انتصار ثلاثي لفرناندو ألونسو في WEC 2018 ، ثلاثة من أصل ثلاثة ، لكن بعد فرحة الماضي 6 ساعات من سيلفرستون جاء بعصا صعبة للفريق تويوتا ، حيث تم رفع السرية عن كلتا السيارتين بعد السباق لعدم اجتياز الفحص الفني. لذلك تفقد كلتا السيارتين موقعهما وتحقق النقاط. بعد قرار المفوضين ، تذهب الجوائز والنقاط إلى الثانية في الشقاق ، وهي التمرد الذي حصل على الكثير من النقاط.
اتبعت نهايات تويوتا الأولى والثانية بعضها البعض منذ بداية هذا الموسم ، دون إعطاء الفرق الأخرى فرصة للحصول على المركز الأول في فئة LMP1. ولكن الآن إذا كانوا قد تمكنوا من القيام بذلك بعد رفع السرية بعد ذلك فحص تويوتا TS050 هايبرد. في ذلك ، تم العثور على بعض الحالات الشاذة في الديناميكا الهوائية لهذه عندما أجروا عمليات التفتيش التي وضعوا فيها حمولة ويجب ألا تنثني. من ناحية أخرى ، فعلوا في كلا Toyotas تحديدًا 9 ملم في حالة الرقم 8 و 8 ملم في حالة 7.
على وجه التحديد ، كانت المشكلة العاكسات الأمامية من الجانب السفلي من السيارة ، كانت تلك هي تلك التي انثنت بضعة ملليمترات أكثر من المسموح به. قرار الحكام جعل المتمرد رقم 3 من Beche / Laurent / Menezes في المرتبة الأولى ، والثاني رقم 1 من Jani / Lotterer ليكون الثاني و SMP Racing 1 من Sarrazin و Orudzhev ليكون 2rd في فئة LMP17 ، مع التوزيع اللاحق للنقاط لهم.
من جانبها ، تلقي تويوتا باللوم في هذه المشاكل على طائرات الحلبة. من سيلفرستون. سوف يدرس الإجراءات ، لأن العاكسات مصنوعة من نفس المادة وبنفس طريقة العام الماضي ، لذلك ما كان ينبغي أن يحدث هذا. في الواقع ، لقد اجتازوا الاختبارات دون مشاكل ... لهذا السبب فهموا أن المشاكل قد حدثت لأن هيكلهم قد أضعف بسبب القيود الجديدة التي وضعوها في سيلفرستون والتي أصبحت أكثر وضوحًا وانتهى الأمر بالاهتزازات العالية إلى إتلافها.