Jedna od najtradicionalnijih firmi u automobilskom sektoru je Aston Martin. Osnovan je 1913. godine, tako da danas ima 106 godina istorije. U ovom vremenu, proživio je slatke i gorke trenutke, prolazeći kroz nevjerovatne peripetije. Međutim, tek su u XNUMX. veku pronašli put do toga privući kupca kojeg traže. Uprkos tome, nije bilo lako doći do ove tačke, jer im je bila potrebna velika pomoć.
Konkretno o Daimler AG grupa, vlasnik vašeg AMG industrijski partner. Sportska ruka Mercedes-Benza pomogla im je da razviju neke od tehnologija koje nose njihovi najnoviji modeli. Osim toga, DB11 ili Vantage imaju novo srce koje inače nikada ne bi mogli razviti. Sada dolazi Aston Martin DBX, prvi all-road u svojoj istoriji i onaj koji bi im trebao pružiti veliko zadovoljstvo.
Aston Martin DBX kombinuje mišićave i elegantne linije
Na estetskom nivou, Aston Martin DBX ne razočara: je Aston sa svim slovima. Njegov prednji dio ima tri elementa za razlikovanje. Prije svega, tu su Pune LED optičke grupe sa dizajnom koji, iako je tek iskovan, podsjeća na njegovu braću iz asortimana. Drugo, the veliki prednji roštilj koji identifikuje modele firme. Na kraju, a kapuljača sa mišićavim linijama i sadrži visinu da bude SUV.
La pogled sa strane Predivan je, sa kvakama za otvaranje skrivenih vrata. The dalekovodi Oni grle lukove kotača, donji dio vrata i kuk. Zahvaljujući njima, odnos lima i stakla nije naodmet, čak je i nepovoljan za drugi. Na kraju, istaknite pad krova, jer iako traži coupé air, nije optužen kao kod ostalih rivala. Na kraju, spomenuti elegantan alu felge izdašne veličine.
Zatim idemo na iza DBX-a. Stražnje staklo je malo i krunisano je velikim spojlerom. Ovo ustupa mjesto širokom i mišićavom boku od kojeg neki vrlo fine optičke grupe koji se sastaju u centru. Ovo područje ima integrisani spojler, iako više liči na pačji rep. Ispod njih se probijaju vrata prtljažnika, sa Aston logom u sredini. Konačno, tu je i difuzor sa dva integrisana izduvna otvora.
Tehnološki i kvalitetan enterijer, dostojan arapskog šeika
Ako je spoljašnjost Aston Martina DBX prelepa, unutra su se kladili na pobedničkog konja. U njemu nalazimo elegantne i promišljene linije. Ističe se po integraciji u konzolu a touch screen od 10,25 inča koji bježi od mode koju slijede njegovi rivali. Osim toga, informacije su dopunjene informacijama iz digitalni kokpit Pogon od 12,5 inča iza volana. Sve to, praćeno izmjerenim brojem kontrola.
Još jedna od razlika u DBX-u je obilje kože premium. Praktično cijela unutrašnjost, kao i sjedišta, obloženi su ovim materijalom, što mu daje izvanrednu prisutnost. Za umanjiti cjelinu, ispravno su postavljeni aluminijski gotovi umetci brušeno. Uz to, i za razliku od ostalih rivala, poput Audija Q8, ide od otkačenog "klavirskog crnog", pogađajući cilj.
Na kraju, moramo spomenuti i njegovu nastanjivost i kapacitet debla. Engleska firma nije potvrdila njegove dimenzije, ali petorica putnika trebalo bi da putuju dovoljno opušteno. Ni nosivost neće predstavljati problem, jer možete uživati 632 litara u standardnoj konfiguraciji. Zahvaljujući sklopivim sjedištima u odnosu 40:20:40, brojka se povećava na nevjerovatnih 1.540 litara.
Besna mehanika i sportske performanse
Na mehaničkom nivou, Aston Martin DBX dijeli srce sa svojom braćom. Konkretno, to je benzinski blok 4.0 Twin-Turbo V8 Razvio AMG. Međutim, njegove performanse su optimizirane, budući da razvija moć 550 KS i 700 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Za upravljanje se oslanja na automatski menjač, preko pretvarača obrtnog momenta, sa devet veza koji snagu motora šalje na sva četiri točka.
Osim toga, sistem pogona na sve točkove Poseduje aktivni centralni diferencijal i zadnji elektronski diferencijal sa ograničenim proklizavanjem (eDiff). Zahvaljujući ovom pogonskom sistemu, uprkos dosegu 2.245 kilos, pohvali se sportski učinak. Dakle, ubrzava od 0 do 100 kilometara na sat za samo 4,5 sekunde i najveću brzinu (bez ograničenja) od 291 kilometar na sat.
Kada Aston Martin DBX stiže na tržište?
La Marketing Aston Martina DBX to je neizbježno. Prvih 500 kupaca moći će da uživa u „Paketu 1913“, nazivu koji se poklapa sa godinom osnivanja firme. Kao diferencijali, oni će imati identifikacione pločice na blatobranima ili pločicu koja opisuje njihov proizvodni proces. Osim toga, Andy Palmer će pregledati svaku jedinicu, a izvršni direktor brenda Marek Reichman će potpisati ekskluzivnu knjigu.
Uključuje a Waldorf Astoria Regionalna proslava koktel pozivnica domaćin je bio član izvršnog tima Aston Martin Lagonda. I sve to za koliko novca? Pa, u Ujedinjenom Kraljevstvu počinje od 158 hiljada funti sterlinga, au Njemačkoj od 193.500 eura. Ako želite, trčite, jer prve jedinice će svojim vlasnicima stići u drugom kvartalu 2020. i sigurno već postoji lista čekanja.
Izvor - Aston Martin
