La evolucija automobilskog sektora To uzrokuje da brendovi izvode pokrete koji su manje rijetki. Najbolji primjer svega je da masovna elektrifikacija omogućava rađanje firmi koje u drugim vrstama situacija nikada ne bi ugledale svjetlo dana. I ne samo to, nego i postoje firme koje mijenjaju svoj plan rada kako bi se prebacile na profitabilnije pozicije. Dacia je jedan od njih i samo morate pogledati njegov portfolio.
Poslednjih godina Dacia je prešla put od čistog kataloga niskih troškova do ponude modela sa višim nivoom kvaliteta. Najbolji primjer njegovog napredovanja je Jogger, mješavina minivana, kombija i SUV-a koji ima odličan prijem na tržištu. Pa, u žaru takvog uspjeha, odgovorni za rumunsku kuću bi odlučili napravite još jedan korak: razvijte svoj prvi premium model. Osim toga, već bi imao službeni naziv.
Dacia Oh-no SUV kreiran je da se direktno takmiči sa Audijem Q3, nudeći visokokvalitetne materijale…
Kao što dobro znate, Dacia ima finansijsku i tehnološku zaštitu Renault grupe. I ne samo to, podržava ga i tehnologija koju su osmislili Nissan i njegove podružnice. pa sad, da bi stvorili prvu premium Daciu u istoriji imali bi pomoć Infinitija. Ako ne znate, to je premium ruka japanske kuće i jedna od najekskluzivnijih firmi na svijetu. Dakle, ovaj projekat može biti održiv i profitabilan...
El dacia oh no, kako će se ovaj model zvati, će biti baziran na Infiniti QX50. Na ovaj način će sve njegove mehaničke organe prenijeti premium ruka Nissana. Stoga će Oh-no biti prvi model rumunske firme koji Preći će 270 CV snage i moći će se takmičiti sa modelima iz rivalskih kuća i premium pozicioniranja kao što je Audi Q3. Zapravo, u Renaultu su uvjereni u njegov pravi potencijal...
Je više kako bi osigurali uspjeh, Renault i Dacia su odlučili ponuditi prilagođenu cijenu. Prema zvaničnom saopštenju, pristupna naknada iznosiće oko 20 hiljada evra. Na ovaj način, nova Dacia Oh-no će se nalaziti u rangu iznad Joggera kao vodećeg modela. I ne samo to, sa kvalitetom na nivou Q3 biće odlična alternativa za one koji ne žele da plate iznos novca koji za njega traži nemačka kuća.
Dakle ako ste zainteresovani da dobijete Oh-ne, najbolja stvar koju možete da uradite je da sanjate. Da, jer nikada neće postojati jer ni Dacia ni Renault neće napraviti skok u premium spektar zasnovan na Infinitiju. U stvari, vi ste prije a Prvoaprilska šala sa kojim smo vas, nadamo se, izmamili osmijehom... Naravno, sanjati radi sanjanja nikad nije loše, zar ne...?
Izvor – Sretan prvi april 😉