Iz Italije, s ljubavlju, dobijamo a nova barchetta pod nazivom Aznom SerpaS. Ovaj model, rad italijanskog dizajnerskog studija Camal, predstavlja kako bi mogao biti hipotetički rival samom Lotusu 3-Eleven. Ovaj sportski automobil, koji jedva dugačak je 4,08 metara, širok 1,76 metara i visok 0,78 metara (1,03 metra sa stabilizatorom), razvijen je na cevastoj šasiji ojačanoj karbonskim vlaknima i ima aluminijumsko kućište.
Glavni element koji karakteriše ovaj model je njegov neobičan dizajn jer nedostaje vjetrobransko staklo i krov. Osim toga, njegova prednja strana ima morfologiju koja podsjeća na lice zmije sa poderanim farovima, veoma mali i mali usis vazduha i neke proširene lukove i krila. Iz tog razloga, Aznom uzima ime SerpaS, što znači zmija na torinskom dijalektu.
Dizajn zadnjeg dijela podsjeća na onaj kod legendarni sportski automobili šezdesetih, jer se naglo završava. U ovoj oblasti, dva centralno locirana ispušna otvora uključena su unutar stražnjeg difuzora, ili farovi sa led tehnologijom koji zauzimaju celu širinu tela Aznom SerpaS. Sve u svemu, konačna težina modela će biti oko 900 kilograma, jer su mnogi njegovi dijelovi, poput difuzora ili poklopca motora, napravljeni od karbonskih vlakana.
El unutrašnjost Aznom SerpaS se sklapa ručno da mu daju najveću moguću ekskluzivnost. Istaknite elemente obložene kožom ili lajsne koje su raspoređene u putničkom prostoru i koje su obrađene karbonskim vlaknima. Međutim, unutrašnjost SerpaS-a neće biti standardna, jer je firma to saopštila svaki klijent će moći da napravi svoje po svom ukusu, mogućnost uključivanja gotovo bilo kojeg elementa.
Da biste premestili Aznom SerpaS, a benzinski motor u V8 konfiguraciji sa zapreminom od 2.6 litara smeštenim u uzdužnom centralnom položaju. Konačna snaga ovog motora je izuzetnih 363 KS i maksimalni obrtni moment od 276 Nm. također, Očekuje se da će verzija na baterije stići do 2020. godine što daje snagu od 200 CV. Glavni podaci ove mehanike nisu dati, ali iz firme uveravaju da će njena autonomija zavisiti od potreba klijenta.
Su cijenu i konačan datum komercijalizacije Nisu otkriveni, samo da će prve jedinice moći imati paket "Experience" koji će omogućiti klijentu da posjeti fabriku i dobije kurs vožnje na italijanskoj stazi u Monci.
Izvor – Aznom Automotive
