Al detroit auto show nisu stigli samo super automobili i novi modeli. Američka izložba također služi kao izlog za kompanije koje se bave proizvodnjom automobilskih komponenti i dijelova kako bi predstavile svoje najnovije inovacije i sisteme za poboljšanje automobila. Nemački proizvođač komponenti Bosch je jedan od najvećih i najvažnijih na svijetu i koristi prednost američkog uzorka doneo je nekoliko inovacija koji se odnosi na električne automobile i jedan za automobile sa unutrašnjim sagorevanjem.
Prema studiji koju je proveo Bosch «62 posto kupaca novih automobila vjeruje da će njegova porodica posjedovati najmanje u narednih 10 godina, potpuno električnog vozila« i, među njima, i "71 posto vjeruje da će sva vozila u vlasništvu njihove porodice biti potpuno električna u roku od 15 godina". S obzirom na ove rezultate, firma je krenula da radi na tome da brendovima sa kojima radi ponudi nove komponente sa kojima će kreirati svoje električne automobile.
Otišli su na Sajam automobila u Detroitu Bosch eAxle sistem koji olakšava razvoj električnih automobila jer omogućava smanjenje troškova razvoja sklopa motora mjenjača između 5 i 10 posto. Ono što radi je ujediniti u isti sistem grupa motora i mjenjača smanjujući mehaničke komponente na najmanju moguću mjeru i izbjegavajući nepotrebne kvarove zahvaljujući svojoj tehničkoj jednostavnosti.
Takođe su nas naučili novom modul električnog servo upravljača (EPS). Ovaj pravac je posebno dizajniran da minimizira potrošnju električne energije i stoga je namijenjen za ugradnju u buduće električne automobile. Osim toga, kao poseban novitet, omogućava čak bez električne energije može raditi i do 50 posto, čime se sprečava da automobil stopostotno izleti iz pravca.
Treći i posljednji element romana koji su predstavili je treća generacija sistema direktnog ubrizgavanja za benzinske i dizel mehaničare. Ovaj novi sistem bi trebalo da omogući veću energetsku efikasnost omogućavajući smanjenje emisije čestica i drugih zagađivača. Osim toga, dizajnirani su tako da buka koju emituju je mnogo manja nego sadašnji sistemi.
Fuente – Bosch