El Volvo XC40 To je bio proizvod koji je švedskoj firmi trebao. S njim bi, osim što bi u potpunosti ušli u segment premium kompaktnih SUV-ova, imali svoj prvi stopostotni model. električni. Na taj način su materijalizirali istraživanja koja su u ovoj oblasti provodili posljednjih godina. Da biste to učinili, za osnovu se uzima moderno CMA modularna platforma, isti koriste i drugi modeli Geely o Lynk & Co.
Do sada je mehaničko snabdevanje Volvo XC40 Bila je sastavljena od blokova benzin y dizel. Međutim, verzija će biti dodana kasnije. plug-in hibrid i još jedan sto posto električni. Mehanika T5 Twin Motor Plug-in Hybrid Ima 1.5-litarski turbo benzinski motor i električni motor. Njegova proizvodnja će početi prve dve nedelje novembra u fabrici koju brend ima u Gentu u Belgiji.
Volvo XC40 Pure Electric povezan je sa Lynk & Co
Upravo oko ovih datuma je kada ćemo se upoznati Volvo XC40 Pure Electric. Iteracija švedskog all-roadera na baterije bit će predstavljena svijetu prije kraja ove godine. Prema Kući Geteborga, električna vozila oni će predstavljati 50 posto njegove prodaje u narednoj deceniji. Nakon njegovog predstavljanja kreće u komercijalizaciju 2020, datum kada je polestar 2.
U svakom slučaju, prije Volvo XC40 Pure Electric izlazi na ulice, verzija sa logom Lynk & Co. Sa oba Geely želi da se suprotstavi Tesli i konsolidovanim nemačkim premium firmama. Međutim, još nisu dali precizne podatke o tome elektromehanika koji će nositi švedski model. Morat ćemo pričekati da se približi datum, jer do tada izgleda da neće otkriti više informacija.
Ako pogledate mehanička šema koji koristi polestar 2, el Volvo XC40 Pure Electric mogao imati malo 200 CV. Limuzina postiže 408 KS i 660 Nm obrtnog momenta zahvaljujući dva elektromotora. Stoga, ako jednu uklonimo sa cijelog puta, mogli bismo se suočiti s vrlo realnom verzijom. U svakom slučaju, izgubio bih pogon na sve kotače, nešto što Volvo možda nije spreman učiniti. Stoga, možete koristiti identičan sistem, ali bez kofeina.
Izvor - Automotive News