Peugeot 2008

SUV moda može sa svime, ovo nije ništa novo. Svi brendovi očajnički žele da steknu tržišni udeo, i to na mnogo načina. U galskoj kući s Peugeot Bilo je mnogo promjena kako bi se u porodicu dodali SUV-ovi. The Peugeot 2008 je najmanji od svih, odmah ispod najpoznatijih modela od svih, the Peugeot 3008 y el Peugeot 5008. 51585554

Istorija 2008. godine datira još od 2013. godine. U to vreme, Peugeot je stavio na sto korisni model sa više nijansama za minivan nego SUV. Iako prodaja nije bila tako loša, bilo je jasno da tržište želi više country formata 2019. godine došlo je do radikalne promjene. Ime je zadržano, ali 2008. više nikada nije bio MPV.

Važnost Peugeota 2008 je od suštinskog značaja za kuću i zato je u proleće 2023. godine doživeo temeljno preuređenje. B-SUV segment je najbrže rastući, i iz tog razloga bio je prvi koji je lansirao filozofiju dizajna koja se danas proteže na više modela kuće. Iako se po marki nalazi u generalnom segmentu, Peugeot želi ponuditi nešto više premium pristup, kako u završnoj obradi, tako i u mehanici i opremi.

Tehničke karakteristike Peugeota 2008

PSA grupa dozvoljava brendovima članicama da dijele razvoj i tehnologiju. Zbog toga, Ispod atraktivne karoserije Peugeota 2008 krije se PF1 arhitektura. Riječ je o novoj modularnoj platformi koja je namijenjena korisnim modelima cijele grupe, a istu koriste i druge jedinice kao npr. Vauxhall Mokka, el Peugeot 208 ili DS3 Crossback. Jedna od njihovih posebnosti je raznovrstan mehanički raspon koji mogu predstaviti.

Po svojim merama, 2008 je savršeno lociran u B-SUV segmentu. Njegove mjere su idealne za urbana okruženja. Dugačak je 4,3 metara, širok 1,77 metara i visok 1,53 metara. Ovim dimenzijama treba dodati međuosovinsko rastojanje od 2,6 metara. Bitka koja vam omogućava da homologirate unutrašnji prostor za najviše pet putnika.

Zadnja sedišta imaju ograničen prostor u širini, pa je bolje da iza njih idu samo dva putnika. Što se tiče zapremine tereta, mogu se razlikovati dvije različite veličine. Jedinice za sagorevanje imaju minimalnu zapreminu prtljažnika od 434 litre. Peugeot e-2008, s druge strane, smanjuje nosivost na 405 litara zbog prisustva baterije i pomoćnih električnih sistema.

Mehanički asortiman i mjenjači Peugeota 2008

Kada govorimo o mehanici, mora se priznati da je Peugeot 2008 jedan od najkompletnijih B-SUV-ova na tržištu. Predstavlja različite sisteme mobilnosti koji se obnavljaju 2023. godine. Mehanički portfelj se sastoji od dvije benzinske verzije, dizel i 100% električne jedinice. Peugeot e-2008 ima 156 konjskih snaga, neto bateriju od 54 kWh i električni domet od 406 kilometra odobren u WLTP ciklusu.

Dizelske verzije su opremljene a BlueHDi blok turbopunjeni četvorocilindraš sa 1.499 kubnih centimetara zapremine. Od 2023. asortiman se smanjuje na jednu jedinicu. Nudi izvedbu 130 konjskih snaga i 250 Nm obrtnog momenta. Sva snaga ide na prednju osovinu. Standardno dolazi sa automatskim mjenjačem sa osam brzina.

Što se tiče odjeljenja za benzinske motore, opet se čitav asortiman zasniva na jednom motoru. U ovom slučaju govorimo o a trocilindrični PureTech blok turbo 1.199 kubnih centimetara. Razvija dva različita stepena snage: 100 i 130 konjskih snaga.. Sve jedinice šalju snagu na prednju osovinu upravljajući ručnim mjenjačem sa šest brzina ili automatskim EAT8 mjenjačem.

Oprema za Peugeot 2008

Kako i priliči francuskoj dizajnerskoj filozofiji, unutrašnjost je dobar primjer ekscentričnosti eksterijera Peugeota 2008. Vrhunska kabina sa već karakterističnim i-Cockpitom kuće koji održava svoje prisustvo u restilizaciji 2023. godine. Osjećaj percipirane kvalitete veći je od prosjeka segmenta, koristi meke materijale ugodnog dodira pomiješane sa tvrdom plastikom i ukrašenim površinama u Pianno Black.

Postoje različiti nivoi opreme. Različite završne obrade koje nam ne samo da nam daju pristup većoj tehnologiji i mehaničkom rasponu sa boljim performansama, već i modificiraju vanjski dizajn, budući da su u mogućnosti prijeći od trezvenije završne obrade do odvažnijeg ili sportskog. Različiti nivoi su: Active, Allure, Allure Pack i GT. Svaki od njih može se povezati sa 100% električnom mehanikom.

Što se opreme tiče, Peugeot 2008 ne odaje ništa uprkos svojoj maloj veličini. Nudi veoma zanimljive sisteme kao što su: Full LED farovi, digitalna instrument tabla sa 3D holografskom projekcijom, kamera od 360º, krovni otvor, multimedijalni sistem sa do 10-inčnim touch panelom, mogućnost povezivanja za mobilne uređaje, glasovna kontrola, indukcijski punjač i još mnogo toga. . Naravno, ima i širok spektar pomoći u vožnji i sigurnosnih sistema.

Isprobajte Peugeot 2008 na videu

Peugeot 2008 prema Euro NCAP-u

Kao i svi novi automobili, Peugeot 2008 morao je proći zahtjevne Euro NCAP sigurnosne testove u 2019. Nakon crash testova je certificiran kao Euro NCAP sigurnosni model sa četiri zvjezdice, izgubivši jednu od tih zvijezda za rad svojih pomoćnika u vožnji. Rezultati su bili sljedeći: 9,1 u zaštiti odraslih putnika, 8,4 u zaštiti djece putnika, 6,2 u zaštiti pješaka i 6,8 u pratećem nastupu. Ove procjene su još uvijek važeće u verziji za 2023. jer nema promjena u strukturi automobila.

Peugeot 2008 od 0 km i polovni

Od kada je na tržište stigao prvi Peugeot 2008, jedan je od najprodavanijih modela u svom segmentu u našoj zemlji. Zahvaljujući ovoj popularnosti možemo vidjeti da sekundarni kanali prodaje pokazuju mnogo dostupnih jedinica. Na osnovu prikazanog, zaključuje se da njegov procenat amortizacije je oko 32,5%, standardni podatak unutar svoje kategorije.

Ako pogledamo tržište polovnih ili polovnih, vidimo kako najjeftinije dostupne jedinice se prodaju za oko 7.500 € za modele iz 2014. sa dizel motorom i više od 200 hiljada pređenih kilometara. Kanal Km 0 je manje popularan, ali na njemu možemo vidjeti da se početne cijene kreću od oko 18.000 eura za modele sa benzinskim motorom i baznom završnom obradom.

Rivali Peugeota 2008

Jasno je da SUV vozila vode put do uspjeha u prodaji. 2008 je jedan od najprodavanijih modela u segmentu komunalnih usluga, važno dostignuće s obzirom da se radi o niši s ekstremnim rivalstvom. Svi brendovi nude barem jedan model u kategoriji, a to nam ostavlja dugu listu kandidata za Francuza, neki od primjera su: Citroen C3 Aircross, Renault captur, Nissan juke, SEAT Arona, KIA Sonic, Hyundai Kona, FIAT 500X, Vauxhall Mokka, volkswagen t-cross, Ford Puma, Honda HR-V, Mazda CX-3, Škoda Kamiq y ssangyong tivoli, između ostalih. Svi su rivali po veličini, karakteristikama i cijeni, iako je 2008. jedan od najskupljih.

Istaknite

• mehanička ponuda
• Povećanje veličine i mogućnosti stanovanja
• mogućnosti opreme

Poboljšati

• položaj za vožnju
• Visoka cijena
• Cijena električne verzije

Cijene Peugeota 2008

Kao što smo već rekli, 2008. je jedan od najskupljih B-SUV-a u ovom trenutku. Njegova povećana tehnologija, kvalitet i mehanička svestranost znače veću cijenu od sličnih modela. Početna cijena Peugeota 2008 je 24.890 eura, bez ponuda i promocija. Ova vrijednost odgovara jedinici sa aktivnom završnom obradom i PureTech motorom od 100 konjskih snaga s ručnim mjenjačem. Najskuplji u porodici je e-2008 sa GT završnom obradom, početna cena mu je 41.490 evra, bez ponuda i promocija.

Galerija slika

Puni put do članka: Actualidad Motor » Peugeot » Peugeot 2008