سباق الجائزة الكبرى الياباني F1 2017: نتائج السباق

بدأ سباق 1 F2017 Japanese GP ، وظلت حلبة Suzuka جافة وفقًا للتنبؤات وكان هناك القليل من ذلك العصبية في فيراري. كان ميكانيكيو Maranello يهرعون إلى سيارة Vettel التي وصلت بعد لفة التثبيت وكانت بطيئة للغاية. فتح الميكانيكيون غطاء المحرك ونظروا إلى ما حدث ، وسرعان ما أغلقوا سيارة فيتيل مرة أخرى وبدا كل شيء على ما يرام ، لكن لا ، تركت شمعة احتراق سيباستيان فيتيل خارجًا. هجر جديد آخر من قبل ميكانيكي فيراري ... الآن دعونا نرى ما يقوله سيرجيو مارشيوني ، لكن إذا رفع صوته من قبل حول ما حدث في السباقات السابقة ، الآن يجب أن يكون أكثر استياءًا من هذا الأمر وإذا تحدثوا قبل ذلك عن إعادة هيكلة الجودة التحكم الآن ربما يتدحرج الرؤوس كالمعتاد في ماركة transalpine. علاوة على ذلك ، فإن فيتيل يكسب نفسه توبيخًا لأنه لم يصل إلى النشيد في الوقت المناسب.

لذلك ، كان على هاميلتون إضافة 6 نقاط أكثر من فيتيل ليكون قادرًا على التقدم في بطولة العالم أكثر ، وليس فقط فاز هاميلتون هنا، ولكن إذا أضفناها إلى صفر نقاط لفيتل ، فهذا يعني أن مرسيدس قد فعلت كل شيء تقريبًا للفوز ببطولة العالم مرة أخرى هذا العام. كان عليهم أن يفعلوا شيئًا سيئًا للغاية ، ربما انسحابين من هاميلتون ، لكي يأخذ فيتيل زمام المبادرة مرة أخرى. يغادر هاميلتون هنا بميزة لا تقل عن 59 نقطة متقدما على فيتيل ، حيث يمتلك البريطاني 306 نقاط بعد هذا السباق ويحتفظ الألماني بالرقم 247 الذي كان لديه بالفعل. هذا يعني أنه حتى لو أضاف هاميلتون صفرين لأي سبب أو حادث أو عطل ميكانيكي ، فستظل بطولة العالم متساوية للغاية ويمكن لأي منهما الفوز بها. هذا يعني حقيبة من الهدوء المطلق لأولئك من العلامة التجارية النجمية.

كان كارلوس ساينز أحد الدراجين غير المحظوظين اليوم مع ثقب بطيء وتقاعد آخر ليس أفضل وداع لتورو روسو ، لأنه يتذكر أنه في سباق الجائزة الكبرى القادم في الولايات المتحدة في غضون أسابيع قليلة سيكون سائق رينو. لقد بدأنا بالفعل منذ فترة طويلة هنا ، مع فرض عقوبات على تغييرات المحرك كما قلنا لك بالأمس ، وهذا الحادث الجديد يضاف إلى ذلك. آمل أن يكون سباقه القادم مع رينو أكثر راحة بالنسبة له وسيتعين علينا انتظار أدائه مقارنةً بهولكنبرج ، دعونا لا ننسى أنه سيكون خصمًا صعبًا للغاية. لكن كارلوس ورينو بحاجة إليه للاستمرار في أقرب وقت ممكن والتكيف مع السيارة الجديدة ، وفلسفة العمل الجديدة للفريق ، وما إلى ذلك ، لبدء العام المقبل ليس كـ "مبتدئ" داخل الفريق ، ولكن مع بعض الخبرة التي تم جمعها في هذه السباقات القليلة الماضية.

من ناحية أخرى ، لدينا قضية فرناندو ألونسو، الذي بعد أن بدأ آخر مرة مع 35 وضعًا للمحرك أمام مشجعي هوندا ، تمكن اليوم من الصعود إلى المركز الحادي عشر دون أي نوع من المساعدة الخارجية أو الحظ كما أشار ، على العكس تمامًا ، عندما تمكنوا من التقدم ، والعوائق نشأ ، على سبيل المثال عندما كان يتخطى ماسا وكانت هناك سيارة أمان. سلسلة كاملة من العيوب وعلى الرغم من ذلك كان قادرًا على التقدم إلى بوابات النقاط مع 11 مراكز أعلى من حيث بدأ. من ناحية أخرى ، تم استبعاد كل من مكلارين من النقاط هنا ، مع فاندورن في المركز الرابع عشر والإسباني ينتظر لمعرفة ما إذا كان قد تمت معاقبته أم لا (UPDATE: فرض الاتحاد الدولي للسيارات عقوبات على فرناندو بتوبيخ ونقطتي تفوق) بزعم أنه أزعج ماكس فيرستابن الذي كان يلاحق هاميلتون ، وحصل أخيرًا على المركز الثاني. لقد كان ساخنًا في أعقاب هاميلتون وكان بإمكانه الفوز؟ ربما إذا فاته أكثر من لفتين ، فأنا بصراحة لا أعتقد أن ما أزعج ألونسو هو الفرق بين أن يكون الأول والثاني.

نتائج السباق:

الموعد القادم ل 20-22 أكتوبر، لذلك يأخذ F1 استراحة حتى ذلك الحين سيعود للداخل GP الولايات المتحدة. في أوستن ، أنت تعلم بالفعل أن كارلوس سيصعد إلى رينو وكفيات إلى تورو روسو ليحل محل ساينز ، بينما يغادر بالمر بعد مواسم مخيبة للآمال مقارنة بزميله في الفريق. أتمنى أن يقدم كل من فرناندو ألونسو وكارلوس ساينز أداءً جيدًا هناك ، وسننتظر الأخبار التي سنخبرك بها من AM وبالطبع توقيع ألونسو المتوقع أن يستمر في مكلارين في 2018 إذا أصبح رسميًا ...