لاحق ، فمن المستحسن التنظيف العام للمحرك ومن الأجزاء المختلفة ، لأنه يسهل إلى حد كبير مهمة تحديد الأجزاء وإزالته لاحقًا.
حددت ال غطاء القابض، يجب علينا استخراجه مع مراعاة البراغي و موقعك (فكرة جيدة أن ترسم على قطعة من الورق مخططًا للغطاء و حفرها بالمسامير وضعها في مكانها الصحيح في الرسم)
ثم يجب أن نكرر نفس الإجراء ، مع ملاحظة المواقع ، مع نوابض القابض، مع الحرص التام لأن الينابيع في العديد من الدراجات النارية لديها أطوال مختلفة ويجب وضعها في طلب واحد.
بعد ذلك ، عند تحرير لوحة الضغط ، فإن الافراج عن قرص القابض، والتي يجب أن نقيسها (يفضل استخدام الفرجار) في نقاط مختلفة على القرص ، لإيجاد مقياس على الأقل 2.8 ملليمتر.
إذا كانت القياسات التي تم الحصول عليها قريبة جدًا أو لا تصل إلى هذا السُمك ، إذن يجب علينا تغييرها (فكرة جيدة هي ملاحظة السماكة والتاريخ ، لأخذ ملف ارتداء السيطرة)
سنكرر العملية لتغيير كل قرص ، ونقوم بترتيبها وإعادتها إلى تجميعها بنفس طريقة استخلاصها، باتباع الخطوات التي قمنا بإدراجها بالفعل ولكن بالعكس.
لديّ لعبة yamaha drag star xvs الكلاسيكية 650
تكمن المشكلة في أنه عندما يكون الجو حارًا جدًا أو تقود سيارتك كثيرًا في المدينة ، تكون السرعات صعبة للغاية ، ولا يمكنني التغيير إلى الوضع المحايد ، ولا بد لي من إيقاف الدراجة النارية لوضعها على الحياد.
لقد فتحوا مبيت القابض وقاموا بتغييره لكنه لا يزال كما هو ، أخبرني أنه من الجرس الذي يمكن أن يتضرر ، لذلك أعادوا القابض الخاص بي ، لكنه أسوأ من ذي قبل لأن السرعات صعبة للغاية أتسلق. أحب النزول وفوق ذلك ، أقوم بعمل 11 كم على الطريق السريع وعندما أتوقف ، يظل الأمر صعبًا للغاية وعندما أضعه في الترس الأول بالمقبض ، تبدأ الدراجة النارية في المشي من تلقاء نفسها
هل يمكنك إخباري بما يمكن أن يحدث من فضلك
جيد. الإخوة. لدي حصان إمبراطورية 150 وأريد تغيير أقراص القابض. بخلاف ذلك. لدي مشكلة !!! عندما أضع الأول ، لا تفعل الدراجة النارية شيئًا ، أي أنها لا تبدأ. أود الحصول على معلومات كما يمكنني أن أفعل أكثر أو أقل؟ أترك بريدي الإلكتروني kilver17@hotmail.com
مساء الخير ، ما يقلقني قليلاً هو ما يلي فيما يتعلق بالأميال المقطوعة على دراجة نارية سوزوكي DR 650 ، يمكنك تغيير جزأين القابض ، مع الأخذ في الاعتبار أن هذه الدراجة النارية لا يزال لديها متوسط الأميال 100 كيلومتر في اليوم مع طيار جيد ، ونفس الشيء سؤال إذا كان لدي طيار عادي أو شخص عديم الخبرة على علم بالتعامل مع الدراجة النارية عند استخدام القابض ، سأكون ممتنًا إجابتك على بريدي الإلكتروني هو dagod83@hotmail.com
تحياتي ... هل يمكن أن تخبرني ما هو عزم دوران البراغي والينابيع (6) القابض ، وتلك الخاصة بغلاف دراجة نارية شارع سوزوكي 1800 سي سي (m109r) 2009 .... شكرا لك
لدي دراجة نارية سوزوكي GS 125 أريد أن أعرف متى يمكنني تغيير أقراص القابض بعد عدد الكيلومترات من فضلك البريد الإلكتروني الخاص بي yorgosgala22@hotmail.com
مساء الخير ، دراجتي النارية
حصان إمبراطورية 150 وأريد تغيير أقراص القابض ولدي مشكلة عندما أضع أول واحد ، لا تفعل الدراجة النارية شيئًا ولا تبدأ. أود المساعدة كيف أفعل. أنتظر إجابة: البريد anderson_jimenez094@hotmail.com
صباح الخير ، ألف اعتذار عن الجهل ، لديّ دراجتي النارية من طراز AHM RR200 ، أود أن أعرف عدد الأقراص التي يستخدمها الميكانيكي الذي فحصها ، على ما يبدو ، لقد وضع خمسة فقط عليها وكان المقبض صعبًا للغاية وهناك لم يتبق أي تخرج بمجرد دخول السرعات أو ما يمكن أن يكون مشكلة ، سأكون عدوانيًا جدًا إذا استطاع شخص ما مساعدتي. بريدي الالكتروني darch_18@hotmail.com ,
شكرا مقدما