Često sebi postavljam ovo pitanje Kako bi bilo ustati iz kreveta, a da ne morate ići na posao? Ali razlog za to ne bi bio zato što sam bio bolestan ili nezaposlen, već zato što je moj tekući račun bio pun novca. Štaviše, da je imao toliko toga da nije znao niti imao kapacitet da to potroši na bilo koji način. Pa, sigurno on Bentley Coupe Sport od ARES Bila bi to jedna od opcija da "protraćim" svoje bogatstvo...
Kao sto znas, Bentley je jedna od najekskluzivnijih automobilskih kompanija na svijetu. I iako još uvijek ima onih koji vjeruju da je ispod Rolls Roycea, oni iz Crewea su odlučni da pokažu da da, oni su jednaki. Treba samo vidjeti njegove najnovije kreacije koje imaju ekskluzivni Batur kao vrhunac. Ili što je isto, svom prvom stopostotnom električnom modelu i onom koji će obilježiti njegovu budućnost. Ali Ne bacajte Coupé Sport by ARES na gluhe uši.
Bentley Coupé Sport koji je dizajnirao ARES počinje od Mulsannea koji je "modifikovan" do "B" stuba...
I nakon što pročitate ovo, možda ćete se zapitati, koja kučka mi je dala Bentley Coupé Sport od ARES-a? Pa, nije ništa drugo nego sljedeće: zajedno sa Continental GT, to je jedini kupe sa 2 (ili 3) vrata koji je ostao u asortimanu engleske kuće. Ah, Batur se također računa, ali pošto će njegova proizvodnja biti vrlo ograničena i već je prodan, nema puno smisla razmatrati ga. Zato, hajde da se fokusiramo na ono što možemo da uradimo, a to je da kupimo Coupé Sport...
Da bi mu dao oblik, ARES Design tim je krenuo od karoserije Mulsanne. "Pristupni" salon engleske kuće već neko vreme nije u ponudi, ali su želeli da ga ožive kako bi odali počast njegovoj lepoti. Prema zvaničnom saopštenju za javnost koje su objavili odgovorni...
«ARES Modena je koristio tradicionalne principe body buildinga transformirajte Bentleyjev Mulsanne u jedinstven i poželjan Coupé nudi najizuzetniji nivo izrade"
Pa, da razumete šta se promenilo u karoseriji Mulsanne Ostavljamo vam ovaj izvod iz službenog saopštenja za javnost ARES Designa...
Proces konverzije je uključen pomerite B-stub dalje unazad kako biste olakšali ugradnju dužih prednjih vrata. Novi zadnji paneli su napravljeni od aluminijuma, dok su produžena vrata i ceo centralni krovni panel izrađeni od ugljeničnih vlakana. bile potrebne novi hromirani okviri za zadnja stakla i krovnu liniju reprofilisan, dok su staklene jedinice puštene u rad. U svom konačnom obliku, Coupe je lakši i ima bolju aerodinamiku od originalnog sa četvoro vrata«
Unutrašnjost je, kao što možete vidjeti na službenoj web stranici proizvođača, oda čulima. A ako je to njegova tehnika, više od istog. Međutim, ako želite da model pokrene V8 Twin-Turbo srce sa 512 KS snage i 1.200 Nm obrtnog momenta već letiš Više od svega, jer se ne zna koliko će biti proizvedeno, ali sigurno ih neće biti mnogo...
Izvor - ARES Design - ARES Design by Facebook
Više informacija o ovom modelu
- Plazas 4 - 5
- Potencia 513 - 537 KS
- Potrošnja 16,2 l/100 km
- Procjena 4,7