جلسات التدريب المجانية الأولى لـ F1 البحرين جي بي 2018 مع بعض الأشياء الغريبة التي تركتها لنا هذه الاختبارات. على سبيل المثال ، رأينا في التدريب المجاني 1 عدد الفرق التي أدخلت تحسينات ، بعضها أكثر من غيرها ، كما هو الحال مع مكلارين ، الذين جلبوا جناحًا جديدًا على شكل حرف T مزدوج في الموضع الذي استخدم فيه مقعد القرد إلى ذلك ، بعض التغييرات الصغيرة في مناطق أخرى من السيارة وأيضًا بعض الملامح الديناميكية الهوائية الجديدة على الطوافات في حزمة أولى من التحسينات التي ستأتي هنا ، في الصين ثم تتوج أخيرًا مع الأنف الجديد في إسبانيا ...
في 1 مجانا تم التقاط أسوأ وجه من قبل Red Bull، مع وجود مشاكل في كلتا السيارتين ، الأسوأ في سيارة Verstappen أننا رأينا كيف لم يستطع التدحرج لأنه توقف على بعد أمتار قليلة من مدخل الحفرة. هناك لم يتمكن الميكانيكيون من الوصول لإعادة السيارة إلى المرآب ، لذلك رأينا ماكس يدفع السيارة بمساعدة بعض الحراس بحيث تتجاوز خط الحلبة الذي سيسمح للميكانيكيين بأخذ السيارة والعمل عليها . من ناحية أخرى ، في الجلسة الثانية ، تمكنوا من التصوير ويبدو أنه بعد فيراري ومرسيدس ، كانت مشروبات الطاقة تعمل بشكل جيد للغاية.
أما بالنسبة لل محركات رينو وهونداهنا يبدو أنهم سيعانون. السابق ليس لديه سرعات قصوى جيدة لهذه الخطوط الطويلة وسنرى ما إذا كانت الحرارة والظروف هنا لا تؤثر على الموثوقية. بالنسبة للثواني ، ليس لديهم قوة كبيرة أيضًا وفشلت الموثوقية في سباق الجائزة الكبرى الأسترالي ، مما أدى إلى تغيير بعض الوحدات الميكانيكية هنا مع وجود سباق واحد فقط متنازع عليه. سيناريو سيء جدا. لكنها لم تكن كلها أخبارًا سيئة ، فقد رأينا تورو روسو مرتفعًا جدًا في الجداول الزمنية في الممارسة الحرة 1 ، على الرغم من أننا لا نعرف الظروف التي قام فيها بتلك اللفة ، ولكن بلا شك كانت مفاجأة كبيرة.
بالمناسبة ، الموضوع هاس غير شرعية يبدو أنه تمت تسويته من قبل FIA ، التي أعلنت أن الممارسات التي يعتبرها Ferrari و Haas قانونية. حسنًا ، ... الحقيقة هي أنها مفاجأة ، لأننا إذا تذكرنا في الماضي ، أن Toro Rosso كان Red Bull B بنفس الهيكل الذي تصل إليه التحديثات مع تأخير بسيط فيما يتعلق بـ A وقد أعلنوا إنه غير قانوني إجبار ريد بُل على فصل هياكلهم. الآن يبدو أن نفس القانون لم يتم تطبيقه على Haas ، على الرغم من أنه ربما يرجع ذلك إلى أن السيارات "التي ترث" في التصميم هي تلك الخاصة بالعام السابق. سنرى ما حققوه هذا الموسم بهذه الإستراتيجية ... لكن بالطبع Dallara ليس هو المسؤول عن الأداء الجيد كما علق فريق Haas نفسه. وإذا لم يكن الأمر كذلك ، أخبر HRT بهيكل Dallara ...
نتائج الممارسة المجانية 1:
#8211. | #8211. | - | - |
---|---|---|---|
موقف | طيار | معدات | مرة |
1 | دانيال Ricciardo | ريد بول | 1'31 "060 |
2 | فالتيرى بوتاس | مرسيدس | 1'31 "364 |
3 | كيمي رايكونن | فيراري | 1'31 "458 |
4 | سيباستيان فيتيل | فيراري | 1'31 "470 |
5 | لويس هاميلتون | مرسيدس | 1'32 "272 |
6 | رومان جروجان | هاس | 1'32 "516 |
7 | بيار جاسلي | تورو روسو | 1'32 "779 |
8 | كارلوس ساينز | رينو | 1'32 "885 |
9 | كيفن ماجنوسن | هاس | 1'32 "971 |
10 | نيكو هوكنبرغ | رينو | 1'33 "104 |
11 | فرناندو ألونسو | ماكلارين | 1'33 "223 |
12 | تشارلز ليكليرك | نظيف | 1 »33" 278 |
13 | ستوفيل فاندورن | ماكلارين | 1'33 "364 |
14 | نزهة لانس | Williams | 1'33 "379 |
15 | سيرجي سيروتكين | Williams | 1'33 "467 |
16 | بريندون هارتلي | تورو روسو | 1'33 "479 |
17 | ماركوس إريكسون | نظيف | 1'33 "508 |
18 | سيرجيو بيريز | قوة الهند | 1'33 "662 |
19 | إستيبان أوكون | قوة الهند | 1'33 "794 |
20 | ماكس Verstappen | ريد بول | لا وقت |
نتائج الممارسة المجانية 2:
#8211. | #8211. | - | - |
---|---|---|---|
موقف | طيار | معدات | مرة |
1 | كيمي رايكونن | فيراري | 1'29 "817 |
2 | سيباستيان فيتيل | فيراري | 1'29 "828 |
3 | فالتيرى بوتاس | مرسيدس | 1'30 "380 |
4 | لويس هاميلتون | مرسيدس | 1'30 "472 |
5 | ماكس Verstappen | ريد بول | 1'30 "745 |
6 | دانيال Ricciardo | ريد بول | 1'32 "751 |
7 | نيكو هوكنبرغ | رينو | 1'31 "220 |
8 | بيار جاسلي | تورو روسو | 1'31 "232 |
9 | فرناندو ألونسو | ماكلارين | 1'31 "282 |
10 | ستوفيل فاندورن | ماكلارين | 1'31 "442 |
11 | رومان جروجان | هاس | 1'31 "591 |
12 | كارلوس ساينز | رينو | 1'31 "601 |
13 | إستيبان أوكون | قوة الهند | 1'31 "809 |
14 | سيرجيو بيريز | قوة الهند | 1'31 "868 |
15 | كيفن ماجنوسن | هاس | 1'31 "969 |
16 | تشارلز ليكليرك | نظيف | 1'32 "372 |
17 | نزهة لانس | Williams | 1'32 "382 |
18 | سيرجي سيروتكين | Williams | 1'32 "474 |
19 | ماركوس إريكسون | نظيف | 1'32 "733 |
20 | بريندون هارتلي | تورو روسو | 1'32 "908 |
فيما يتعلق الإسبانية، يبدو أن الجلسات لم تسر بشكل سيئ ، لقد قضوا أوقاتًا جيدة لدخولهم أفضل 10 ، وسنرى كيف يتأهلون غدًا. ولكن مهما كان الطقس ، سيكون التأهل لمحرك رينو ألونسو وساينز صعبًا مع العدادات الإضافية من DRS التي وضعوها لتشجيع التجاوز والمضيق الطويل هنا. لذلك سيكون سباقا للدفاع. بالمناسبة ، لم أتحدث عن مفاجآت أخرى في الجلسة ، وهي Force India ، الذين تأخروا كثيرًا ولديهم مشاكل مع سيارتهم هذا العام. لقد قلت بالفعل إن سيارة 2018 بدت وكأنها نسخة طبق الأصل من 2017 بهالة ، مع عدم وجود مستجدات واضحة ويمكنهم دفع ثمن ذلك (بمدى أدائهم في الموسم الماضي ...).