يبدأ إنتاج الجيل الثاني من نيسان ليف في أوروبا

El نيسان ليف هي واحدة من أكثر السيارات التي تفتخر بها علامة نيسان التجارية ، إلى جانب طراز كاشكاي. الورقة هي أ نموذج كهربائي التي حظيت بقبول عالمي كبير ، لدرجة أن هذا النموذج ، إلى حد بعيد ، هو الأكثر مبيعا سيارة كهربائية بالكامل عالميًا لعدة سنوات. كشفت العلامة التجارية اليابانية النقاب عن الجيل الثاني من هذا الطراز في سبتمبر وتبدأ الآن الإنتاج في أوروبا.

في يومه قلنا لك بالفعل كل التفاصيل الرسمية لسيارة نيسان ليف الجديدة، بل إننا صنعنا ملف مقارنة بصرية لتقدير التغييرات الجمالية من جيل إلى آخر عن كثب. وفقًا للبيانات النظرية ، سيتمكن هذا الجيل الجديد من الاستمتاع بـ الحكم الذاتي 378 كيلومترا، وهو رقم جيد جدًا للنموذج الكهربائي والحضري ، والذي سيتم استخدامه بشكل أساسي في الرحلات اليومية حول المدينة.

الوحدات الأولى من الجيل الثاني من نيسان ليف تغادر بالفعل خطوط التجميع الأوروبية ، على الرغم من أنها لم تصل إلى عملائها. حتى فبراير. يقع مصنع الإنتاج في القارة القديمة في سندرلاند، المملكة المتحدة ، حيث ولدت أيضًا قشقاي وجوك. تم تصنيعه هناك منذ عام 2013 ، بعد أن بدأ إنتاج هذا الطراز في عام 2011 في اليابان ، في مصنع Oppama.

اثنان من الميزات البارزة في نيسان ليف هما الدواسة الإلكترونية ونظام ProPilot. ال دواسة إلكترونية يسمح للسائق ببدء تشغيل السيارة وتسريعها وإبطائها وإيقافها من خلال اللعب بالضغط عليها. تقول نيسان أن هذا يزيل الضغط خلف عجلة القيادة ؛ على الرغم من أن هذا يجب أن يتحقق من قبل نفسه.

وفي الوقت نفسه ، فإن نظام ProPilot تظهر لأول مرة ضمن العلامة التجارية مع هذا الطراز الكهربائي والحضري ، وهي قيادة شبه مستقلة ، لأنها تتحكم في الاتجاه لإبقاء الجسم في منتصف المسار والمسافة مع السيارة التي تسبقنا. سيكون سعيد مفيدًا بشكل خاص أثناء القيادة في الاختناقات المرورية ، على الرغم من أن الشركة الآسيوية تضمن أنها أيضًا "تحسن تجربة القيادة" مع حركة المرور السائلة.