إذا ألقينا نظرة على التقويمات المستخدمة من قبل شركات تصنيع السيارات ، فسترى ذلك يمكن أن تختلف دورة حياة السيارة كثيرًا. هناك العديد من العوامل التي تؤثر على وقت طرحه في السوق ، على الرغم من أن معظمها قياسي لجميع العلامات التجارية تقريبًا. قد يكون بسببه جزء السوق الذي يقع فيه، أنه لا يوجد منافسين له ويمكنهم تحمل توسعته أو أن استثماراتهم كانت عالية جدًا.
ومن قبيل الصدفة ، فإن هذه الاستثناءات الثلاثة هي تلك التي يمكن تطبيقها على باجاني Huayra. هل تعلم أن ظهوره الأول حدث قبل عقد من الزمان؟ نعم ، لقد مرت عشر سنوات منذ أن رفع توقيع هوراسيو باجاني غطاء أحد أسرع الموديلات ، وبالتالي أكثرها تميزًا في العالم. وللاحتفال بحقيقة أن عشر سنوات لا تتحقق كل يوم ، أراد المسؤولون الذهاب إلى أسبوع مونتيري للسيارات مع عدة طبعات خاصة.
القوة النهائية لـ Pagani Huayra Pacchetto Tempesta هي 827 حصان و 1.100 نيوتن متر من عزم الدوران ...
من بين المستجدات التي اكتشفوها ، يجب أن نتوقف عند باجاني هوايرا باتشيتو تيمبيستا. وسوف تفكر في سبب كونها الأكثر إثارة للاهتمام. حسنًا ، بسبب التغييرات التي تراها في هيكل السيارة وزيادة قوة المحرك. تعتبر الديناميكا الهوائية قسمًا مهمًا للغاية ونراه في مدخل الهواء الأمامي أو الجناح الخلفي الذي يدمج زعنفة مركزية. بالإضافة إلى ذلك ، فإنها تفتخر بتعليق مُعاد ضبطه تدعي أنه أكثر "راحة".
سيتم ربط هذه الأداة التقنية بـ وضع القيادة السلس الجديد التي أعلن عنها مهندسوهم. لا نعرف كيف يعمل ، لكن يجب أن نفهم أنه عند تنشيطه ، يتم تعديل إعداد ماصات الصدمات. إذا كان علينا التحدث عن الأداء ، فيجب أن نشير إلى أن كتلة البنزين (التي أنشأتها AMG) محرك 6.0 V12 Bi-Turbo بقوة 827 حصان وعزم دوران يبلغ 1.00 نيوتن متر. وفقًا للمسؤولين ، فهي تزيد بنسبة 8٪ عن الإصدارات الخاصة الأخرى ...
كفضول ، تفصيل. إذا نظرت إلى صورة المؤخرة سترى ذلك يحتوي باجاني هوايرا باكيتو تيمبيستا على ستة منافذ للعادم. وحتى الآن يمكننا أن نقرأ ، لأن العلامة التجارية لا تزال تحتفظ ببعض التفاصيل. كما لاحظت ، لا توجد صور للداخل. لا نعرف ما إذا كان سيتم نشرها أم لا ، ولكن في الوقت الحالي لدينا فقط أمثلة من Huayra R. لا توجد أدلة حول سعرها أو إنتاجها أيضًا ، لذلك علينا أن نجلس وننتظر.
المصدر - باجاني
