Fiat 500L je najmanje prodavan član porodice 500. Došao je na tržište iznenađujući svoje i druge, posebno zbog odlične unutrašnje modularnosti u tako kompaktnoj karoseriji. ipak, potisak SUV-a naterao je kupce da ga malo po malo zaborave. Najveći korisnik ovog komercijalnog drifta bio je njegov brat 500X i, osim toga, njegov rođak, snažan i moćni Jeep Renegade.
Uz sve, FCA grupa odbija da dopusti da njegov minivan umre od gladi i iz tog razloga u svoju ponudu ugrađuju novi završetak. Na ovaj način na scenu se pojavljuje Fiat 500L Sport, koji će od sada biti najsportskija verzija u gami. Da bi to učinili, obezbijedili su mu niz estetski elementi koji ga razlikuju od ostalih verzija. Naravno, na mehaničkom nivou ne očekujte veliku radost, jer za to nema mjesta.
Fiat 500L Sport predstavlja najdinamičniju opciju
spolja, Fiat 500L Sport prepoznatljiv je po dvobojnoj boji koja oblači njegovu karoseriju. Ali isto tako, zbog promjena koje je primio prethodni branik, sada izgleda agresivnije. Pored toga, debituje nova donja rešetka, sa dizajnom u obliku saća. Pogled sa strane takođe dobija promene, fokusirajući se na ugradnju nekih 17-inčne mat crne i crveno obojene alu felne.
Iza njih smo uočili neke crveno obojene kočione čeljusti. Iznad vidimo logo "Sport" koji se nalazi na indikatoru prethodnog luka točka. Prozori potamne kao i kvake na vratima i ogledala. Sada su ofarbane u satensko sivi ton. Isti ton se proteže na stubove karoserije i druge elemente kao što su lajsne branika.
Ako uđemo unutra, možemo uočiti druge promjene. Ističe uključivanje raznih svijećnjaka završenih u mat sivoj boji. Rasprostranjeni su po instrument tabli i komandnoj tabli, u skladu sa novom ručicu ručice mjenjača. Takođe dobijate a presvlake u crnoj boji sa crvenim kontrastnim šavovima. Zadužbina se također poboljšava, jer je ova verzija najkompletnija u asortimanu.
Dakle, elementi kao što su UConnect infotainment sistem sa 7-inčnim ekranom osetljivim na dodir. Kompatibilnost je osigurana s Android Auto, Apple CarPlay, USB i Bluetooth protokolima. Biće tu i elemenata kao što su automatska kontrola klime, senzori svjetla i kiše ili parking senzori. Što se tiče mehaničke ponude nema promjena.
Biće ograničen na dva bloka, jedan benzinac i jedan dizel. Prvi je poznat 1.4 Fire sa 95 KS a drugi dizel 1.6 MultiJet II 120 KS. Oba su uparena sa XNUMX- i XNUMX-stepenim manuelnim menjačem. Međutim, cijene još nisu objavljene Ako želite informacije, možete ih zatražiti na webu. Marke.
Izvor - zapovijed
