Ovo novo izdanje mitske američke rase 24 sata Daytone , utrka izdržljivosti u kojoj nije važna samo brzina, već i pouzdanost. Ovaj događaj je sponzorisan od strane Rolexa i uz telemetriju i tehnologiju mjerenja vremena španske kompanije Alkamel Systems, sa kojom smo maloprije imali zadovoljstvo razgovarati ekskluzivno za ovaj blog. U ovom izdanju, kao što smo spomenuli, učestvovala su 4 Španca, a među njima su bili Fernando Alonso, Miguel Molina i Antonio Garcia.
Oni su sa njim Cadillac DPi, Ferrari GT, Covette GT, odnosno. Acure, a posebno Mazde, bile su najbrže i nisu bile toliko hendikepirane po propisima da bi odgovarale stvarima koje obično rade u ovoj vrsti drag trka. auto od Fernando Alonso, Cadillac #10, je bio dosta oštećen u kvalifikacijama, ali su vjerovali u dobru pouzdanost i u pravljenje dobre strategije i savršenih trkačkih štafeta kako bi se mogli kvalificirati za prva mjesta.
Ritam Taylor i Alonso su bili posebno brzi. Španac, koji ima samo iskustvo posljednjeg izdanja za tim Zaka Browna, pokazao je veličinu vozača i popeo se u Cadillac kako bi predvodio veliki dio trke. Razlike koje su napravili u odnosu na drugog su bile vrlo velike, ali grupisanje zbog nezgoda je učinilo da te udaljenosti od 30 i više sekundi nestanu i svi su bili vrlo blizu i sa opcijama za pobjedu.
La pojavila se kiša ali veoma jak u ovom imenovanju, zbog čega su vozači morali više da rade da bi bili brzi i da ne bi imali incidente. Alonso je bio brz na mokrom i suvom, istina je da morate skinuti kapu njegovom nastupu. Zaboljelo ga je jedno zaustavljanje, a on je preuzeo vodstvo jer je stavio suhe gume i počela je jako jaka kiša, a drugi su se odlučili za mokru gumu. Ali ubrzo je uspeo da reši tu situaciju...
Ukratko, teška, duga trka, sa problemima s pouzdanošću za neke, nezgode za druge, razna pregrupisavanja, sigurnosni automobil, žute zastave, crvene zastavice (zbog jake kiše trka je prekinuta sa oko 7 sati do kraj i oko 90 minuta do kraja), istrage i sankcije, sa promenljivim uslovima stazeitd., što je ono što fanovi najviše vole da daju emociju do kraja. Bez jasnog favorita, i sve vrlo pošteno do zadnje sekunde, gotovo bilo koji od DPi-a mogao bi pobijediti…
APSOLUTNA POBJEDA FERNANDA ALONA!!!
Impresivna gluma Fernando Alonso to je dovelo Cadillac do pobjede u svojoj DPi kategoriji, a time i do apsolutne pobjede u 24 sata Daytone...
dobiti ovako ulazi u istoriju, kao prvi šampion F1 koji je pobedio ovaj citat. Hoće li osvojiti Indy 500? Ako je tako, uzeo bi Triple Crown jer mu to jedino nedostaje, a nakon pobjede u Daytoni već bi imao više od te trojke.
Što se tiče kategorije, rezultati utrke su:
| #8211; | #8211; | - | |
|---|---|---|---|
| Pozicija | piloti | Kategorija | |
| 1 | Konica Minolta Cadillac #10 | Fernando Alonso/Jordan Taylor/Kamui Kobayashi | dPi |
| 2 | Cadillac #31 | Eric Curran/Felipe Nasr/Pipo Derani | dPi |
| 3 | Acura #7 | Alexander Rossi/Helio Castroneves/Ricky Taylor | dPi |
| 1 | earca | Pastor Maldonado/Roberto Gonzalez/Sebastian Saavedra/Ryan Cullen | LMP2 |
| 2 | earca | Kris Wright / Kyle Masson / Cameron Cassels | LMP2 |
| 3 | earca | Nicolas Lapierre/Henrik Hedman/Ben Hanley/James Allen | LMP2 |
| 1 | BMW M8 | Connor dePhilippi/Augusto Farfus/Philipp Eng/Colton Herta | GTLM |
| 2 | Ferrari 488 | Miguel Molina/James Calado/Devide Rigon/Alessandro Pier Guidi | GTLM |
| 3 | Ford GT | Ryan Briscoe/Scott Dixon/Richard Westbrook | GTLM |
| 1 | Lamborghini huracan | Rolf Ineichen/Mirko Bortolotti/Rik Breukers/Christian Engelhart | GTD |
| 2 | Audi R8 LMS | Daniel Morad/Dries Vanthoor/Christopher Mies/RIchard Feller | GTD |
| 3 | Lexus RCF | Townsend Bell/Jeff Segal/Frankie Montecalvo/Aaron Telitz | GTD |
Ostali Španci, u slučaju Miguel Molina je drugi u svojoj GTLM kategoriji, dok je Antonio García završio 6. u istoj kategoriji. Sigurno nisu imali takvu sreću, iako su dobro trčali iu slučaju Moline su zauzeli postolje...