Hyundai tucson

Ništa bolje od gledanja Hyundai otkriti promjenu koju brend može napraviti za nekoliko godina. Kada su Korejci došli na evropsko tržište, učinili su to kao jeftin brend sa jeftinim proizvodima. Danas su jedan od najboljih generalnih brendova, a predstavljaju tako zanimljive proizvode kao novi Hyundai tucson. Revolucija u svom značenju.

Asortiman proizvoda koje nudi Hyundai nije baš velik, ako uzmemo u obzir druge brendove, ali su posvećeni ponudi rješenja za svaku veću tržišnu nišu. Tucson direktno napada C-SUV segment, najpopularniji u prodaji. Prihvatanje ovog proizvoda je takvo da je postao referentni model, i jedan od najprodavanijih SUV-ova, nadmašujući svemoćne rivale kao što su Nissan qashqai.

Za Hyundai Tucson bi se moglo reći da je postao punoletan u četvrtoj generaciji, iako ga nismo oduvek znali pod tim imenom. Prvo izdanje, objavljeno 2004. godine, zvalo se ix35. U svakom dosadašnjem koraku, C-SUV je dobijao atribute i kvalitete. Najnovija generacija predstavljena je sredinom 2020. godine, uz radikalnu promjenu dizajna, kvaliteta i opreme.

Tehničke karakteristike Hyundai Tucson

U prelasku sa treće na četvrtu generaciju, Hyundai se odvaja od svega navedenog. Novo izdanje ne koristi ponovo niti jedan komad svog prethodnika, uključujući a platforma rekonstruisana i pripremljena za veći raspon mehaničkih verzija i sistema mobilnosti. To pak podrazumijeva promjenu vanjskih i unutrašnjih dimenzija.

Iako Hyundai Tucson i dalje pripada segmentu C-SUV, njegova veličina raste u odnosu na prošla mjerenja. Spolja doseže 4,5 metara dužine, 1,86 metara širine i 1,65 metara visine.. Ovim mjerama moramo dodati međuosovinsko rastojanje od 2,68 metara. Bitka koja vam omogućava da homologirate unutrašnji prostor za najviše pet putnika.

Tri su postavljena na udobnu klupu gdje prisustvo visokog tunela prijenosa, kao i kraći razmak ramena, smanjuje slobodu kretanja. Što se tiče nosivosti, nesrazmjer mehaničkih konfiguracija znači da imamo širok raspon figura. Hyundai Tucson može ponuditi između 546 i 620 litara prtljažnika u zavisnosti od odabrane mehanike. Donja granica odgovara MHEV varijantama.

Mehanički asortiman i mjenjači Hyundai Tucsona

Novi evropski propisi o emisiji primoravaju brendove da traže alternativna rješenja za mobilnost svojih proizvoda. Jedno od najvećih renoviranja četvrte generacije Hyundai Tucsona leži u mehaničkom asortimanu. Mehanički portfolio će uključivati tradicionalne termalne varijante kao i konvencionalna hibridna, plug-in hibridna i mikrohibridizirana mehanička rješenja.

Asortiman počinje sa 1.6 CRDi dizelom od 116 konjskih snaga. Ponuda benzinaca uključuje samo verziju 1.6 T-GDI sa 150 konjskih snaga. Obe opcije sa šestostepenim manuelnim menjačem. Prvi nivo elektrifikacije, MHEV, može se povezati sa dizel motorom, sa 136 konjskih snaga, te benzinski motor, sa 150 ili 180 konjskih snaga. U tim slučajevima promene mogu biti ručne ili automatske sa duplim kvačilom i sedam brzina.

Dolazeći do najnaprednijih hibridnih opcija, prvi korak se nalazi u 1.6 T-GDI 230 konjskih snaga sa šestostepenim automatskim menjačem i električnim dometom od oko dva kilometra. Najefikasniji u porodici je jedini plug-in hibrid sa 1.6 T-GDI motorom. Nudi maksimalnih 265 konjskih snaga uz odobrenu autonomiju u WLTP ciklusu od 62 kilometra, što mu omogućava da odobri oznaku DGT ZERO.

Oprema za Hyundai Tucson

Nastavljamo da pričamo o novim karakteristikama četvrte generacije Hyundai Tucsona i vreme je da pričamo o unutrašnjosti. Tehnologija je zauzela središnje mjesto u dizajnu novog izdanja, i to bez sumnje to je najnapredniji model ikad napravljen od strane korejske kuće. Sadrži niz najsavremenijih sistema, predstavljenih u formatu koji su dizajneri nazvali "Interspace".

Skreće se pažnja na poboljšanje kvaliteta. Meke i podstavljene površine u kombinaciji s materijalima i pažljivim detaljima koji daju bolji osjećaj kvalitete. Asortiman se sastoji od nekoliko nivoa opreme: Klass, Maxx, Tecno, Style i NLine.. Digitalizacija je potpuna zahvaljujući prisustvu dva ekrana. Jedan u instrument tabli, uvek digitalan i sa ekranom od 10,25 inča, a drugi u multimedijalnom sistemu, koji se pak kombinuje sa još jednim donjim delom modula klima uređaja.

Što se opreme tiče, novi Tucson lansira sisteme koji će u budućnosti biti prošireni na ostalu njegovu braću brend i konglomerat, kao što su Kia sportage. Potpuna LED prednja svjetla, ulazak i pokretanje bez ključa, najsavremenije povezivanje, krovni otvor, pretraživač, povezani servisi, glasovna kontrola, Wi-Fi, trozonska kontrola klime, daljinski upravljač za skučene prostore, kamere od 360 stepeni i širok spektar pomoćnih i sigurnosnih elemenata.

Test Hyundai Tucsona u videu

Hyundai Tucson prema Euro NCAP-u

Kao i svaki novi model koji se pojavi na tržištu, Tucson je prošao stroge sigurnosne testove. U njima, Euro NCAP je odredio pet sigurnosnih zvjezdica za korejski SUV. Najviši rezultat. Po odjeljcima, rezultati su sljedeći: 86 od 100 u zaštiti odraslih putnika, 87 od 100 u zaštiti djece putnika, 66 od 100 u ugroženosti pješaka i 70 od 100 u asistentima u vožnji.

Hyundai Tucson od 0 km i polovni

Hyundai Tucson je dostigao svoju komercijalnu zrelost u četvrtoj generaciji. Prva dva nisu imala uspjeh koji je postigao treći, a to se pretpostavlja i za posljednju. To uzrokuje razliku u postotku amortizacije modela. Prve dvije generacije trpe prosječnu deprecijaciju od 41%, viši od onog kod svojih rivala. Naprotiv, za modele od 2015. pa nadalje vrijednost značajno pada na 32%, nešto manje od svojih najbližih rivala.

Cijene u polovnom kanalu počinju od vrijednosti blizu 2.000 eura za modele prve generacije. Druga generacija, ix35, najavljuje se od otprilike 7.000 eura. Treća generacija je najskuplja, od 13.000 evra. Očigledno, u Km 0 kanalu nalazimo samo modele pre četvrte generacije, jer nova još nije stigla do prodajnih mesta.

Rivali Hyundai Tucsona

Hyundai Tucson odgovara u segmentu tržišta koji bilježi najveći rast prodaje, kod kompaktnih SUV-ova. U njemu ima veliki broj rivala, svaki bolji. Među najznačajnije možemo navesti toyota rav4, Renault kadjar, ford kuga, Škoda Karoq, Volkswagen Tiguan, SEAT Ateca, Peugeot 3008 i još mnogo toga. Pred njima, Tucson nudi pažljiviji dizajn, odlične mogućnosti opreme i nenadmašnu garanciju.

Istaknite

• Odnos cijena/proizvod
• Dizajn
• Oprema

Poboljšati

• Nekoliko 100% termičke mehanike
• Cijena hibridnih verzija
• off-road sposobnosti

Hyundai Tucson Cijene

Hyundai je izgubio nešto od svoje privlačnosti kada je u pitanju podizanje prodajnih cijena, ali i dalje održava odličan omjer cijene i proizvoda. Početna cijena Hyundai Tucsona je 30.325 eura, bez ponuda i promocija. Ta cijena odgovara modelu sa završnom obradom Klass i 1.6 TGDI mehanikom od 150 konjskih snaga sa ručnim mjenjačem. Najskuplju verziju od svih potpisuje Tucson PHEV 1.6 TGDI sa pogonom na sve točkove i Style završnom obradom. Početna cijena mu je 53.550 eura, bez ponuda i popusta.

Galerija slika

Puni put do članka: Actualidad Motor » Hyundai » Hyundai tucson