لقد مرت فيات سنوات بدون جيش في الفئة C. وهذه مشكلة لا يمكنك تحملها في سوق مثل السوق الأوروبية. لاحتلال هذا المكان الذي طال انتظاره ، فإن فيات تيبو الجديدة 2016، وهي سيارة مدمجة ستستمتع قريبًا بمزيد من أعمال الهيكل ، ولكنها تأتي الآن في شكل سيارات السيدان للوقوف في وجه منافسيها مع أكثر من نسبة جودة / سعر. نضعها اختبارات في العرض التقديمي الخاص بك.
يلجأ النوع إلى فئة قديمة لا تتظاهر بأكثر من إعلان العودة إلى الجزء المضغوط. في غضون أشهر قليلة ، سنعرف بالفعل نوع 5 أبواب ، ولكن في نهاية العام سيكون هناك أيضًا نوع عائلي. سيكون النطاق أكثر من كامل وجاهز لتولي المهمة من Bravo البائد الآن. في الوقت الحالي ، يتوفر محركان ، ولكن في النطاق التقليدي ، والذي سيبدأ توزيعه في غضون أسابيع قليلة ، سيكون هناك ثلاثة محركات ، اثنان ديزل والآخر بنزين، بنفس الطريقة التي يُتوقع بها إصدار GLP لاحقًا.
جذاب
أخبرتنا شركة فيات أنها أرادت مع النوع أن تمزج بين اثنين من سماته ، العقل والشغف. لهذا السبب ، فهي مبنية على منصة المجموعة الجديدة، والتي ستؤدي إلى ظهور المزيد من النماذج في المستقبل ، ولكنها تسمح لها أيضًا ، بأبعاد أكثر من مقبولة ، بإعلان نفسها على أنها شريحة C حقيقية. يبلغ طوله 4,53 مترًا وعرضه 1,79 مترًا وارتفاعه 1,49 مترًا. هم ثلاثة مجلدات وأربعة أبواب.
على الرغم من أن التصميم ليس شغوفًا بشكل استثنائي ، إلا أنه يضع في السوق سيارة ميسورة التكلفة تبدو مغرية. هناك العديد من التفاصيل المدهشة في سيارة من فئتها ، مثل شواء مع بقع صغيرة عائمة أو التكامل المثالي للمجلد الثالث ، مما يخلق سيارة أكثر جاذبية للعميل. بدون الذهاب إلى أبعد من ذلك ، فإن المعدات القياسية من أكثر التشطيبات الأساسية تتضمن بالفعل عجلات ألمنيوم مقاس 16 بوصة.
من الواضح أن عمل فيات لم يركز فقط على إنشاء سيارة منطقية ، ولكن أيضًا على سيارة جذابة. يجب ألا نبقى مع النوع الذي يكون جذابًا ، ولكن النطاق الموسع سيكون أيضًا. هذا هو سوف يعتمد فيات تيبو 5 أبواب على هذا وستلعب في سوق واسع من الاتفاقات مع ضمانات أكبر. في الوقت الحالي ، تؤكد العلامة التجارية أنها حققت نجاحًا كاملاً في إيطاليا ، ومن المتوقع أن تبيع في إسبانيا حوالي 2.500 إلى 3.000 وحدة هذا العام. الحجج لا تنقص.
مذهل من الداخل
من المحتمل أن يكون التصميم الداخلي من أكثر الأشياء المدهشة في سيارة فيات تيبو الجديدة. على الرغم من اللعب بالسعر المخفض ، يقدم الطراز Type تصميمًا داخليًا ليس جذابًا فقط في التصميم ، ولكن أيضًا في التشطيبات. إنه ليس نموذج الجودة ، ولكن من المدهش أنه يستخدم مادة ناعمة للجزء العلوي من لوحة القيادة، بنفس الطريقة التي تتمتع بها عناصر التحكم بجودة مدركة عالية إلى حد ما. الجزء العلوي من الأبواب ، بلا شك ، هو أقل نقطة تم تحقيقها. إنها مجموعة صلبة للوهلة الأولى.
استخدام واحد 5 بوصة تعمل باللمس وضعها في وضع جيد ، على الرغم من أنها مسطحة تمامًا ولا تواجه السائق. إنه صغير نوعًا ما ، على الرغم من أنه يستجيب جيدًا لأوامر السائق. الإصدار الأكثر تجهيزًا بـ يوكونيكت إنه يوفر مجموعة من الاحتمالات التي لا نعتقد أنها ممكنة في سيارة بسعرها. لوحة العدادات ، بسيطة للغاية ، سهلة القراءة نظرًا لحجم الأرقام ، على الرغم من أننا نفتقد دقة أكبر في إبرة عداد المسافات التي تفتقر ، على سبيل المثال ، إلى علامة 120 كم / ساعة.
النتيجة المرئية ممتعة وجذابة ، مع تفاصيل مثل الخط المركزي الذي يقسم لوحة القيادة إلى قسمين. يبدو معدنيًا ، على الرغم من كونه بلاستيكيًا ، إلا أن اللمسة النهائية واضحة جدًا. هنالك أيضا كمية جيدة من حجرات التخزين، دون أن تنسى وجود ثقب في الكونسول المركزي حيث يمكنك وضع هاتفك المحمول أو محفظتك بسرعة.
فسيحة
يجب أن تكون إحدى الركائز الأساسية لسيارة مثل فيات تيبو الفضاء الداخلي. العب بمقصورة تتسع لخمسة مقاعد مع مقعدين أماميين فسيحين ومريحين ، حيث لا توجد قبضة جانبية أكبر. وضعية القيادة ، على الأقل بالنسبة لمن لديهم سيقان قصيرة ، غريبة نوعًا ما ، لأن القابض يحتوي على الكثير من القاع ، ومع ذلك ، فإن دواسة الفرامل متقدمة جدًا.
تخبرنا شركة فيات أن المقاعد الخلفية هي مرجع القطاع من حيث المساحة. صحيح أن هناك أكثر من ارتفاعات كافية للمسافرين الذين يبلغ طولهم حوالي 1,80 مترًا دون الكثير من الصعوبات. على الرغم من كونها سيارة واسعة ، أكثر من منافسيها ، المقعد الخلفي الأوسط لا يزال ضيقًا وسينتهي الأمر بثلاثة أشخاص يتمنون بعدًا أعلى. ليس الأمر كذلك عندما يتعلق الأمر بمساحة القدمين أو الإرتفاع.
من أصولها الأخرى الجذع. مكعب 520 لتر ويمتاز بكونه يزيد عمقه عن متر واحد ، ولكن بعرض متر واحد أيضًا. أشكالها منتظمة جدًا ، لذا فإن توزيع الحمل أكثر كفاءة. لا توجد بوابة كبيرة في الخلف ، مما يحد من دخول الأشياء ، ولكنها تتمتع بميزة ذلك يفتح عن بعد من المفتاح أو من الداخل من السيارة.
ثلاثة محركات
يتم تقديم Fiat Tipo الجديدة بثلاثة محركات ، على الرغم من أنها متوفرة فقط في مرحلة الإطلاق الأولى بمحركين ، في الإصدار الافتتاحي. هناك كتلة 1.4 بنزين بقوة 94 حصان و 127 نيوتن متر من عزم الدوران. تعلن عن متوسط استهلاك 5,7 لتر / 100 كم. والثاني كتلة 1.6 ديزل متعدد المحركات بقوة 120 حصاناً وعزم دوران 320 نيوتن متر. هذا يوافق على متوسط استهلاك 4,2 لتر / 100 كم. في النطاق التقليدي سيكون هناك ملف 1.3 مولت جيت بقوة 95 حصان و 200 نيوتن متر من عزم الدوران بمتوسط استهلاك 4,1 لتر / 100 كم. لم يتم التخطيط لمحركات البنزين ذات الشاحن التوربيني ، ولكن يتم التخطيط لناقل حركة أوتوماتيكي.
تمكنا من اختبار المحرك 120 حصان ديزل، خيار منطقي للغاية للاستجابة والأداء والاستهلاك. إنه راغب للغاية ، مع مساحة مفيدة للغاية بين ما يقرب من 1.600 و 3.000 لفة. بالإضافة إلى ذلك الهدوء التام والمكرر لسيارة بسعرها ، مما يعزز الرأي الذي أطلقناه سابقًا حول جهود فيات الهائلة لإطلاق سيارة بحجج ناجحة.
بمجرد السير على الطريق ، يمر المحرك دون أن يلاحظه أحد ، على الرغم من أن الضوضاء الديناميكية الهوائية وضوضاء الدوران أكثر وضوحًا ، ودائمًا في حدود أكثر من الحدود المقبولة. يسهل حملها و نقل الاتزان بسرعة عالية، المزايا التي تنجم عن استخدام منصة تم تصورها على أنها شريحة C وليست تطورًا لمنصات أصغر كما يحدث مع بعض المنافسين.
إنها مريحة ، لكنها متوازنة بشكل مدهش. يدير تصفية المخالفات بشكل جيدوبصراحة لم أر نتيجة جافة أو غير مكررة. في الوقت نفسه ، يتحول إلى مسطح تمامًا ، ومفاجئًا مرة أخرى نظرًا لسعر البداية الذي نقوده. إنه ينقل الثقة في المناطق الملتوية ، على الرغم من أنه خفيف الحركة الاتجاه بعيد تمامًا عن مفهوم المعلومات. لها وزن جيد بالنسبة لها ولكننا لا نعرف حقًا ما تفعله العجلات ، وهو بالفعل نموذجي لسماعات الرأس الحديثة. ال وضع المدينة يزيد من المساعدة للمساعدة في مناورات وقوف السيارات.
على الرغم من أنه في اختبار مثل هذا ، فإن الاستهلاك شيء لا يجب أخذه في الاعتبار ، إلا أنه يستحق إلقاء نظرة عليه. بعد الطريق الذي سافرنا فيه على الطريق السريع مع بعض الامتداد للاحتفاظ ومدخل صغير لطريق جبلي ، أطلق الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة متوسط استهلاك 5,9 لتر / 100 كم. إنه ليس قريبًا حتى من المتوسط المعلن ، ولكن من المؤكد أنه يمكن تقليله بضعة أعشار في القيادة اليومية.
استنتاجات
من المحتمل أن تكون Fiat Tipo متأخرة قليلاً في السوق ، وهي سوق حريصة على ذلك سيارات بأسعار معقولة، ولكن ربما بدون نية التخلي عن التصميم الدقيق أو المعدات الكاملة. في هذه الحالة ، يملأ النوع هذه الفجوة تمامًا. واحذر ، لأنه في الوقت الحالي مليء بإصدار سيدان بأربعة أبواب. هذا العام ستصل الأبواب الخمسة والعائلة. إذا حافظوا على سعر مماثل ، فسيكون نطاقًا يجب أخذه في الاعتبار.
تكمن قيمة تيبو في أنها لا تبدو كسيارة ميسورة التكلفة ، سواء من حيث الشكل أو المظهر. إنه جيد بصراحة ويحصل على نسبة الجودة / السعر الرائدة في السوق. هناك أيضًا مساحة كبيرة ، وأجواء عائلية موقعة من صندوق بسعة 520 لترًا ومقاعد خلفية بمساحة كبيرة.
أفضل شيء هو ذلك لا تتخلى عن معدات كاملة. الإصدارات الافتتاحية محدودة (450 وحدة) ولكنها تقدم سيارة كاملة للغاية بسعر مناسب للغاية. وأفضل ما في الأمر أنه بحلول وقت وصول الإصدارات الحالية بنهايتين ، سهل ومريح، سيكون لديهم أيضًا معدات كاملة وسعر مخفض. عليك فقط أن ترى أن أكثرها بأسعار معقولة جزء من جميع العروض الترويجية التي تقل قيمتها عن 10.000 يورو مع عناصر مثل عجلات ألمنيوم مقاس 16 بوصة أو مكيف هواء. وهو مدمج.
نطاق المحركات نادر ، وسيظل كذلك بسبب ولا يتوقع وصول أي شيء آخر باستثناء البنزين المزود بغاز البترول المسال. مجموعة الديزل جذابة مع ما يصل إلى 120 حصانًا ، تمامًا مثل مجموعة الديزل مع نقطة انطلاق أعلى للطاقة من منافسيها. لكننا نفتقد بعض الميكانيكا بين 110 و 120 حصانًا. أو على الأقل ميكانيكي فائق الشحن. سنرى ما إذا كان النوع ذو الخمسة أبواب ، الذي تم استدعاءه ليحل محل Bravo ، يصل بنطاق ميكانيكي أكثر اكتمالاً.
تبدو لي سيارة جميلة ومن الخلف تشبه في تصميمها سيتروين C5 ...... مع فلوينس وهيونداي إلنترا ، أحد أفضل السيارات بالنسبة لي ، تمتلك فيات سان بينيتو بالتأكيد ليس لها ما يبررها من الناحية الموثوقية هل هذا 1.6 موثوق ميكانيكيا ...؟ هل كانت معروضة للبيع في إيطاليا لفترة طويلة أم أنها جديدة أيضًا؟ .. يبدو لي أمرًا سيئًا للغاية أن ميكانيكي البنزين "المذيب" لم يتم التفكير فيه ، وبالنسبة لأولئك منا الذين لا يصلون إلى 15.000 كم / سنة ، هل يتعين علينا شراء محرك به منفاخ بنزين قليل جدًا يبلغ 1.4؟ يبدو الأمر سخيفًا بالنسبة لي ... مقال جيد ودليل ، أكمل هكذا ، تحياتي.
لا أعتقد أن هذه السيارة تحل محل برافو المذكورة أعلاه. على أي حال ، بسبب الحجم والفئة ، فإنه يحل محل المد والجزر. لدي واحدة عندما أبلغ من العمر 16 عامًا.