لادا هي واحدة من تلك الشركات التي يمكن أن تمتلك نصف العالم، لكنها لا تمتلكها.. وكل ذلك لأن جواز سفره روسي بكل ما يستلزمه. في جوهرها، إنها شركة منخفضة التكلفة، لولا إغلاق حكومة بلدها ومديريها، لاستطاعت بيع نماذجها في جميع أنحاء العالم. المشكلة هي أنها شركة ذلك لا يعرف كيفية التكيف مع الأوضاع المتغيرة في القطاع وعلاوة على ذلك، فهي لا تملك أي تكنولوجيا...
اللمسة الأخيرة التي "كادت أن تنتهي" كانت غزو روسيا لأوكرانيا. وحتى ذلك الحين كانت رينو تقف إلى جانبها، حيث كانت تتقاسم تكاليف التكنولوجيا والتطوير. لكن روسيا "حصلت على فاروكا" وطردت جميع العلامات التجارية وكان لذلك تأثير على التخلي عنها ادا. لكنهم لا يستسلمون و يعلنون عن هجوم نموذجي عظيم والتي سوف تكتمل مع أ ماركة السيارة الجديدة. ما مدى صعوبة التصديق؟ حسنًا، يقولون أن كل شيء يجري بالفعل.
وتخطط لادا لإطلاق العديد من المنتجات الجديدة خلال الأعوام 2024 و2025 و2026...
ولكن قبل أن أقول ماذا ستكون، أو يمكن أن تكون، العلامة التجارية الجديدة لسيارة لادا دعونا نتحدث عن المجموعة الجديدة من النماذج التي يتم التخطيط لها. يغطي الجدول الزمني الذي حددته الشركة الروسية لإطلاق هذه المجموعة الجديدة من الطرازات في السوق من عام 2024 إلى عام 2026. وسيكون أول من يصل هو Vesta التي ستحصل على محرك 1.8 Evo جديد المرتبطة بناقل حركة أوتوماتيكي. ولا توجد تفاصيل في الوقت الحالي، على الرغم من أنها ستأتي لاحقًا.
El لادا لارجوس (داسيا لوجان MCV الجيل الأول) سيعود إلى السوق أيضًا طوال عام 2024. ولن أفعل ذلك فقط لأن الشركة الروسية أعلنت أنها مستعدة أيضًا لتضمين النطاق نسخة بيئية تسمى e-Largus ("كهربائية؟"). أخيرًا، في عام 2024، من المتوقع أيضًا أن تتعافى مجموعة Vesta مع عودة جميع الألوان لتزيين هيكلها وحتى عودة نظام التحكم في الاستقرار ESC.
حداثة أخرى مخطط لها هذا العام 2024 هي أ النسخة الجديدة من لادا نيفا سبورت. تتمثل "خطة" العلامة التجارية في توسيع النطاق من خلال ناقل الحركة اليدوي والإصدارات "الرياضية" وأنواع الوقود الثنائي أو الوقود المزدوج الأخرى. ومع ذلك، لا يزال من غير المعروف كيف سيكون شكل سيارة Niva Sport هذه، على الرغم من أن العلامة التجارية تشير إلى أنه سيتم إصدار البيانات والمعلومات الأخرى لاحقًا. وبطبيعة الحال، فإن هذا الإصدار سيكون له اسم العائلة Legend لأنه كلاسيكي...
أخيرًا، فيما يتعلق بالأخبار البسيطة، ستعود Lada Aura (Vesta الممدودة) إلى الحياة في عام 2024. ومع ذلك، فإن السبق الصحفي يأتي من إدارة مجموعة جديدة من موديلات Lada Iskra التي من المقرر أن تصل في بداية عام 2025 وقد تم تصميمه ليحل محل نطاقه الحالي. سيتم لاحقًا إضافة مشروع جديد يعتمد على منصة Vesta الحالية. انها عن أ سيارات الدفع الرباعي من الفئة B والتي لا يوجد الكثير من البيانات عنها في الوقت الحالي.
وعلامة تجارية جديدة لتصنيع موديلات من ماركات أخرى بموجب ترخيص…
وإليكم العديد من الميزات الجديدة التي تخطط لادا للسنتين القادمتين. نقول ملكًا لأنه في الاجتماع الأخير للمساهمين أكدوا أنهم يخططون إطلاق علامة تجارية جديدة للسيارات. وعلى الرغم من أنها تبدو مهمة مستحيلة، إلا أن كل شيء يشير إلى أن بإمكانهم اتخاذ هذه الخطوة. وفقًا لعدة مصادر، وقد أخبرنا ذلك بالفعل منذ فترة، فإنهم سيعملون مع شريك جديد (يجب أن تكون مجنونًا للدخول في شراكة معهم) للعمل معه.
سيكون الهدف يصنعون سياراتهم، بموجب ترخيص، في المصانع المتوقفة عن العمل في روسيا. وبهذه الطريقة يمكنهم تلبية الطلب المحلي بمنتجات منخفضة التكلفة. باختصار، إدامة نموذج الاقتصاد المخطط حتى تتمكن الحكومة من السيطرة على العملية برمتها. وفقا لمكسيم سوكولوف، مدير لادا، هدفه هو إنشاء علامة تجارية أخرى يتم بموجبها تصنيع السيارات من شركات تصنيع خارجية بموجب ترخيص.
في الوقت الراهن التفاصيل هي سر. ومع ذلك، هناك مصادر تشير بالفعل إلى أنه من الممكن العمل عليها نموذجين للقطاعين C و D. واحد سيكون أ السياحة التقليدية (وليس سيارات الدفع الرباعي) والآخر سيكون سيارة دفع رباعي على الرغم من عدم معرفة الطراز الذي يتوافق مع كل شريحة. خطة العمل ليست رسمية أيضًا، ومع ذلك، لن يكون غريبًا إذا كانت الشركة المصنعة الصينية على وشك القفز إلى روسيا ومنها إلى أوروبا...
المصدر - عجلة القيادة
