La Urbana mobilnost To se mora promijeniti sviđalo se to tebi ili ne. To je zato što vlade pola svijeta, a posebno evropske, žele da smanje promet u velikim gradovima. Kako bi riješili ovaj problem, velike automobilske marke se klade na ponudu mala električna vozila. Renault je napravio prvi korak sa Twizyjem, ali je njegov komercijalni uspjeh bio pošten. Onda je došlo Citroen Ami, jedna od najzanimljivijih i najjeftinijih opcija.
Ovo malo vozilo jeste homologiran kao laki četverocikl, tako da se u Španiji može voziti sa dozvolom AM mopeda. Ovdje je jedan od ključeva njegovog mogućeg uspjeha, jer ljudi od 15 ili više godina s njim mogu kružiti širom zemlje. Dakle, s obzirom na vaše svestranost, Stellantis nije mnogo razmišljao o tome i dao je zeleno svjetlo malom bratu. Radi se o Opel Rocks-e i da se razlikujete kladite se na boju...
Opel Rocks-e i Citroën Ami su blizanci u svemu, osim u dekoraciji…
Kao što vidite na slikama, estetske razlike između Citroën Ami i Opel Rocks-e su nijansirane. Karoserija ima "čudan" vazduh kao rezultat kombinovanja veličine od 2,41 metar sa simetričnim dizajnom. Odnosno, sa izuzetkom vrata (otvaraju se u drugom smjeru) izgleda isto sprijeda kao i straga. Element koji ih razlikuje dolazi jer pozadi imaju neka crvena svjetla koja upozoravaju na prisutnost kočionog svjetla.
Međutim, Opel se trudi da ukaže da Rocks-e ima estetski odnos sa ostalim modelima u svojoj gami. A možda i dio, jer glavna letvica prednje strane želi da zapamti dizajn Vizora koji Crossland i Astra već nose. Još jedan detalj koji treba istaknuti dolazi iz ruku ukrasnih lajsni, odnosno naljepnica. I iznutra i izvana nalaze se crni i žuti akcenti koji su u kontrastu s onima koje nosi njegov mlađi brat Ami.
A do sada možemo čitati, jer su ostale tehničke i sigurnosne karakteristike, takođe, još jedna kopija Citroënovih. Drugim riječima, ispod kože ima mali elektromotor koji ne dostiže 8 CV snage koji se napaja baterijom od 5,5 kWh. Zahvaljujući činjenici da se u kućnoj utičnici može napuniti za oko 3,5 sata, nudi domet od oko 75 kilometara. Naravno, maksimalna brzina ostaje 45 kilometara na sat.
Prodaja Rocks-e i komercijalna definicija…
La prodaja Opel Rocks-e planirano je za početkom 2022. Njemačka će biti prva zemlja koja će moći uživati u njemu, a ostalo će doći kasnije. Ah, kao kuriozitet, da naznačimo da odgovorni definiraju Rocks-e kao SUM vozilo, ovo je «Spostojan Urban Msposobnost". Marketing stvari kako bi se bolje prodavao. A ti, da li bi kupio...?
Izvor - Opel
