رينو تعمل على مشروع كادجار الجديد لميركوسور ماذا سيكون؟

أحد النماذج التي تشكل النطاق رينو، والذي كان مقدرا لسرقة الأضواء من نيسان قاشقاي ، هو كل طريق Kadjar. تم تصنيعها على منصة CMF المعيارية الحديثة لتحالف Renault-Nissan-Mitsubishi ، وتم تجميعها منذ عام 2015 في المصنع الذي تمتلكه شركة الماس. بلنسية، إسبانيا. ومع ذلك ، فإن التأثير على مخططات المبيعات كان أكثر تحفظًا مما كان متوقعًا في البداية.

الآن وقد تم طرح Kadjar في السوق لمدة ثلاث سنوات ، فقد كان Autoblog هو الذي اكتشف ذلك رينو يعمل على مشروع بنفس الاسم. وفقًا لهذه الوسائط ، سيكون حجمًا صغيرًا لجميع الطرق ، والذي سيكون مخصصًا للطرق الرئيسية البلدان التي تشكل ميركوسور وأن يتم تصنيعها في دول متنوعة مثل روسيا والصين وكوريا الجنوبية.

أخذ هذه المعلومات بعين الاعتبار ، و رينو هو مدرس في تقدم منتجات متشابهة جدا جماليا مع قاعدة تقنية مختلفة، لن يكون من غير المعقول التفكير في إعادة تفسير Kadjar الأوروبي. تم تنفيذ هذه الاستراتيجية بالفعل مع رينو كابتور الأوروبية وكابتور لروسيا وكابتور لأمريكا اللاتينية ، حيث تم تصنيع الأولى باستخدام منصة كليو الحالية والثاني والثالث يستخدمان قاعدة Dacia Duster السابقة.

وفقًا لـ Autoblog ، عندما تم تقديم مشروع Kadjar ، أوضحت العلامة التجارية الفرنسية بالتفصيل استراتيجية استخدام ملف التصميم والاسم الشائع (أو ما شابه) في جميع أنحاء العالم ، على الرغم من تصنيعها على منصات مختلفة والهياكل. لهذا السبب ، هناك القواعد المواصفات العالية y الوصول المواصفات. الأول مخصص للطرازات المصنعة والمباعة في أوروبا والثاني أرخص سعرًا وبتعزيزات أمان أقل ، ويركز على تصنيع طرز أرخص ومتطلبات أمان أقل.

إذا نظرنا إلى الصورة الثانية ، يمكننا قراءة العبارة "نفس الجلد بمواصفات مختلفة". إذا ترجمناها إلى الإسبانية ، فهذا يعني "نفس الشكل ، بمواصفات مختلفة" وإذا أخذناها إلى أرقام ، يمكننا أن نفهم أن "نفس السيارة ، ولكن تصنيعها أرخص". على أي حال ، في اليوم التالي رينو كادجار بالنسبة لميركوسور ، سوف تستخدم القاعدة الوصول المواصفاتولكن بالتأكيد سعره لن يكون صفقة. سيتعين علينا الانتظار حتى يتحقق المشروع لنكون أكثر أو أقل انتقادًا له وللسياسة الإستراتيجية للشركة الفرنسية.

المصدر - Autoblog