هيونداي سوناتا الجديدة رسمية بالفعل ، لكنها ربما تكون محفوفة بالمخاطر

منذ بعض الوقت قلنا لك ذلك في هيونداي لقد اعتقدوا فتيل الطوائف سوناتا e i40. هذه العملية منطقية تمامًا في العالم ، لأنه على الرغم من الاختلافات الجمالية ، فإن كلا النموذجين متماثلان. ومع ذلك ، لم يكن حتى قدموا الجيل الثامن له الصالون الأوسطالذين أكدوا ذلك. للقيام بذلك ، أصدروا الصور الأولى على موقعهم الرسمي على الإنترنت ، وكشفوا عن التصميم الذي سيرتديه.

ومع ذلك ، كالعادة ، العرض الرسمي الجديد هيونداي سوناتا لن يكون في أوروبا. لإثبات ذلك ، اختارت الشركة الآسيوية تعيينًا بسيطًا ، ولكن له أهمية حيوية نظرًا لتأثيره على المبيعات. المكان المختار هو التالي صالة نيويوركالمقرر عقده في أبريل. السبب في ذلك بسيط: الولايات المتحدة هي السوق الرئيسي لسيارة السيدان متوسطة الحجم. مع ذلك، هل سيحبون المنتج الذي صنعوه؟

تصميم محفوف بالمخاطر لصالون تقليدي

تقليديا ، تصميم من الصالونات هيونداي حافظت على تقليم خفي. ومع ذلك ، مع الجيل الثامن ، ابتكر المصممون منتجًا مخاطرة بكل معنى الكلمة. منذ البداية ، كان جبهة إنه الأكثر إثارة للإعجاب من بين عدد ما قدمه في السنوات الأخيرة. في ذلك ، أضواء النهار الجارية ، و مجموعات بصريةوالشواية و خط الكروم يقسم المصد إلى قسمين.

بدءًا من ضوء النهار ، يمتد من المنطقة السفلية من المصابيح الأمامية (ليد كامل) التضليع واضح غطاء محرك السيارة. بعد المصابيح الأمامية ، تصبح أكثر ديناميكية ، لأنها تمتد إلى قوس العجلة. ال شواء، ربما يكون هذا هو العنصر الأقل جذبًا لاهتمامنا ، نظرًا لأن Hyundais الأحدث تميزه أكثر فأكثر. أخيرًا ، يقسم خط الكروم الشبكة الأمامية و مدخل الهواء ماذا يوجد في الوفير.

وراء خطوط خطرة ، لكنها أصلية للغاية

المنظر جانبي، ربما هو الأكثر انسجامًا ؛ حتى نصل إلى تكامل المجلد الثالث. ابتكر مصممو هيونداي هيكل سيارة بهواء مميز غير متصل. حتى ذلك الحين ، جيد. أما بالنسبة لخطوط الكهرباء ، نسبة الزجاج الصفيحي وحجم أقواس العجلات ، كلها مثالية. في الواقع ، تعطي الخطوط التي تمر عبر الأبواب صورة أنيقة ودقيقة. يمكننا إجراء نفس التقييم للعجلات المعدنية.

تأتي المشكلة عندما نذهب إلى الى الخلف. هناك ، تكامل بوابة مع القمر هو جيد ، ولكن المصابيح الأمامية، تنتهي بسحر الكوبيه. انتهى غطاء صندوق الأمتعة بجناح صغير ، مما يفسح المجال لبعض المجموعات البصرية في شكل "C" التي تنضم في الأسفل. يشبه هذا المورد الجمالي ذلك الذي استخدمه الجيل الرابع من سوناتا ، على الرغم من أنه كان كذلك في ذلك الوقت الكروم مطلي.

أخيرًا ، لا يمكننا تجاهل تنسيق ملف الوفير في وقت لاحق. هنا لديها بعض خطوط سرية وبسيط. تم الانتهاء من هذه المنطقة بشريط كروم يحل محل الناشر الخلفي. الكل في الكل ، الخطوط الموضحة هنا تذكرنا بخطوط هوندا سيفيك سيدان وهو معروض للبيع حاليا. على الرغم من أنه يمثل مخاطرة كبيرة ، إلا أننا يجب أن نثني على اعتقالات العلامة التجارية ، وأكثر من ذلك في مثل هذا السوق المعقد.

مقصورة فاخرة وتقنية بأسلوب BMW

إذا كان التصميم الخارجي للجيل الثامن من هيونداي سوناتا أصليًا جدًا ، فبداخله يراهن على الجانب الآمن. يمكن لأي شخص عادي ، عند رؤيته ، أن يعتقد أننا في نطاق بي إم دبليو من الأخير ، ومع ذلك ، فهو ليس كذلك. تكمن المشكلة في أن مصممي Hyundai قد هاجموا الأماكن الأكثر إيلامًا ، لأن تخطيط لوحة القيادةوشاشة مركزية تعمل باللمس وبعض الضوابط متشابهة جدًا.

وبالتالي ، نجد عناصر مثل أ مقصورة الطيار تماما رقمي وقابل للتكوين. ال نظام المعلومات والترفيه تتم إدارتها من خلال شاشة تعمل باللمس كبيرة الحجم ، كما أن عناصر التحكم في المناخ في المستوى الثاني. من بين الحلي التي تقدمها هيونداي سوناتا الرياضية الجديدة ، هناك نظام للوصول إلى السيارة وتشغيلها من خلال تطبيق أو تغيير تلقائي بأزرار.

La الجودة الشاملة، على الأقل في الصور المقدمة ، على ارتفاع كبير. كالعادة ، سيتم تكوين مقصورة الركاب لخمسة ركاب ، لكن الحجرة الموجودة في المربع الخلفي المركزي ستكون غير مريحة إلى حد ما. سيصل طول المجموعة 4,90 المتروبعرض 1,89 متر وارتفاع 1,44 متر. تنمو قاعدة العجلات 3,5 سم لتصل إلى 2,84 المترو. في الوقت الحالي ، سعة صندوق الأمتعة غير معروفة.

متى ستطرح في السوق؟

El معرض نيويورك للسيارات سيفتح أبوابه في 19 أبريل. بعد ذلك ، ستهبط هيونداي سوناتا الجديدة رسميًا في الولايات المتحدة. لذلك ، ل أوروبا يجب أن يصل في النصف الأول من عام 2020. بالإضافة إلى ذلك ، فإنه سيفعل ذلك مع تنوع هيكل الأسرة، لذلك فإن العائلات الأكثر ديناميكية ستكون محظوظة. الآن ، سيكون من الضروري معرفة ما إذا كان مصمموها يحافظون على خلفه أو يخففون خطوطه.

المصدر - هيونداي