Maserati je poznat širom svijeta po svojim modelima visokih performansi. Maserati Gran Turismo, Maserati MC20 o Maserati quattroporte Oni su jasan primjer za to. Međutim, kako nalaže trenutni trend kupovine, za osvajanje tržišta potrebno je imati barem jedan SUV u svojim redovima. Taj SUV je Maserati Levante, prvi u kući.
Lansiranje Levantea održano je na Salonu automobila u Ženevi 2016. godine, iako smo godinama prije toga znali kao prvi korak kao Maserati Kubang, prototip koji bi na kraju bio pravi odraz konačnog proizvoda. U ovih nekoliko godina, jedini SUV u kući uspio se pozicionirati kao najprodavaniji model. Dobrodošao uspjeh za Maserati.
Njegova proizvodnja se odvija u pogonima Modene, Italija. Od svog komercijalnog lansiranja 2017. godine, jedva da je pretrpio veće promjene. Ali to ne znači da nije dobio novosti, uglavnom u pogledu tehnologije i performansi, dodajući još verzija mehaničkom portfoliju, posljednju od njih, 2021. godine, prvu hibridnu jedinicu porodice.
Tehničke karakteristike Maseratija Levante
Maserati pripada FCA automobilskoj grupi (FIAT – Chyrsler), a to implicira uživajte u nekim generičkim komponentama konglomerata. Za svoj razvoj, Maserati Levante koristi veliki dio arhitekture generirane za Jeep Grand Cherokee. Očigledno je da su Italijani modificirali i pojačali različite bodove kako bi mogli da se nose sa mnogo većim učinkom.
Po svojoj veličini, Levante pripada F-SUV segmentu. Veliki model: Dugačak je 5 metara, širok 1,98 metara i visok 1,69 metara. Ta visina može varirati ovisno o mehaničkoj verziji. Ovim dimenzijama se mora dodati i međuosovinsko rastojanje od tri metra, što se prevodi u unutrašnjost sa izdašnim prostorom za maksimalno pet putnika.
Tri od njih se nalaze u zadnjem redu gde je centralni trg uži i neudobniji zbog istaknutog prisustva tunela za prenos. Što se tiče nosivosti, Maserati Levante ima prtljažnik sa minimalnim kapacitetom od 580 litara, brojka koja može narasti na 1.625 litara ako se zadnji red sedišta potpuno preklopi. Hibridna verzija održava isti nivo nastanjivosti.
Maserati Levante mehanička gama i mjenjači
Dolazimo do onoga što je zaista važno u Maserati Levanteu, snage i performansi. Uprkos tome što je fokusiran na luksuzno i sportsko tržište, SUV kompanije Trident morao je prilagoditi svoju mehaničku gamu najnovijim zahtjevima Evropske unije. Predstavlja a raspon motora uglavnom baziranih na benzinskim blokovima, dodajući dizelsku i hibridnu verziju sa oznakom DGT ECO, 330 konjskih snaga i 450 Nm obrtnog momenta.
Porodica počinje sa lift diesel. Uživajte u V6 bloku od 2.987 kubnih centimetara s turbo punjenjem koji se razvija 275 konjskih snaga i 600 Nm obrtnog momenta. Prati ga Lift za pristup benzinu. Postavlja turbo V6 blok sa 2.979 kubnih centimetara koji razvija 350 konjskih snaga i obrtni moment od 500 Nm. Sljedeći na listi je Levante S koji proteže snagu prethodnog bloka na 430 konjskih snaga i 580 Nm obrtnog momenta.
Odatle dolazimo do najmoćnijih verzija porodice. Oni montiraju V8 benzinski blok porijekla s turbopunjačem Ferrari. u Levante GTS sa 530 KS sa 730 Nm obrtnog momenta, i na kraju Levante Trofeo sa 580 KS i isto more. Sve jedinice su povezane s automatskom promjenom brzina i pogonom na sve kotače s jasnom preferencijom za stražnju osovinu.
Oprema za Maserati Levante
Luksuzne firme osmišljavaju svoja vozila tražeći unutrašnjost. Iako su karoserija i karakteristike srednjoškolski, kompozicija unutrašnjosti je ono što bi trebalo da da dašak luksuza i prepoznatljivosti. Od vrata do unutrašnjosti Levante nudi odličan kvalitet. Materijali kategorije kao što su koža, drvo ili karbonska vlakna predstavljeni su prirodno kako bi se podigao osjećaj kvalitete i udobnosti za sve putnike.
Takođe, kao što je uobičajeno u luksuznim firmama, gotovo sva oprema se isporučuje iz osnovne završne obrade. U ovom slučaju, Maserati nije pripremio asortiman strukturiran po nivoima, pozivajući se isključivo na prethodno opisanu mehaničku ponudu. Izvana se mogu vidjeti promjene između verzija, uglavnom u S, GTS i Trophy jedinicama, koje su obdarene žešćim i sportskijim izgledom.
Što se opreme tiče, Maserati je nagradio kvalitet preko tehnologije. Na tržištu možemo pronaći mnogo kompletnije generalne limuzine. Uprkos tome, vredi pomenuti: full LED farove, multimedijalni sistem sa ekranom od 8,4 inča, četvorozonsku klimu, šiber, mogućnost povezivanja za mobilne uređaje i diskretan, ali kompletan tim asistenata u vožnji i bezbednosnih elemenata.
Maserati Levante na videu
Maserati Levante od 0 km i polovni
Iako je jedan od najnovijih modela kuće, Levante je brzo postao najprodavaniji model italijanske kuće. Njegov status SUV-a i sportskog automobila doneli su mu dobre prodajne brojke, ali mnogi kupci radije se odlučuju za alternativne kanale prodaje kako bi znatno smanjili račun za kupovinu. na tim tržištima Maserati Levante ima prosječnu deprecijaciju od 28,5%, cifra slična onoj njegovih rivala.
Ako pogledamo rabljeno tržište, vidimo da je u ponudi najmanje stotinjak jedinica. Najpristupačnije cijene kreću se od cifara od blizu 42.000 eura za modele iz 2017. sa benzinskom mehanikom, nagomilano 275 konja i više od 150 hiljada kilometara. Ako preferiramo modele Km 0, ponuda je drastično smanjena. Cijene počinju od 92.000, iako je uobičajeno da se pređe granicu od 100 hiljada eura. Zbog toga se mnogi kupci odlučuju za tvorničke narudžbe s prilagođenim specifikacijama.
Maserati Levante rivali
SUV vozila su oduvijek bila ogroman uspjeh u cijelom svijetu. Malo po malo, dodaju se jedinice sportskih i klasičnih firmi, kao što je to slučaj. To znači da Maserati Levante ima brojne rivale oko sebe, sve od renomiranih brendova. Neki od njih su: Mercedes GLE-AMG 63, BMW X5M, Audi SQ8, Range Rover Sport SVR, Porsche cayenne turbo, Aston Martin DBX y Bentley Bentayga. Svi su slični po karakteristikama, performansama i cijenama, a talijanski je jedan od najekskluzivnijih.
Istaknite
- Dizajn
- Ekskluzivnost
- dinamičko ponašanje
Poboljšati
- nastanjivost pozadi
- Cijena
- Potrošnja
Maserati Levante cijene
Nakon analize svih karakteristika, jasno je da cijena Levantea nije prikladna za sve budžete. Početna cena Maseratija Levante je 93.400 evra, bez ponuda i promocija. Ta vrijednost odgovara Levante dizelu sa V6 motorom od 275 konjskih snaga. Najskuplji u porodici je Levante Trofeo sa četvorolitarskim V8 motorom i 580 konjskih snaga. Početna cijena mu je 198.100 eura, bez ponuda i promocija. Ovim iznosima se moraju dodati značajni troškovi u opremi i programima prilagođavanja.
Galerija slika
Sadržaj članka pridržava se naših principa urednička etika. Da biste prijavili grešku, kliknite ovdje.