El إيقاع هي واحدة من أكثر الموديلات احتراما في الكتالوج الدولي لـ كيا. يركز تسويقها على سوقين رئيسيين للشركة: الولايات المتحدة y آسيا. والباقي بما في ذلك أوروبا، ليست ذات صلة ، لأن أذواق العملاء تذهب في اتجاهات أخرى. بالإضافة إلى ذلك ، لن يكون له معنى كبير ، لأنه ، على سبيل المثال ، في القارة القديمة ، شركات مثل أودي ، بي ام دبليو o مرسيدس بنز.
حاليا كيا كادينزا في جيلها الثاني ، وتم إطلاقه في السوق في 2016. ومع ذلك ، فقد قرر المسؤولون عن النموذج تطبيق أ تحول التي يمكن من خلالها تحسين تلك الجوانب التي لم تقنع العملاء. مع ذلك ، بالإضافة إلى إعطائها صورة أكثر أناقة ، فإنهم يخطوون خطوة إلى الأمام تكنولوجيا صعد على متنها. وبهذه الطريقة ، يقتربون أكثر من الشركات المتميزة التي يريدون التغلب عليها.
سيارة كيا كادينزا تفوز بالأناقة والاتزان
حيث علم الفراسة من كيا كادينزا إنه في الأمام والخلف. كلا المنطقتين قد شهدت تعديل مجموعات بصريةأن تكون أكثر عدوانية. على الجبهة ، تبدو ممزقة أكثر ، مع تقنية LED كاملة وبتوقيع جديد لضوء النهار. في الخلف ، يتم ربطها بشريط LED في المنطقة السفلية ، متخليًا عن الكروم السابق. ال الوفير يقومون أيضًا بتعديل خطوطهم ودمج تفاصيل الكروم.
إذا ذهبنا إلى الداخل ، فإن كادينزا تطلق التكنولوجيا لأول مرة. التغيير الأبرز هو مجموعة أدوات رقمية شكلي. إنها تنبض بالحياة بفضل الشاشة ذات 12,3 Pulgadas، لذلك يمكن أن تكون هي نفسها التي ستطلقها سيارة Kia XCeed. بالإضافة إلى ذلك ، تزيد شاشة اللمس المركزية من حجمها ، حيث إنها تصل إلى 12,3 بوصة ، مما يضطر إلى تعديل تصميم فتحات التهوية لتكييف الهواء.
تفقد المنطقة الوسطى من لوحة القيادة الساعة التناظرية المركزية والحصول على فتحة حامل العنصر. عنصر آخر يتغير هو رافعة ذات تروس. الآن أصبح أصغر حجمًا وأكثر راحة ، مثل أدوات التحكم للتحكم في تكييف الهواء وتدليك المقاعد. الكل في الكل ، إعادة تصفيف كيا كادينزا لا ينبغي أن يغيرها عرض ميكانيكي، على الرغم من أنه سيوفر لك مساعدات قيادة جديدة مثل مساعد الاصطدام - تجنب الاصطدام - الخلفي.
المصدر - كيا موتورز
