El Cadillac CTS je limuzina premium segmenta E. Prva generacija je bila zamjena za cadillac catera (poslednja evropska Opel Omega) i ujedno je bio prvi Cadillac koji je ponudio ručni mjenjač od 1988.
u januaru 2007 druga generacija CTS-a predstavljena je na Salonu automobila u Detroitu, koji će iste godine stići do dilera. Osim toga, druga generacija je imala još dva tela, kupe lansiran 2009. godine i porodica lansirana 2008. godine.
Treća generacija je stigla na tržište 2014. godine, iako u ovom slučaju njen marketing u Španiji nikada nije završen. danas, Cadillac nije prisutan u España, iako ima 5 službenih službi za poštovanje garancija i zakonskih obaveza prema svojim klijentima.
Tehničke karakteristike Cadillac CTS
El Cadillac CTS je razvijen na platformi delta General Motorsa, isti onaj koji je dao život prethodnoj generaciji Opel Insignije ili Astre. Spolja doseže 4,96 metara u dužinu, 1,83 metara u širinu i 1,45 metara u visinu, što predstavlja rastojanje između osovina de 2,91 metri.
Dostupan je sa a karoserija rezanje sedan. Ovisno o odabranoj verziji, njegova kabina je odobrena za smještaj četiri ili pet putnika. Nosivost vašeg prtljažnik raste do 388 litre.
U bilo kom od ovih aspekata, za pravi prostor u drugom redu sedišta (za širina y klirens od nogu) i širine prtljažnika jedan je od najmanje prostranih modela u svom segmentu u poređenju sa glavnim rivalima.
Mehanički asortiman i mjenjači Cadillac CTS
La mehanički opseg del Cadillac CTS Sastoji se samo od tri benzinske mehanike. Na tehničkom nivou, sastavlja tipičnu arhitekturu modela brenda, to jest prednji motor u položaju uzdužni y pogon na zadnje točkove.
Verzija koja otvara asortiman je četvorocilindrični redni turbo sa promenljivom geometrijom 2.0 litara kapaciteta cilindra i snage od 272 i 276 KS. Prečka iznad je 3.6 litara sa šest cilindara, atmosfersko usisavanje i konfiguracija u V koja daje 325 i 340 CV snage.
Na vrhu CTS opsega su blokovi 3.6 litara šestocilindrični u V koji, opremljen turbo, isporučuje 426 CV moći Konačno, pronalazimo moćnog 6.2 litara sa 8 cilindara u V koji daje konačnu snagu od 650 CV.
Sila mehanike koja pokreće CTS može doći do tla kroz svoje zadnji točkovi ili od svih Da bi se to postiglo, koristi se efikasan sistem pogona na sve točkove sa inteligentnom raspodelom obrtnog momenta.
Menjač dostupan za sve mehaničare je ovog tipa automatski pomoću pretvarača obrtnog momenta sa 8 relacija. U početku je postojala mogućnost ugradnje ručnog tipa, ali je nakon prestanka prodaje u Evropi povučen iz asortimana.
Oprema Cadillac CTS
Premijum kompanija General Motors nije zvanično definisala asortiman opreme za Cadillac CTS na španskom tržištu. Razlog ovakvoj situaciji leži u komercijalnom odsustvu brenda u našoj zemlji već nekoliko godina.
u jedinice koji se prodaju u Španiji, čine to sa opremom i završnim obradama zemalja u koje se uvoze. U svakom slučaju, modeli Cadillac Dovodi u Španiju su obično vrlo dobro opremljeni, kako bi ograničili razlike sa svojim glavnim rivalima.
Iz tog razloga, od osnovnog završetka CTS može inkorporirati elemente kao npr osam vazdušnih jastuka, kontrole vuče i stabilnosti (TCS i ESP), ABS i EBD kočnice, kao i sistem za prepoznavanje znakova saobraćaja, indikator preporučenog odmora ili senzori svjetla i kiše.
U najkompletnijim verzijama oprema može uključivati elemente kao npr automatska dvozonska kontrola klime, infotainment sistem sa 7-inčni ekran osjetljiv na dodir i integrirana navigacija s funkcijom Mirror Screen, hands-free pristup i pokretanje, Active Safety Break sistem ili električni sklopivi vanjski retrovizori.
Cadillac CTS na videu
https://www.youtube.com/watch?v=u7_–iFZaGI
Cadillac CTS i njegovi rivali
El Cadillac CTS militira se u segmentu premium limuzina srednje veličine (E), pa je konkurencija u njemu jedna od najvećih na tržištu. Ovoj činjenici treba dodati da je imagen i difuzija od Cadillac u Španiji je veoma ograničen, pa je njegova prodaja u senci Audi, BMW i Mercedes-Benz modela.
U svakom slučaju, glavni rivali protiv kojih se CTS mora takmičiti su Audi A6, el BMW serije 5, el Jaguar xf, el Lexus gs, el Mercedes-Benz E-klase y el Volvo S60.
Pred njima pruža veće ekskluzivnost, odličan omjer cijene i opreme i a dizajn agresivniji i deportivo. Naprotiv, ne može se takmičiti za dinamičko ponašanje, kvalitet nekih materijala, nastanjivost ili potrošnja njegove benzinske mehanike.
Cadillac CTS od Km0 i polovni
El Cadillac CTS Kod nas je to praktično nepoznat model. Razlog tome je što je premium firma od General Motors U Evropi se plasirao u kapima, tako da je njegov dolazak u Španiju bio vrlo ograničen.
Stoga, pronalaženje jedinica u polu novo tržište ili nulti kilometar je praktično nemoguće. Međutim, zahvaljujući nekoliko paralelni uvoznici, i pojedinaca, možemo pronaći neke jedinice koje pripadaju trima generacijama modela.
Od sadašnje generacije registrovane su dvije jedinice 2017 sa prosekom od 20 hiljada kilometara, sa benzinskom mehanikom 6.2 litarski V8 sa 650 CV snage, pogonom na sva četiri točka, 8-brzinskim automatskim mjenjačem i sportski finiš V vrednovan u 120 hiljada eura.
U godini su registrovane i jedinice prve generacije 2004 opremljen mehaničkim benzinom sa 2.6 litara obujma i 181 CV, šest cilindara u V, automatski mjenjač sa 6 odnosa, pogon na zadnje točkove i prosjek od 55 hiljade kilometara, u vrijednosti od oko 9 hiljada eura.
Highlights
- Sportski dizajn
- ekskluzivnost i imidž
- Balansiran omjer cijene i opreme
Improvable Points
- Kvalitet unutrašnjosti zaostaje za njemačkim rivalima
- Potrošnja vaše mehanike
- Kapacitet prtljažnika i putničkog prostora
Cadillac CTS Cijene
Raspon cijena za Cadillac CTS na španskom tržištu nije zvanično definisan od strane brenda. Razlog tome je što je premium firma od General Motors ne plasira svoje proizvode direktno na tržište España, već preko paralelnih uvoznika.
Stoga, konačna stopa varira ovisno o zemlji porijekla vozila i troškovima koji se moraju dodati (prijevoz, homologacija, ITV propusnica, registracija i plaćanje poreza) na cijena verzije izabrani.
Cadillac CTS Foto galerija
Sadržaj članka pridržava se naših principa urednička etika. Da biste prijavili grešku, kliknite ovdje.