الوصول إلى السوق الجيل القادم من مرسيدس-بنز الفئة أ أصبح من الصعب على العديد من محبي العلامة التجارية الألمانية. يساعدنا هذا التأخير ، الذي يبدو أكثر وضوحًا من كونه حقيقيًا ، على اكتشاف تفاصيل جديدة شيئًا فشيئًا عن نموذج الشركة الأكثر مبيعًا. من أهمها معرفة ماذا المدى الميكانيكي سيتم تثبيته تحت غطاء الجبهة الأمامية.
كما ذكرت مرسيدس بنز الجديدة الفئة أ سيكون لديك ، في البداية ، مجموعة من الميكانيكا التي ستغطي ما يصل إلى تسعة إصدارات مختلفة. في الديزل ، تفتح المروحة مع التيار 1.5 D (من أصل Renault) وثلاثة إصدارات أخرى ، والتي لم تؤكد عمليات الإزاحة والقوى النهائية. بالبنزين ، بالإضافة إلى سعة 2.0 لتر المعروفة بأربع أسطوانات توربينية ستعطي الحياة للإصدارات AMG 35 y AMG 45، مفاجأة جديدة متوقعة.
الإصدار الميكانيكي الجديد الذي سيصل إلى الجديد الفئة أ هي الكتلة التي طورها تحالف رينو-نيسان-ميتسوبيشي ومرسيدس بنز 1.3 TCe. هذا المحرك ، الذي سيكون مسؤولاً عن فتح كتالوج إصدارات النموذج ، لديه إزاحة تبلغ 1.330،XNUMX سم مكعب ، وأربع أسطوانات وتوربو ، ويوزع قوته بثلاثة مستويات مختلفة: 115 و 140 و 160 حصان.
ال علب التروس متوفر لهذا المحرك الجديد اثنان: واحد يدوي بستة نسب لجميع الإصدارات وغيرها EDC مزدوج القابض التلقائي مع سبع سرعات يمكن دمجها فقط مع أقوى الإصدارات (140 و 160 حصان). إن تقنيتها متطورة للغاية ، حيث تحتوي على عناصر موروثة من GT-R نفسها ، مثل طلاء أسطواناتها.
معه ، هو سيحل محل المخضرم رباعي الأسطوانات 1.6 توربو التي تنتج حاليًا 122 و 156 حصانًا مع تحسين الاستهلاك والانبعاثات الملوثة. لإغلاق النطاق الميكانيكي الجديد ، سيكون له امتداد نسخة هجينة (التي لم يتم الكشف عن البيانات الخاصة بها بعد) من شأنها أن تساعد في سرقة الشهرة والمبيعات من Audi A3 e-Tron و Volkswagen Golf GTE.
علينا أن ننتظر تعرف مرسيدس-بنز على المزيد من الحقائقحسنًا ، سيتم عرضه الرسمي في معرض جنيف للسيارات ، وسيكون ذلك في مارس المقبل.
المصدر - مرسيدس بنز