Segment A je jedan od najkonkurentnijih u automobilskom sektoru. Do sada su sve, ili skoro sve, firme koje su u njegovom sastavu imale u svom asortimanu pomoćno vozilo. Međutim, povećanje u troškovi proizvodnje i elektrifikacija oni ga ubijaju. Oba problema su dovela do smanjenja profitne marže na minimum, čak i za konglomerat tako velik i moćan kao što je Volkswagen grupa.
Zadnji odlična opklada Volkswagen grupe, u segmentu A, trebalo je da lansira Gore!, Citigo i Mii. Ovi modeli, iz raznih razloga, nisu imali naklonost javnosti, a njihove električne verzije još manje. Tako da su napustili tržište na mala vrata. Do sada, zahvaljujući a evolucija SEM osnove Imat će električni relej. Zapravo, sjedište Upravo je najavio službeni datum kada će predstaviti svoju verziju.
Seat-ov drugi električni stići će pod Cupra pečatom...
Seat je ovu vijest objavio u javnosti Konferencija Godišnja konferencija za novinare 2021. Prema saopštenju za javnost, španska firma razvija gradsko električno vozilo. Sa ovim proizvodom kompanija nastoji dostupna elektromobilnost stanovništvu masovno. Osim toga, objavljuje dva podatka koji ukazuju na namjere odgovornih: stići će u godini 2025 i imat će a cijena koja će se kretati od 20 do 25 hiljada eura.
Prema Izjave Waynea Griffithsa, predsjednik Seat-a...
«Seat ne teži samo proizvodnji električnih vozila, ali i da vodi razvoj cjelokupnog projekta za Volkswagen Grupu. Naš plan je da transformišemo naš Tehnički centar, jedinstven u južnoj Evropi i suštinski R&D resurs za region” […] „Verujemo da je to deo naše odgovornosti elektrificirati Španiju. Prije 70 godina ovu zemlju smo stavili na točkove. Naš cilj je sada da Španiju stavimo na električne točkove”
Ova izjava o interesima je važna za održivost sjedišta, Ali postoji problem. Još nije poznato koji će proizvodni centar Volkswagen grupe biti zadužen za proizvodnju električnog pomoćnog vozila španske firme. Stoga, uzimajući u obzir proizvodne i ekonomske potrebe mogao završiti u nekoj fabrici u istočnoj Evropi. Nećemo znati kakav će vam biti pasoš nekoliko mjeseci, ali mislimo da nije španski.
Uz vijesti imamo a zadirkivač. Na njemu se može vidjeti silueta nečega što izgleda kao Ibiza, pa glasine sugeriraju da bi ovaj električni mogao biti njegova nova generacija. Datum lansiranja se poklapa, ali ne vjerujemo da su jedno i drugo isto. također, Seat ističe da je registrovan u segmentu A. Moraćemo da sačekamo da napad prestane, ali ono što više nema sumnje je da će Cupra Tavascan u prodaju krenuti 2024. godine.
Izvor – sjedište
Više informacija o ovom modelu
- Plazas 4
- Potencia 83 cv
- Potrošnja 14,4 l/100 km
- Procjena 4,3