La mobilnost u velikim gradovima To je pitanje koje zauzima dnevni red svih javnih uprava. Od Evropske unije do najmanjeg gradskog vijeća u Španiji (i Evropi) razmišljaju o tome kako se nositi s ovom promjenom paradigme. Pogotovo imajući u vidu da moraju prilagoditi električnoj mobilnosti, sa svime što to podrazumijeva u smislu investicija. Ali ovo je vidljivo lice za javnost, ono što je iza je veće.
Mislimo na rad i žrtvu koju provode kompanije koje čine automobilskoj industriji. I ne samo njih, jer je sve više glumaca koji su, na ovaj ili onaj način, s njim povezani. Mi se odnosimo na kompanije koje se bave komponentama i tehnologijom koje preduzimaju korak i doprinose svom zrnu pijeska onome što mi već zovemo Dijeljenje automobila. Jedan od posljednjih koji se pojavio je e-Miles Company a njegov prijedlog je jedan od najzanimljivijih. Pažljiv…
e-Miles meri 2,5 metra, ali može narasti 37 centimetara da bi ponudio četiri ili više sedišta...
Za trenutak Ne znamo službeni naziv quada koji je predstavila kompanija e-Miles pa ćemo ga nazvati na isti način kao i matična kompanija. Prema objavljenom saopštenju za javnost, pred nama je revolucionar teški četverocikl s električnim pogonom što predstavlja novi koncept za Urbana mobilnost u smislu upotrebe, održivosti, inkluzivne pristupačnosti i poštovanja životne sredine.
Tehnički gledano, suočavamo se sa a prijedlog sličan onom koji je Hiriko iznio u svoje vrijeme. eksterne mere Dužine 2,5 metara ipak za 1,5 širine, zahvaljujući sistemu proširenja šasije može narasti do 37 centimetara dati sklonište za 4 putnika ili, ako je potrebno, povećati nosivost. Ovaj kvalitet je isti kao kod Smart ForTwo, tako da možete parkirati okomito na ivičnjak, zauzimajući manje prostora.
Iz unutrašnjosti e-Milesa pažnju privlači nedostatak instrument table i instrument table. Nema ni volana i pedala, jer umjesto toga imamo džojstik kojim izvršavamo radnje koje odgovaraju vožnji. Prednost ovog sistema je što se, budući da se nalazi između dva sedišta, može voziti u bilo kojoj zemlji. Osim toga, predstavlja vrlo praktičnu alternativu kompanije za isporuku poslednje milje.
i pitaćete se e-Miles je vrlo dobar, ali kakvu snagu ili domet ima? Pa, ovaj podatak je za sada nepoznat jer odgovorni nisu ponudili ove informacije. Oni su to samo naznačili može se voziti sa 16 godina i da će imati najsavremenije tehnologije kao što je 5G. Stoga, moramo sačekati da dignemo zvona za let, da se Hirikina priča ne ponovi, zar ne?
Izvor – Kompanija e-Miles
