مرسيدس S-Class 560 Hybrid: من قال ديزل؟

قادرة على السفر لمسافة 50 كيلومترًا في الوضع الكهربائي ، قدمت مرسيدس البديل الهجين من الصالون التمثيلي، الفئة- S. ستحل محل S 500 e الحالي ، وأرقامها شائنة للغاية.

لطالما كانت مرسيدس الفئة- S تمثل أحدث ما توصلت إليه التكنولوجيا. إذا تم دمج عنصر الأمان والراحة في الفئة S ، فسيكون في غضون بضع سنوات معيارًا في سوق السيارات. كما قلنا لك بالفعل ، فإن مرسيدس ملتزمة تمامًا بـ المتغيرات التي تستخدم أنواع الوقود البديلة، وهذه النسخة المختلطة هي مثال على ذلك.

100.000 ألف يورو و 2,1 لتر لكل 100 كيلومتر

هذه أرقام مدهشة ، في السراء والضراء. سيكون سعره حوالي 100.000،XNUMX يورو عندما تصل في عام 2018 ، لكن أفضل شيء هو رقم استهلاكها ، وهو 2,1 لتر لكل 100 كيلومتر ، وهو أمر لا يصدق حقًا في حالة الصالون الكبير الذي سيتجاوز 2 طن. بالإضافة إلى ذلك ، ستطلق فقط 49 جرامًا من ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي ، لذا بالإضافة إلى استهلاك القليل ، فإنها ستلوث أيضًا أقل.

فيما يتعلق بالنسخة التي ستحل محل مرسيدس S-Class 500 e ، قامت الشركة الألمانية بنقل مكونات النظام الكهربائي. نتيجة لذلك ، لقد حققوا زيادة سعة صندوق الأمتعة 15 لترًا أكثر للحصول على 410 لترات قد تكون نادرة نوعًا ما بسبب أبعاد السيارة. سيارة Audi A8 ، على سبيل المثال ، لديها سعة 520 لترًا.

قوة معتدلة

على الرغم من امتلاكها للقوة الكهربائية ، القادرة على إعطاء الإمكانات الكاملة في اللحظة التي نخطو فيها على دواسة الوقود ، فإن مرسيدس S-Class 560 Hybrid ليست بالسرعة التي قد نتوقعها. إنها قادر على السفر لمسافة 50 كيلومترًا في الوضع الكهربائي بالكامل بفضل البطاريات التي تبلغ 13,5 كيلو واط في الساعة والتي توفر الطاقة لمحركها الكهربائي ليوفر قوة 121 حصانًا و 440 نيوتن متر من عزم الدوران.

من ناحية أخرى ، فإنه يحتوي على ملف محرك 6 لتر V3، توربو ، الذي يولد 367 حصانًا و 500 نيوتن متر من عزم الدوران ، والتي ، جنبًا إلى جنب مع المحرك الكهربائي ، سوف تتسارع من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة في 5 ثوان ، وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 250 كم / ساعة. لنقل الطاقة إلى العجلات ، سيكون هناك ناقل حركة أوتوماتيكي بسبع سرعات مع محول عزم الدوران.