قبل ثلاثة عقود ، كانت جنرال موتورز والحكومة الإسبانية في ذلك الوقت في خضم مفاوضات سرية لإنشاء مصنع لشركة أمريكا الشمالية العملاقة في إسبانيا.
في مواجهة خلق عدد كبير من الوظائف وتحديث صناعة السيارات الوطنية ، استفادت جنرال موتورز من تدني الأجور وسوء تنظيم سوق العمل.
لكن جنرال موتورز ، التي تدرك أن لها اليد العليا ، قدمت للسلطة التنفيذية سلسلة من المطالب لاختيار إسبانيا كمفضل لها.
ومن بين هذه المساعدات الحكومية ما يلي ، كما نُشر الطريق السريع في عددها 1.063 بتاريخ 28 تموز 1979:
اعمال عامة:
سوف تكون جنرال موتورز قادرة على استيراد الوقود والفحم والبروبان والغاز الطبيعي بدون رسوم جمركية ، بإرادة جنرال موتورز.
ستضمن الحكومة الإسبانية معدلات وأسعار مخفضة لخيارات جنرال موتورز.
الحكومة الاسبانية ملتزمة اعتبر دائمًا أن جنرال موتورز هي الطرف الأكثر تفضيلًا.
تتعهد الحكومة الإسبانية بتثبيت الخدمات التالية لشركة جنرال موتورز:
1- الطاقة الكهربائية بكامل طاقتها في الأول من ديسمبر 1 بحد أدنى 1980 ميغا فولت. بعد ثلاثة أشهر من إعلان المشروع ، تطلب جنرال موتورز الحصول على 70 ميغا فولت.
2- بعد ثلاثة أشهر من الإعلان عن المشروع يجب أن تكون خطوط النقل الكهربائي جاهزة.
3- الغاز الطبيعي بكامل طاقته في 1 يوليو 1980.
4- في الأول من كانون الأول 1 يجب أن يتم تزويد المياه 440 متر مكعب / ساعة. 25٪ من هذه السعة يجب أن تكون متوفرة بعد ثلاثة أشهر من تجهيز الأرضية التي سيتم تركيب المصنع عليها.
5-مكتب البريد والاتصالات السلكية واللاسلكية في الخدمة الكاملة في 1 ديسمبر 1980. يجب الانتهاء من جميع التوصيلات الأولية اللازمة لهذه الخدمة بعد ثلاثة أشهر من الإعلان العام.
6- السكك الحديدية: يجب أن يتم التثبيت النهائي في 1 سبتمبر 1980. ويجب أن يتم الامتياز النهائي في غضون ستة أشهر من تسليم الأرض.
7- في الأشهر الثلاثة التالية للإعلان العام يجب حل امتيازات النقل العام لمنطقة المصنع.
8- تتعهد الحكومة الإسبانية بتنفيذ: لا توجد تكلفة على جنرال موتورز، المرافق التالية: فرع السكك الحديدية ، وصلات بشبكة الطرق ، خدمة الإطفاء العامة ، أرض حضرية نظيفة في ظروف المصنع. 1 يوليو 1979 هو تاريخ البدء لجميع الحسابات السابقة.
أمور خاصة:
ستقوم الحكومة ، من خلال Enagas ، بتزويد الغاز الضروري من خط أنابيب الغاز برشلونة بلباو وتتعهد بذلك بناء خط أنابيب غاز خاص للمصنع، والذي تم استخدامه في 1 كانون الأول (ديسمبر) 1980 ، دون أي تكلفة على جنرال موتورز.
مهما كانت كمية ونوعية الغاز الذي يتم تقديمه ، فسيتم احتسابه على سعر الغاز الصناعي.
توافق الحكومة على بناء خط مزدوج عالي الجهد (بحد أدنى 70 ميغا فولت لكل خط) لخدمة المصنع. سيكون كل خط كافيًا لإجمالي المعروض من المصنع.
ستقوم الحكومة ببناء محطتين محولات ، كل منهما ستعمل على إمداد المحطة بأكملها.
تعتبر الإضاءة ضرورية للغاية في أعمال المصنع ، ولا يمكن اعتبارها منفصلة نظرًا لأهميتها. سيتم احتساب كل هذه الطاقة كطاقة صناعية.
حتى عندما يعمل المصنع بالطاقة خلال ساعات الذروة ، سيتم حساب ذلك على أنه ساعات خارج الذروة.
ستبني الحكومة لا توجد تكلفة على جنرال موتورز، الخزانات اللازمة لتخزين زيت الوقود.
ستكون جنرال موتورز قادرة على حرق زيت الوقود عالي الكبريت بأي كمية تريدها.
ستحل الحكومة على نفقتها الخاصة جميع مشاكل إمدادات المياه ، مع كل البنية التحتية للتوصيل.
الحكومة توافق على تنقية مياه الصرف الصحي.
لأغراض البناء ، سيتم اتباع جميع رموز عمل جنرال موتورز بالضبط.
ستقوم الحكومة ببناء جميع الروابط مع الطرق السريعة والطرق العامة.
تلتزم الحكومة بتوفير خدمة إطفاء عامة جاهزة لحماية المصنع المعدّل وراثيًا.
ستقوم الحكومة بتركيب خدمات بريدية واتصالات بحد أدنى 40 خطاً داخلياً و 10 خطوط دولية.
ستقوم الحكومة الإسبانية بإجراء جميع الاتصالات اللازمة مع السكك الحديدية.
مطلوب النقل العام بين سرقسطة وفيغيرولاس بدون تكلفة لشركة جنرال موتورز.
ستعد الحكومة الإسبانية على نفقتها الخاصة الخدمات الاجتماعية اللازمة للمهندسين والمشرفين وغيرهم من موظفي جنرال موتورز رفيعي المستوى. تشمل هذه الخدمات: ما بين 200 و 300 شقة ، ما بين 20 إلى 30 منزل عائلي ، ودور حضانة ، ومستشفى ومدارس يتحدث فيها اللغتان الألمانية والإنجليزية.
أوتروس تيماس:
ستلتقي جنرال موتورز فقط مع كبار المسؤولين الحكوميين لمناقشة جميع التفاصيل ، وخاصة فترات البناء.
تعمل جميع الاتفاقيات السابقة أيضًا على إنشاء مصنع معدّل وراثيًا في قادس ، على مساحة 70 هكتارًا.
حسنًا ، كيف تتحول الطاولات ... الآن جنرال موتورز على وشك الموت ، أو على الأقل عدد قليل من العلامات التجارية للمجموعة.