Audi A5

Kupei predstavljaju najstrastveniju granu u svakoj kući. Modeli koji sve klade na estetiku, zaboravljajući na određenu praktičnost. The Audi A5 je kućna opklada na tom tržištu. Kompaktna limuzina koja je s nama od 2007. godine, kada je na tržište izašla prva od već dvije generacije.

Drugi od njih sleteo je 2016. A5 je uspešan model audi. integrisan u porodicu Audi A4, Coupe verzija je postigla privući zahtjevniju javnost formama nego funkcijom. 2020. prolazi kroz facelift, restilizaciju koja ažurira model i povezuje ga sa trenutnim imidžom brenda.

Audi A5 je predstavljen u mnoštvu formata i karoserija. Iz Ingolstadta je postavljena potpuna strategija u odnosu na kupe. Klasična karoserija sa dvoja vrata, nazvana kupe, verzija sa petoro vrata pod nazivom Sportback, i najstrastvenija opcija od svih, the COtvoreno. Ovome moramo dodati mehaničke jedinice svih vrsta i snage, nudeći verzije visokih performansi: Audi S5 y Audi RS 5.

Tehničke karakteristike Audija A5

Ispod izvajane karoserije Audija A5 krije se MQB Evo platforma Volkswagen grupe. To je dobro poznata arhitektura, koja se koristi u drugim modelima kao što je A4. To znači da ga možemo uvrstiti u kategoriju kompaktnih limuzina, u segment D.

MQB platforma ostavlja nam neke mjere Dugačak je 4,69 metara, širok 1,84 metara i visok 1,37 metara. Ove mjere se odnose i na karoseriju kupea i na verziju kabrioleta, iako se u tom slučaju visina povećava za 1 centimetar. jedinica sa petoro vrata, Sportback, proširuje ove dimenzije, dostižući 4,75 metara dužine, širok 1,84 metara i visok 1 metara.

Bitka se također mijenja ovisno o odabranom formatu. Dok Coupé i Cabrio imaju međuosovinsko rastojanje od 2,76 metara, Sportback doseže 2,82 metra i stoga je najnaseljeniji od svih sa maksimalnim kapacitetom od pet putnika. Što se tiče nosivosti, najsposobniji je Sportback sa minimalnim kapacitetom od 465 litara. Slijedi Coupé sa 450 litara i na kraju Cabrio sa samo 370 litara.

Mehanički raspon i mjenjači Audija A5

Ispod haube, Audi A5 je sposoban da nosi jedan od najvećih Audijevih mehaničkih portfelja. Budući da je u srednjem opsegu, ima verzije koje pokrivaju srednje i visoke nivoe snage. Izlazna snaga je veća od njegovog A4 blizanca jer kupac A5 traži drugačiju vrstu pogona. Zahvaljujući tome Ima dva dizel i tri benzinska formata. Kao standard, svi modeli dolaze sa S Tronic automatskim mjenjačem, a samo najsnažniji motori mogu pristupiti quattro pogonu na sve kotače.

Dizelska pristupna verzija počinje u varijanti A5 35 TDI sa 163 konjske snage i 370 Nm obrtnog momenta. Ima četverocilindrični turbo motor i dvije litre zapremine s MHEV električnom shemom koja mu omogućava da ponudi oznaku DGT ECO. Sa istom konfiguracijom nalazimo A5 40 TDI sa 204 KS i 400 Nm obrtnog momenta. Nakon ažuriranja za 2020., 50 TDI jedinica nestaje iz asortimana s obzirom na visoke emisije.

Benzinska strana ima samo tri nivoa performansi. Pristup je A5 35 TFSI sa 150 konjskih snaga i 270 Nm obrtnog momenta. Postavlja pomoćni električni dijagram koji mu omogućava da homologira povoljnu ECO oznaku DGT-a zajedničku za cijeli asortiman. Neposredno iznad njega, a pomoću istog motora, nalazi se tzv 40 TFSI sa 204 konjske snage i 320 Nm obrtnog momenta. Ponuda benzina se zatvara sa A5 45 TFSI sa 265 KS i 370 Nm obrtnog momenta. Iznad njega su dostupne samo S i RS jedinice.

Oprema za Audi A5

Budući da smo Audi, govorimo o veoma dobro opremljenom modelu. Uprkos svojoj komercijalnoj dobi, A5 je uspio da evoluira u svom najnovijem restiliziranju za rast u svim aspektima, uključujući tehnologiju. Ovom ogromnom broju sistema mora se dodati mnogo kvaliteta od veoma dobro odabranih materijala. Sve to mu daje Premium karakter koji se spominje u brendu.

Međutim, Audi obično ne nudi mnogo opreme u pristupnim nivoima. Da biste dobili svu tehnologiju koju Audi A5 može imati, morate odabrati da počešete džep. Standardno dolazi sa elementima kao što su LED farovi, kontrola klime, tempomat, multimedijalni sistem i parking senzori, između ostalog izvanredna oprema poput asortimana asistenata u vožnji i sigurnosnih elemenata.

Audi nudi nekoliko nivoi opreme: Advanced, S Line i Black S Line. Na svakom skoku ne samo da poboljšavamo opterećenje opreme, već i mijenjamo opći izgled A5, prelazeći od neutralnog do sportskijeg u specifičnim paketima. U ovim sportskim jedinicama predstavljen je dio opcione opreme za poboljšanje dinamike i vožnje, kao što su karbonsko-keramičke disk kočnice ili sistemi sportskog ovjesa.

Audi A5 u videu

Audi A5 prema EuroNCAP-u

U dogledno vrijeme, prilikom lansiranja druge generacije 2016. godine, A5 je bio podvrgnut relevantnim crash testovima od strane Euro NCAP-a. Montirajući istu platformu i sisteme kao A4, dijeli istu sigurnosnu sudbinu. Audi A5 je na listi automobila sa pet zvjezdica Euro NCAP. Pokazuje odlične sigurnosne podatke za odrasle i djecu u putnicima, s ocjenom 89 odnosno 87 od 100. Cijela porodica A5 koristi ove ocjene, koje ostaju fiksne uprkos restilizaciji 2020. jer se ne mijenjaju strukture vozila.

Audi A5 od 0 km i polovni

Audi A5 se etablirao na tržištu kao pouzdan i robustan model. Popularnost stečena tokom godina omogućila mu je da akumulira mnogo prodatih jedinica. Veliki dio njih trenutno preplavljuje rabljena i rabljena tržišta. Njegov procenat amortizacije je oko 28,5%, nešto niže od svojih rivala.

Ponuda počinje od cijena blizu 7.000 eura za jedinice s kraja 2000-ih sa velikom kilometražom. Km 0 opcije su manje jer dileri ne akumuliraju jedinice na zalihama. A5 je model za koji kupci odlučuju da ga prilagode. Iako vidimo jedinice sa približnim cijenama od 45.000 eura, više u slučaju opremljenijih i performansnijih modela.

Rivali Audija A5

Malo se brendova usudilo, za sada, da lansira modele ovog stila osim tri uobičajena njemačka premium modela. To nas ostavlja nekoliko rivala kojima se A5 mora suprotstaviti. Njegovi najpopularniji i najpoznatiji protivnici su BMW serije 4 y el Mercedes C-Klasa Coupe. Svi imaju vrlo slične mehaničke game pored različitih tipova karoserije, kako sa dvoja, tako i sa petoro vrata i kabrioletima. Ovim modelima možemo dodati i druge poput LexusRC, iako nije u stanju da parira čitavom nizu Nijemaca.

Istaknite

• Dizajn i oprema
• Ponašanje
• Asortiman mehaničara i karoserije

Poboljšati

• Prostor na zadnjim sedištima
• mali prtljažnik
• Cijena

Cijene Audi A5

Kao i obično u Audiju, marka nas mami atraktivnom ponudom za lansiranje za tržište na koje cilja. To je automobil za koji se njegovi kupci obično odlučuju da ne uključuju pristupnu opremu i u tom slučaju cijena brzo raste. U najjeftinijim slučajevima Audi A5 ima početnu cijenu od 54.690 eura bez ponuda i promocija. Ta cijena je usvojena i za Coupé i za Sportback karoseriju. Najskuplji agregat je A5 Cabrio, čija minimalna cijena iznosi 62.540 eura. Sve to bez ponuda i promocija.

Galerija slika

Puni put do članka: Actualidad Motor » audi » Audi A5