قال زاك براون قبل أيام قليلة ذلك ينتهي عقد فرناندو ألونسو الذي لا يزال ملزمًا به إلى فريق مكلارين في عام 2019. لقد انتهى الأمر تقريبًا ويحتاج الطرفان إلى الجلوس معًا لمعرفة ما إذا كان يجددها أم أنهيها. التجديد سيكون منطقيًا فقط إذا خطط فرناندو ألونسو للسباق مع مكلارين في إندي أو WEC في المستقبل القريب. لكن لا أعتقد أن WEC هو خيار مع شركة McLaren مع Toyota الآن. بالمناسبة ، يبدو أن العلاقة مع اليابانيين ستستمر ، لأنها ستختبر تويوتا كورولا من Super TC2000.
أيضًا ، كما تعلم ، فهو يستعد لـ داكار 2020 مع تويوتا هيلوكس الذي يختبر اليوم في مسيرة أخرى في المملكة العربية السعودية. ولم يحدث أي خطأ بالنسبة له ، مع وجود مرحلتين ، فهو في المركز الرابع. وأنهم وصلوا بسيارة تويوتا هيلوكس جديدة يستعدون لها لداكار وهذا هو الرالي الثالث فقط. كان لدى Toyota بعض مشكلات "الشباب" مع عدد قليل من مشكلات الطاقة ، لكن لا شيء خطير للغاية. بمجرد أن يصبحوا جاهزين للركوب على الرمال ، سيكونون أكثر استعدادًا لداكار ... لكن بغض النظر عن ذلك ، أخبار اليوم آخر...
تتعلق الأخبار بـ Indy 500 ، التي جربها بالفعل مرتين في عامي 2017 و 2019 ، ولكن دون الفوز. المرة الأولى لأن محرك هوندا الخاص به قال كفاية ، والمرة الثانية لأن فريق ماكلارين لم يكن مستعدًا وكانت كارثة حقيقية. حسنًا ، ما زال فرناندو ألونسو يواصل هدفه The Triple Crown ويحتاج فقط إلى الفوز بجائزة Indy 500 مقابل ذلك. ويمكن أن أحصل على فكرة جيدة فرصة في عام 2020. ولكن إذا كنت تريد أن تكون في القمة ، فلا يمكنك ترك الأمر لفريق غير قادر على المنافسة وغير مستعد.
وهذا عندما كان إعلان ماكلارين عن السائقين المؤكدين لإندي وما قاله زاك عن نهاية عقد فرناندو ألونسو أكثر منطقية. والسبب أن بعض الشائعات تقول إن فرناندو ألونسو يتفاوض مع الفريق أندريتي أوتوسبورت وهوندا لامتلاك إحدى سياراتهم في الإصدار القادم من إنديانابوليس 500 2020. كما كانت علاقة ألونسو بهوندا في الفورمولا 1 ، قال اليابانيون إنهم لا يمانعون في منح فرناندو محركًا في إندي ، لكننا سنرى ما إذا كانت هذه المربعات أم إذا أعطوه أخيرًا سيارة ثالثة في مكلارين وقام بمحاولة أخرى معهم في الفريق نتجت عن تحالف مكلارين وشميدت بيترسون ، جنبًا إلى جنب مع باتو أوارد وأوليفر سكيو.