El abarth 124 spider je kabriolet sa dva sedišta koji je na tržište došao 2016. godine kao relativno rizična opklada za kompaniju zbog svoje prodajne cijene. Kažemo "relativno rizično" jer je italijanska firma škorpiona koristila fiat 124 spider i dao mu je veću estetiku i sportsku performansu, ali zadržavajući dobar dio elemenata njegovog brata Fiat.
Testirali smo ovaj automobil:
Test Abarth 124 Spider, odobren za entuzijaste (sa video zapisom na Jarami)S druge strane, i Abarth 124 Spider i Fiat 124 Spider dijele platforma i mnoštvo elemenata sa Mazda MX-5; štaviše, proizvode se u Japanu. Abarth se vraća u Italiju kako bi operateri kompanije scorpion sastavili dijelove visokih performansi specifične za ovaj model.
Tehničke karakteristike Abarth 124 Spider
Kao što smo spomenuli, Abarth 124 Spider je baziran na strukturi fiat 124 spider y Mazda MX-5, uprkos činjenici da se njegova karoserija i dinamika razlikuje od japanskog modela.
Ovaj kabriolet sportski automobil ima karoseriju sa 2 vrata dužine je 4,05 metara, širine 1,74 i visine 1,23 metra. Međuosovinsko rastojanje mu je 2,31 metar. Putnički prostor je kompaktan, sa samo dva sedišta, dok je kapacitet od prtljažnik je 140 litara. Su kapulja je platnena i sa ručnim upravljanjem, sa prilično jednostavnim sklapanjem i rasklapanjem koje se obavlja za samo 3 ili 4 sekunde.
Neki od elemenata koji ga čine vidno sportskije To su dvobojna karoserija (može biti i u jednoj boji), agresivniji oblici branika, specifični točkovi ili četiri izduvna otvora. Unutra se malo razlikuje od svog rođaka Mazde MX-5 i njegovog brata Fiata 124 Spider, naglašavajući volan crvenom linijom koja označava 12 sati ili više sportskih sedišta.
Mehanički raspon i mjenjači Abarth 124 Spider
Mehanički ima još dosta promjena. Abarth razvija 30 KS više od Fiata i 14 manje od najmoćnijeg MX-5. Osim toga, njegov 1.4 je turbo, što olakšava njegovu upotrebu u sredini brojača okretaja i omogućava bolji oporavak. Na nivou šasije, dobija čvršće amortizere i opruge koje potpisuju bilstein, što će smanjiti inerciju; dok su kočioni diskovi i čeljusti od stručnjaka Brembo. Izduvni sistem je Monza, i pruža mnogo glasniji zvuk od Fiata i Mazde. Veoma važno vaše Samoblokirajući diferencijal mehaničar.
Abarth 124 Spider je dostupan samo sa jednim motorom i sa dva različita menjača. Motor je a 1.4-litarski turbo punjenje koji daje maksimalnu snagu od 170 CV pri 5.000 o/min i obrtnom momentu od 250 Nm od 2.500 o/min. Ova energija se šalje na zadnju osovinu, odnosno radi se o vozilu sa pogonom na zadnje točkove.
Što se tiče mjenjači, standardno dolazi sa 6-stepenim manuelnim menjačem, sa kratkim hodom poluge i umetcima koji će biti ukusni za ljubitelje sportskih automobila koji prenose senzacije. Opciono ga možemo povezati sa a automatski menjač tip pretvarača koji simulira šestostepeni robotski mjenjač, kojim možemo kontrolisati lopatice iza upravljača.
Najveća brzina ovog italijanskog sportskog automobila sa dva sedišta prelazi 230km/h, iako njegova filozofija nije da postiže velike brzine na širokim stazama, već da bude zabavan i efikasan na planinskim putevima i na stazama koje nisu baš velike brzine. može ubrzati od 0 do 100 km/h u 6,8 sekundi.
Oprema za Abarth 124 Spider
Ovaj model nije auto koji show off a veoma kompletna oprema. S jedne strane to je razumljivo, jer marka želi da ga proda kao automobil za čistunce. Međutim, sigurnosni sistemi i pomagala u vožnji kao što je upozorenje o prisutnosti mrtvog kuta, autonomno kočenje u gradu ili bi zadnji parking senzori trebali biti prisutni barem kao opcija.
Video za testiranje Abarth 124 Spider
Rivals of the Abarth 124 Spider
Glavni rivali od abarth 124 spider To su Fiat 124 Spider i Mazda MX-5. Abarth je daleko najskuplji, ali je i sportskiji, efikasniji u krivinama i radikalniji. Za senzacije u vožnji takođe može biti rival toyota gt86/Subaru BRZ ili čak od Nissan 370Z.
Abarth 124 Spider iz Km0 i polovni
El abarth 124 spider tržište je pozicionirano iznad svog brata iz grupe i onog sa Mazdom MX-5. Međutim, posjedovanje mehanike FCA grupe čini je ranjivom u amortizacija, budući da se nalazi u 34 por ciento.
Ako želimo da ga dobijemo jedinica godine 2017 sa oko 5 hiljada kilometara možemo ga kupiti 32.000 eura. Njegova cijena na tržištu polovnih može porasti i do 39.000 eura.
Highlights
- agresivna estetika
- Zabava u vožnji i senzacije u vožnji
- izduvni zvuk
Bodovi za poboljšanje
- Razlika u vašoj kabini
- unutrašnja širina
- Vrlo visoka cijena
Cijene Abarth 124 Spider
Ručna verzija ima početnu cijenu od približno 38.000 eura, dok za verziju sa automatskim menjačem morate izdvojiti oko 2.000 evra više.
Fotografije Abarth 124 Spider
Sadržaj članka pridržava se naših principa urednička etika. Da biste prijavili grešku, kliknite ovdje.